A kotrógép javítása és karbantartása
Mivel az URS-t használó technológia a gép javítása és szétszerelése, valamint magas szintű szakemberek általi leállítása nélkül nem igényel speciális berendezést és pótalkatrészeket, az ilyen javítások költsége 2-4 alkalommal alacsonyabb, mint a "hagyományos" javítás költsége.
Az "AG" formulák alkalmazása az iparban és a közlekedésben gyakorlatilag korlátlan. Ma már ezeket a technológiákat használják az üzemanyag- és energiakomplexum mechanizmusainak és eszközeinek javításában. A bányászati iparban a bányászati berendezések karbantartásának és javításának kombinált rendszerét alkalmazzák, amely a fent felsorolt javítási módszerekből áll. Ennek a rendszernek a lényege abban rejlik, hogy a bányászati gépeket egy bizonyos üzemidő után ellenőrzéseknek és különböző típusú javításoknak vetik alá, amelyek gyakoriságát és időtartamát javítási szabványok határozzák meg, figyelembe véve a gépek tervezési jellemzőit és működési körülményeit. A javítás előtt ellenőrizni kell a gépet és meg kell adni a javítási munkát.
Ha az ellenőrzés során megállapítást nyert, hogy ez vagy az a részlet, amelyet a tervezett javítással terveztek helyettesíteni, a következő tervezett javításra módosítható, akkor ez nem változik. A bányászat nélkül berendezése külfejtéssel a következő szolgáltatási típusok: minden műszak (TR - 1), napi (TO - 2), heti (TO - 3), minden évtizedben (TO - 4) és a szezonális (CO). A TO-1 a legfontosabb megelőző intézkedés, amelynek célja a javítás nélküli berendezések élettartamának jelentős növekedése.
A berendezés a műszakban történő munkavégzés során, amikor a technikai szabályozás, a műszak vétele vagy átvitel ideje alatt vagy a berendezések technológiai leállásának időtartama alatt használják. Ezt az autó személyzete végzi. Az elvégzett munkák köre magában: egy külső vizsgálata és értékelése a műszaki állapota a gép (nincs egyértelmű jelei a pusztítás az alkatrészek normális, ha a szint zsír a fogaskerekek nincsenek árnyalata a részeket, amelyek ki vannak téve a hő, hogy a hézagokat és a tengelykapcsoló a szerelési egységeket a normál tartományon belül és stb), egy kenőanyagot és törlő és tisztító gép, ellenőrizze az állapotát az olaj és hűtőrendszerek, teljesítményének ellenőrzésére a műszereket és automatikus eszközök a feszültséget kötelek, kötőelemek, van jelölve fékek, stb sposobleny megállítani a berendezés, kiigazítás szerelvények, kötőelemek gyengült csavarkötés, stb
A Műszaki szolgálat (1) végrehajtásának sorrendje a berendezés műszakilag kötelező áthelyezését biztosítja. A berendezés felvételét követően a kotrógép vezető személyesen ellenőrzi állapotát. Minden megjegyzést és üzemzavart fel kell jegyezni a "belépési és elfogadói folyóiratba", és fel kell számolni. TO - 2, TO - 3, TO - 4 eltérnek Karbantartás - 1 alaposabb vizsgálata gépek és nagy mennyiségű munkát végzett a személyzet és az autó segítségével javítás szerelők. Ha ilyen típusú elvégzett karbantartás teljes körét - 1 és a választható típusától függően a szolgáltatás: mélyreható diagnosztikai munka, kenőanyag csere, beállítás fékek, szelepek, kompresszorok, a vizsgálat megbízhatóságát egységek és alkatrészek szerelési mechanizmusok, amelyek okozhatnak csillapítás megálló; csereeszközök cseréje, sérült alkatrészek, egyszerű tűz- és elektromos hegesztési munka. A CO-t úgy tervezték, hogy a gépet megfelelő szezonális működésre előkészítse.
A CO periodicitása évente kétszer. Az egyes kifejezések kifejezetten az egyes vállalatokra vonatkoznak. A CO magában foglalja a következő munkatípusokat: olajok és kenőanyagok állapotának ellenőrzése, mintavétel, ásványi olajok és hidraulikus folyadékok kenőanyagainak cseréje a szezon függvényében, a gép elektromos részének szezonális beállítása; a kotrógép és az ajtók testének tömítéseinek ellenőrzése, a fűtőberendezések működésének és beállításának ellenőrzése. SB az autó személyzetét a javító lakatosok segítségével tartja. A karbantartás minden fajtájának eredményeit fel kell jegyezni a "Jelentés elfogadása és a műszak átvétele" felirattal, és fel kell tüntetni, hogy ki végezte el a meghatározott munkát.
Jelenlegi javítás (T1, T2, T3, T4) a fő típusa javítás, helyreállítását célzó berendezések hatékonyságát, rendszeresen végzett tervszerű megelőző karbantartás GAMET időszerű és minőségét a teljesítményt nyújtó zavarmentes és nagy teljesítményű berendezés működését az egész inter-javítási ciklus lehetővé teszi a hosszú ideig nem hogy drága felújítást használjanak.A jelenlegi javításokat ugyanazok az erők végzik, mint a RO, valamint a szakosított javítás, üzembe helyezés, Termelési szövetségek és a helyi TO részlegek és gyártó üzemek.
A jelenlegi javítások során teljes mértékben teljesül a TO-1, TO-2, TO-3, TO-4, RO munkák mennyisége, továbbá a mechanizmusok mosása és felülvizsgálata, a kopó alkatrészek és szerelvények cseréje; az egyes mechanizmusok kiigazítása és kiigazítása; olaj cseréje a kenőrendszerben; ellenőrizze az alkatrészek rögzítésének megbízhatóságát és cserélje ki a meghibásodott kötőelemeket. A javítási munkától és az időtartamtól függően az aktuális javítások az első áram T1, a második áram T2 stb. Minél nagyobb a javításra kijelölt index, annál összetettebb. A jelenlegi javításokat a jelenlegi szabályozási dokumentáció alapján kidolgozott PPR ütemtervében meghatározott határidőkön belül hajtják végre.
A jelenlegi javításokat az egyes berendezésekre kidolgozott utasításoknak megfelelően végzik el, beleértve a javítás, a megrendelés és az időzítés, a műszaki eszközök és a biztonsági előírások helyébe lépő alkatrészek és alkatrészek listáját. A jelenlegi javítások két módon történnek: a kopott alkatrészek cseréje és a teljes egység cseréje. Az első javítási módszerrel a kopott alkatrészeket újakkal helyettesítik. Ez a módszer a legegyszerűbb, de nem biztosítja a szükséges javítási minőséget, különösen a tisztítási és előkészítő munkákhoz.
Az összesített módszerrel a kopott alkatrészek tárolására szolgáló GMO-egységek egyedi összetevői helyreállíthatók, amelyet rendszerint a javító vállalkozások erői végzik. Javítás után ezeket a részeket és alkatrészeket a következő javítógépre szerelik fel. Ezt a módszert személytelennek nevezik. Helyreállítása alkatrészek javításakor és telepíteni őket az autó, amellyel lőttek (nem személytelen javítás), végzik csak kivételes esetekben, amikor a munka mennyisége a helyreállítása alkatrészek képest kicsi a munka mennyisége annak cseréje és garantálja a kiváló minőségű hasznosítás.
Ha bizonyos típusú készülékek aktuális javítását nem lehetséges az elhasználódott részek vagy szerelvények cseréje révén, teljes körű cserére van lehetőség. A cserélt teljes berendezést javításra adják ki. Minden aktuális javítás általában befejeződik a működő berendezés beállításával és tesztelésével. A jelenlegi javítások elvégzése után a bányászati berendezéseket tesztelik, és az útlevelükben megjegyzik az elvégzett javításokat. A kiigazításokat és ellenőrzéseket rendszerint szakosodott vállalkozások végzik speciális utasítások szerint, amelyek meghatározzák a rejtett hibák azonosításának és megszüntetésének módjait. az optimális működési mód meghatározására szolgáló eljárás.
A GMO javítása olyan javítás, amelynek során vissza kell állítani a berendezés eredeti minőségi jellemzőit. A javítás során a munkálatok körébe tartozik: a gép teljes szétszerelése; alkatrészek mosása és hibás észlelése; az összes alkatrész cseréje és javítása, beleértve az alapvető alkatrészeket is; a gép összeszerelése; kiigazítás és betörés. A nagyobb javításokat javítóüzletek végzik. A javítások mellett a vállalkozások egy része sürgősségi javítást végez. amelynek szükségessége a GMO-k sürgősségi károsodásának következménye. A sürgősségi javítások kötetenként a folyamatban lévő vagy nagyobb javítások jellegéből adódhatnak.