Olajnyomás kapcsoló vas, amely található az autóban, arra van szükség, hogy módosítsa a
Az értékek olajnyomás a UAZ autók
Meghajtási rendszerek, UAZ jármű fel van szerelve két nyomásérzékelők: kontroll, az ellenőrzés a mutatót vagy digitális kijelző, és éber. Utolsó előadja JelzŒfény (beleértve villanykörte a panel), ha a kenőanyag nyomása csökken 0,4-0,8 kgf / cm 2.
Bb biztosító érzékelő egy jelzőlámpa a vezérlőpulton, ha az olaj nyomása alá csökken egy beállított határértékMég ha a motor teljesen működőképes, a nyomás értéke függ a működési feltételek:
- a mértéke az olaj viszkozitása;
- A motor hőmérséklete;
- a környezeti hőmérséklet;
- A motor fordulatszáma (RPM);
- terhelés;
- a használata az olaj hűtőt.
Indikációk olajnyomás mutató általában belül 1-5 kgf / cm 2, és egy kissé eltérő a különböző modellek „uazovsky” hajtóművek.
Táblázat: olajnyomás a különböző motorok
Elhelyezés az olajnyomás érzékelők járművekhez UAZ
Helyzetérzékelő függ egy autó motorja áll.
On UMP-417 421-UMP és az elsődleges érzékelő a jobb oldalon (a pálya haladási) a motor mellett a generátor. Emergency - között hajtócsigájá a főtengely és a vízszivattyú.
Ellenőrzési rendelet olajnyomás-érzékelő, hogy a motor 417 UMP említett 12 számot1977-ben kezdett futni az autók az útvonalon Moszkva - Gorkij - Tashkent - Karakum - Baku - Tbiliszi - Rostov-on-Don - Kharkiv - Moszkva. Újságok azt írta: „Karakum távon azt mutatta, hogy az UAZ - autó, alkalmasak a legkülönbözőbb éghajlati és talajviszonyok.”
ZMZ-4021 és 4104-ZMZ elsődleges érzékelő mögé szerelt generátor. Sürgősségi - a bal oldali (előrenéző) oldalán az alján a olajszűrő.
Pozíció olajnyomás érzékelők jegyezni az ábrákon 5 és 19Mindkét ZMZ-érzékelő 409 elhelyezve a bal oldalán a motor termosztát kollektor kipufogógázok.
ZMZ-5143 elsődleges érzékelő felszerelhetjük a jobb (a mozgás irányát) szintjén a felső széle a főtengely ékszíjtárcsa az olajszűrő.
vezérlésére az olajnyomás-érzékelő helyzetben van jelölve szám 20Sürgősségi - bal első a hengerfej tetején a ventilátor szíjtárcsa cutoff szinten.
A 1973 tavaszán 4,5 hónap folyamatos Expedíció Moszkva újságírók két autó UAZ-469 az útvonalon Moszkva - Magadan - Moszkva. Tesztpilótától legyőzte mintegy 40 000 kilométer.
Pozíció olajnyomás-érzékelő említett 15 számbeliSelejtező érzékelők hatékonyság
Részletes audit UAZ nyomásérzékelők segédeszközök nélkül lehetetlen. De ha bármilyen kétség merül jó állapotban van, egy durva becslés hatékonyságát eszközök zökkenőmentes.
A korai 1976 felett másfél hónappal a messzi északi peremén teszteltük UAZ-452 prototípus hangsugárzók hogy hozzon létre egy járművet a messzi északon. A fő különbség a prototípus - jobb hőszigetelés a szervezetben. A vizsgálat során a Oise utazott Yakutia mintegy 12 000 km.
Selejtező bb biztosító érzékelő
A sürgősségi jelátalakító ház a membrán szakadás a nyomás alatt nyitóérintkezős az áramkörben egy jelet lámpateljesítmény. Úgy alszik el, ha a nyomás túllépi a 0,4-0,8 kg / cm2.
A membrán tartalmaz egy érzékelő riasztási jelet lámpateljesítmény, ha a nyomás elfogadható minőség aláTipikus működési hiba:
- lámpa nem világít alacsony nyomáson;
- lámpa világít normál nyomáson;
- megsértése tömítettségét (szivárog az olaj).
A hatékonyság értékelése eltávolítása nélkül a motor
Ha a jelzőlámpa nem gyullad ki egyidejűleg a gyújtás érzékelő működőképessége szétszerelése nélkül ellenőrizni:
- Kapcsolja ki a gyújtást.
- Válasszuk le az érzékelő vezetékeit.
- Ellenőrizze teszter érintkezési ellenállást a szenzor és a gépházat. Abban szervizelhető érzékelő ellenállása közel nulla. Ha a tesztelő mutatja a szakadást vagy magas ellenállást az érzékelőt ki kell cserélni.
- Ennek hiányában csekket érzékelő teljesítményét mérő keresztül izzó-vezeték. Az egyik vezeték csatlakozik a pozitív pólusát az akkumulátor, a többi érintésérzékeny kapcsolatot. Ha a lámpa világít, az azt jelenti, hogy az érzékelő feltételesen hibás. A sikertelenség oka egy másik.
- Szélsőséges esetben az érzékelő teljesítményét lehet értékelni standard műszerfal figyelmeztető lámpa. Távolítsuk el a huzal felületi érzékelő és rögzítse a ház.
Amikor a lámpa világít a panel a gyújtás bekapcsolása, de nem megy ki a motor beindítása után, és ahol a kijelző egység jelenlétét mutatja, a nyomásérzékelő szervizelhető szétszerelése nélkül, ellenőrizzük a következőképpen:
- Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a gyújtást.
- Húzza ki a vezetéket a szenzor.
- Kapcsoljuk be a gyújtást. Glow panel olajnyomás figyelmeztető lámpa jelzi, hogy az érzékelő valószínűleg hibás. Lehetséges ok riasztás - bekötését.
Selejtező szétszerelt érzékelő teljesítményét
A hatékonyság a szétszerelt érzékelő értékelése a teszter és egy szivattyú. Ha nincs teszter, használjon egy lámpa egy vezetékes vagy elektronikus kapcsolati mutatóra (kör).
- Az ellenállás közötti érintkező test és a tesztelő szonda. Hiányában egy lánc - hiányában a mérőkészülék - érzékelő hibás, és ki kell cserélni egyedülállóan.
Szivárgás dolgozó szenzor lehet azonosítani csíkok olaj alatta. Ahhoz, hogy ellenőrizze az eszköz eltávolítható a jármű bevont habot és nyomás alá egy szivattyú. A kiáramló levegő lesz észrevehető a bőséges buborékok.
Meg kell jegyezni, hogy a sürgősségi érzékelő - vezérlőpanel a szabályozott paraméterekkel. A tippeket a fenti, akkor nagyjából értékeli teljesítményét, de nem a teljes használhatósági és megfelelnek az előírt specifikációknak.
Értékelése a vezérlő olajnyomás-érzékelő UAZ
A vezérlő-érzékelő úgy van kialakítva, hogy ellenáll a villamos áram függ a mért nyomás. Az alsó van, a nagyobb az ellenállás a szenzor.
Az alsó az olajnyomás, a nagyobb az ellenállás az érzékelő vezérlőKözül jármű kenőrendszer hiba oka lehet helytelen működése vagy bontása az olajnyomás-érzékelő vezérlő a következő:
- instabil vagy pontatlan vezérlőberendezés;
- bizonyítékok hiánya;
- egyértelműen túlzott olvasmányok ( „tekercs” nyíl).
Ellenőrizze jeláramkörökhöz
Mielőtt „bűn” az érzékelő biztosítja, használhatósági áramkörök központra mutató.
- Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a gyújtást.
- Válasszuk le a nyomásérzékelő.
- Kapcsoljuk be a gyújtást. A bizonyítékok hiánya a mutató arra utal, hogy a szervezet nem vagy rövidzárlat kábelezés.
- „Rövidzárat” kontroll próba a testen hordott. A műszerfalon a „minden magas szintű”, amely azt mutatja, a használhatósági az áramkör.
Értékelés kontroll próbát szétszerelése nélkül
Hogy értékeli a teljesítményét mérő, hogy segítsen.
- Állítsa le a motort, kapcsolja ki a gyújtást.
- Felszabadítja az érzékelő vezetékeit.
- Mérjük meg az ellenállást az érintkező szonda és a ház. A munkaképes készülék körülbelül 150-300 Ohm. A pontos érték megtalálható a leírása az adó modell.
- Csatolása a vezetékeket az érzékelő teszter és végződés ház.
- Kapcsolja be a gyújtást, a motor indításához.
- Ellenállás kell növelésével csökken a motor fordulatszáma a mért statikus állapotban a minimális érték, amely függ az érzékelő karakterisztikája, és az olajnyomás a motorban.
A pontosság a leolvasás a dolgozó érzékelő által ellenőrzött összekötő mechanikus nyomásmérő helyett.
A pontosság szabályozására olajnyomás-érzékelő leolvasott vezérelt mechanikai nyomásmérőEllenőrzése az ellenőrző nyomásérzékelő távolítani az autó
A garázs körülmények mellett mintegy értékeli működőképességét eltávolítjuk a kontroll olajnyomás-érzékelő lehet egy jármű, mérésével segítségével a nyomás a gumiabroncs. Szükséged lesz:
- motoros szivattyú vagy kompresszor;
- nyomásmérő;
- teszter;
- házi tömlő adapter illeszkedő a swap;
- Műszaki jellemzők a szenzor egy grafikont ellenállás nyomás függvényében.
- Egy megfelelő a tömlő adapterrel személyhívó szerelvény egyik végén. A szabad tömlő vége fel az érzékelő és a zár menet vagy vezetékszorítóval.
- A gumiabroncsot egy nyomás 2-4 kgf / cm2.
- Mérje meg és jegyezze fel a teszter ellenállás az érzékelő érintkező és a ház.
- Csatlakozás egy tömlőt a gumiabroncs-érzékelőt.
- Re-ellenállásának mérésére.
- Hasonlítsuk össze a kapott adatokat a táblázat (grafikon) az érzékelő jellemzők. Ha van egy nagy eltérés, az érzékelő nem működik.
A megadott módon ellenőrizni hozzávetőleges, és nem garantálják a teljes használhatósági az olajnyomás-érzékelő.
Cseréje olaj saját kezűleg a nyomásérzékelők
Való hozzáférés megkönnyítése érdekében az olajnyomás kapcsoló szükséges lehet eltávolítani néhány további részleteket meghatározott autómodell és a motorok. Például az oktatás a UAZ-3151 ajánlatos eltávolítani az első sárvédő a motor.
UAZ kisbuszt a legnépszerűbb felhasználási régiók Yakutia. Sok vendég távolságra Oroszország, meglepett száma UAZ, az úgynevezett Yakutia „Uazlyandiey”.
Ahhoz, hogy cserélje ki az érzékelőt kell a rendszeres autós szerszámkészlet.
List műveletek ellenőrzésére nyomásérzékelő csere
- Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le az akkumulátort a helyzet.
- Távolítsuk akadályozza hozzáférési adatait.
- Távolítsuk el a csavaros rögzítés és felszabadulását az érzékelő vezetékeit.
List műveletek sürgősségi nyomásérzékelő csere
- Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le az akkumulátort a vázszerkezet.
- Ingyenes belépés az érzékelő eltávolításával zavaró részek, ha van ilyen.
- Nyissa ki a csatlakozót, és húzza ki a vezetéket a Tip bb biztosító érzékelő vezeték.
- Vezetése kulcs nyomtávú illeszkedő 19, a legfontosabb 22 csavarja az érzékelő és távolítsa el.
- Vegye ki a rögzítő csavart és a vezetéket a szenzor.
- Telepítse az új érzékelő fordított sorrendben, és csatlakoztassa a vezetékeket.
- Kapcsolja be az akkumulátort, indítsa el a motort, értékelje érzékelő teljesítményét.
- Ellenőrizze szemrevételezéssel az érzékelő. Ha látja az olaj szivárog, óvatosan húzza meg a csavart kapcsolatot.
Galéria: feloldása sürgősségi nyomásérzékelő
Vegye ki a rögzítő csavart és a huzal Tartsa a szerelés, vegye ki a kulcsot érzékelő Bontása huzal tip bb biztosító érzékelő kábelezésEllenőrzése és cseréje az olajnyomás érzékelő UAZ - egyszerű művelet elérhető bármely tulajdonosa. A legfontosabb dolog -, hogy tudja, mit kell tennie.