Kia Sportage, távolítsa el a starter Kia sporteydzh
- Húzza a tömeg vezetéket az akkumulátor terminálok. Emelje az elülső és biztonságos.
- Jelölje meg a fő tápkábel és húzza ki az indítómotort.
- Bontása (védjegy) a mágneses kapcsolót.
- Csavarja ki a tulajdonosok önindító vezetékeket.
- Motor „C” típusú, ha jelen van, távolítsa el a hővédő lemezt.
- Csavarja az önindító mount (3 csavar), a jel elrendezése a központosító hüvely.
- Ha telepítve van, távolítsa el a hátsó támogatást starter.
- Távolítsuk el az indítómotor a motor, és távolítsa el a motortérben a kocsi alá.
- Motor típusa «F»: távolítsa el a légszűrőház.
- Távolítsuk el a 3 önindító rögzítő csavarokat. Ebben az esetben jelölje meg a helyét a központosító hüvelyt.
- Vegye ki az induló fedelet (ha van).
- Távolítsuk el a hátsó támogatást starter.
- Távolítsuk el az indítómotor aljáról a motortérben.
- 16 szelepes motor: távolítsa hővédelem kipufogó (két csavar).
- Távolítsuk el a 3 önindító rögzítő csavarokat. Ebben az esetben jelölje meg a helyét a központosító hüvelyt.
- Távolítsuk el a jogi első kereket.
- Távolítsuk el a megerősítése kipufogódob a motor osztó a ház (2 csavar).
- Távolítsuk el a hátsó önindító csapágyat (3 csavar), és távolítsa el az indítómotor a motor.
- Távolítsuk el az indítómotor a motortérben a jobb oldalra, a szúrás a kormánykerék trapéz.
Eltávolítása a mágneses kapcsoló
Ne szedje szét a sérült starter mágneses kapcsoló, akkor ki kell cserélni teljesen.
- Távolítsuk el az indítómotor és rögzítse azt egy satuba védő arcán.
- Attól függően, hogy milyen típusú indítómotor 2 és engedje, illetve a szegek 3 indítómotor mágneses kapcsolót.
- Kapcsoljuk ki a villamos kapcsolatot a starter rudat, és kapcsolja ki a mágneses kapcsolót a kiindulási dugót.
- Távolítsuk el a mágneses kapcsoló az indítómotor.
- Amikor összeszerelés a mágneses kapcsolót fűzőszem vontatási zsír magas hőmérsékletű kenőanyag (például, Liqui Moly 320), és rögzítse a hordozórakéta járom.
- Kövesse a megfelelő elhelyezése a visszaállító rugó, majd telepítse a ház a mágneses kapcsoló, és húzza meg a csavarokat.
Csere starter kefék
Ha az önindító nem működik, akkor talán, csak elakadt kefe (ha nem kopott le a minimális méret). Cseréjéhez szükség van egy erős forrasztópáka legalább 150 watt. Ha nem, akkor meg kell alkalmazni a Body Shop az autó villanyszerelő, míg ki- és beszerelését starter magad. Ott a starter, továbbá, hogy ellenőrizni fogják a mechanikai és elektromos hibák.
- Vegye ki a géphez.
- Attól függően, hogy az indítómotor típusú gyűjtő panel eltávolítása (tőcsavart) végezzük másképp.
- Eltávolítása után a pajzs huzal kollektor disconnect szénkefék a tartóból.
- Vegye ki a szénkeféket nyomórugók az útmutató tartót.
- Ha szükséges, tisztítsa meg a kefe és irányadó mártott ronggyal benzin.
- Ellenőrizze a szén-dioxid-csökkenést is. Ha ők a földtől a minimális hossza 7 mm vagy annál kisebb, akkor ki kell cserélni, mint egy sor.
- Típusától függően az új starter kefével (minden esetben négy) vagy le kell csavarni, vagy forrasztani a vezetékeket egy régi ecsettel. Erre a vágott egy drótkefe között középen a régi alap és a szénkefe kapcsolatokat.
- Szalag a szabad vége a réz drót, és vegye figyelembe, hogy egy új kapcsolat jó volt a hegesztett és a képződött megvastagodott a huzal forrasztás során, és nem megkeményedett, nyomja meg az új kefét a lehető legközelebb a helyére forrasztás.
- Az összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy a szénkefék nem ékelődött az útmutatókat a szénkefetartóban.
Ha eltávolítjuk a starter kopásra utaló például erősen húzott sokrétű nyomait erózió vagy rögzítőlapok ragaszkodnak a test, az azt jelenti, hogy sok törött horgony csapágyak vagy működésképtelen áiiórésztekercs a házban.
Kopott starter, így nem kell javítani a saját - a legjobb, ha hagyja, hogy a szakértők (Bosch), vagy vesz egy újat.