Előzetes automata sebességváltó amt régi és új automata sebességváltó a „Corolla”
Az új modell Lada
Rajongók a hazai autó „Lada Priora”, úgy tűnik, elvesztette a reményt, hogy egyszer a gépek lesznek felszerelve automata sebességváltóval. Természetesen a legtöbb ember ideges nem sok, mert a képesség, hogy ellenőrizzék a kocsit kézi sebességváltó felszívja a járművezetők valószínűleg az anyja tejében. De Oroszország fejlődik, a városok növekednek, kialakult hatalmas dugók, így a vezetés a „kezelni” az utcán a városok kezd irritálja. Emellett a hazai autók egyre megy nő. És ezek nem túl szereti ezt a három szerencsétlen pedál kar az ülések között, hogy a mozgatni kívánt minden alkalommal. Ezért az automata sebességváltó a „prioritás” - valóban szükség van, amely már régen meg kell valósítani. Mindazonáltal sok éven át a hazai fogyasztói tápláljuk üres ígéreteket. És ha a „Kalina” automata sebességváltóval már be van állítva, a Priora még mindig csak jön egy hagyományos, manuális sebességváltó. És ez egy új „Lada Priora” a legsikeresebb és kényelmes készüléket a WHA.
Ahhoz, hogy a termelés viszont kissé
Az autó
De a cég „Katya” automata sebességváltóval volt sok információt előtt, nincs hír az elmúlt években. Kezdetben azt jelentette, hogy „Priora” ez a cég fog egy kiváló minőségű 7-fokozatú „automatikus”. Ez Priora a „automatikusan” a cég okozta a legnagyobb reméli autósok.
Például, ha az AMT, megható felfelé ne nyomja a gázt, a gép visszaállíthatja. Autók egy teljes automata sebességváltó megy előre, miután felengedi a fékpedált. Ez, persze, az eljárás csökkenti a baleseti arány, különösen a tapasztalatlan vezetők. Bár el kell ismernem, hogy a AMT is megvannak az előnyei. Például kisebb üzemanyag-fogyasztást és a lehetséges hosszú kóc.
Mi akadályozza, hogy „gép” a „Kalina”?
Automata sebességváltó
Ezen túlmenően, az „automatikus” design „Kalina” nagyon különbözik az autó manuális váltóval. Ennek megfelelően, az egyik kellene előállítania további rész, újjáépíteni termelést a futószalagon, módosításával szerelési technológia. A költségek következtében önmagában nem kifizetődő. Tekintettel arra, hogy még a kis termelés modernizációját a WHA hagyott hatalmas összegeket, hasonló változást autógyár lenne jelentősen csökken a jövedelmezőség.
Új robotizált sebességváltóval AMT végrehajtása szinte ugyanabban a csomagban, mint a manuális váltóval, így a létesítmény egy test „Priory” nem jelent problémát. A telepítéshez szükség csak további 2 konzolt. Ezzel elértük, és a minimális árkülönbség.
Azt reméljük, hogy az AMT-váltó nem lesz sokkal rosszabb a megbízhatóság Jatco.
Automata sebességváltó más autók
Az automatikus sebességváltó egy másik jármű üzemi feltételek, gyakran van szükség, hogy a további részleteket. Például, a „gép” a „Corolla” gyártani a belső CV közös. Darál egy eszterga. A munka nagyon munkaigényes, és előírja, kiváló készség esztergályos. Miután feltételezve, hogy a lejátszás során a készülék megtöri gyorsan.
A műszerfal javul
Azonban a telepítés a „Prioritás” gép a japán külföldi autók még mindig nagyon népszerű megoldás. Még ha az automata sebességváltó óta használják, részesedése még mindig elég hosszú ideig. Úgy véljük, hogy még egy új Jatco átvitel nem él, amíg a régi PPC a „Corolla”.
By the way, nem is olyan régen a vállalkozások egyike Togliatti kiadta a tárgyalás „prioritás” a CVT. Egy autó volt kölcsönzött variátor ismeretlen, de tesztek azt mutatták, hogy a „Priore” Van egy csomó előnnyel robotikus és automata váltóval. Lehetőség van arra, hogy egy idő után ezek az autók összeszerelik kis tételekben a márkakereskedőknél.
Akár megszerezni „Priora” az AMT vagy automata sebességváltó?
Vegyél egy autót „Lada Priora” automata sebességváltóval érdemes, de egy bizonyos mennyiségű kockázat annak a ténynek köszönhető, hogy miután a 100-150 ezer kilométert fog okozni megszakítások a munka, még mindig jelen van. De az ilyen problémák merülnek fel a működését drágább gépek. Azok a versenyzők, akik úgy döntenek, hogy átalakítani az autó az ellenőrzőpont „automatikus”, az is valószínű, hogy hasznot.
Meg kell jegyezni, hogy az elkövetkező években a külpolitika, az ország viszont, hogy egy adott alternatív „prioritás” és a „Kalina” nem. Ezért lehetséges, hogy a WHA a következő néhány évben, hogy egy erős ugrást. Ki tudja, talán hamarosan mi lesz még néhány lehetőség az automata sebességváltó, a „Prioritás”, megbízhatóbb és elkötelezett, mint a jelenlegiek.