Maslozhor 05
Megfogalmazása a probléma (a szokásos módon)
Nos, végre! Ami a motort komolyan vesszük. szelep tömítések találhatók elég mélyen „a test” a motort. És ha eddig még csak „készül a beteg” a műtét: levetkőztették, és elő működőképes, most emlékszem neki (bátorság) professzor Preobrazsenszkij és folytassa a műtét ... Pontosabban, minden közelebb hozzá.
Olaj tömítések szelepek vannak szelep kutak, és a felettük vannak elrendezve, mint ismeretes, a bütyköstengelyeket (PB, a motor J20A kettő) - és eltávolítása nélkül azok sapkák számunkra nem kap.
Az viszont eltávolítására egy pár bütykös van, hogy csavarja ki a csillag vezérműlánc meghajtó mechanizmust, hogy van, hogy távolítsa el még a láncot. Egy lánc - pontosabban, bár jobb, hogy mindkettő egyszerre, de erről bővebben később, de most -, hogy továbbra is a beteg előkészítése a műtétre.
Vegyük ki a szelepfedél „minden extra”
Kép venni a könyvből: „Légió” Elnézést kérek a minőség: a méret ő eredeti kicsi - de a lépések egyszerű és nyilvánvaló.
Szelepfedél - mindaddig, amíg minden a helyén van
Távolítsuk el a felső huzat.
Kapcsold le [1] A gyújtótekercseket [4] (help egyenes csavarhúzót).
Válasszuk le a csatlakozót a vezérműtengely pozíció érzékelő (DPRV) [5] - a bal hátsó sarokban a szelepfedél.
Csavarja ki a csavarokat rögzítésére gyújtótekercs, vegye ki az orsót.
A fej „8”
Csavarja ki, és vegye ki a gyújtógyertyát.
Gyertya feje „16”
Zárja le a gyújtógyertya kutak darab ruhát -, hogy semmi nem véletlenül beleesett a henger!
Bontása tömlő:
----- szellőztető tömlőt [2], a közeli bal oldalán a fedél;
----- forgattyúház szellőztető tömlő (WES) [3] - disztális a fedél ül a szelep VCG.
tömlőbilincseket lazítani eltávolító, vagy csak egy fogót és mozog a csomópont, majd óvatosan húzza össze a tömlőket.
Távolítsuk el az olaj pálcát.
Tourniquet le kell választani a fedelet, és húzza az oldalon -, hogy ne zavarja.
Kapcsoljuk le a legtávolabbi zár kábelköteget a tartóból.
Lő tömlőbilincs függőleges állvány
A kapcsolat bontása a szalag a szelepfedél két kábelköteg bilincs a jobb és egyik elől.
Első tömlőbilinccsel. Látható csavaros és őrölt kábelköteg.
Oldja meg a földelő csavart a fedelet, és távolítsa el a földelő vezetéket. Bolt visszatér, amíg a helyére nem veszít ...
Emelje fel a hám alatt, és csúsztassa el jobbra, biztosítsa a kábelköteg ebben a helyzetben a vezeték bővítmények a felfelé és jobbra.
Rögzítő fogszabályozó vontathat. Kicsit már akkor, amikor a fedél ...
Távolítsuk el az anyákat szelepfedél a ábrán bemutatott szekvencia. Sokkal jobb, hogy kapcsolja be az anyákat fokozatosan, több menetben -, hogy megakadályozzák a deformáció a fedél: nem tudja, hogy ki és hogyan csavarodott.
Head "10" kiterjesztett
Sequence lazítás a hat fedél csavarjait (ugyanabból a könyvből)
Nuts szelepfedél
És ablakmosó. Ügyeljen arra, hogy a törzs mosók!
Távolítsuk el a szelepfedél:
- egy lapos csavarhúzóval finoman „rip” a fedél gumi tömítés, tömítés jobb, ha nem rontja el - de ez drága és ma is szolgálják,
- Egy kis utólagos fedezésére vissza -, hogy az első a fedél ki a kábelköteg,
- Ingyenes DPRV csatlakozó: egy vékony csövet lehet felszámolni érte,
- Nyissa ki a motorburkolat egy ronggyal (sin ...)))
Eltávolítása után a szelepfedél, elölnézet
Gratulálok. Ön csak kapott egy másik aggodalomra okot adó - mosás szelepfedél!
Ebben az esetben, sietek kérjük: a szakma, akkor zárja ki a lehetséges okai a magas olajfogyasztás - és ezek okait található pontosan a szelepfedél.
A szelep a fedél belsején. Nem látunk mossuk a lemezt szeparátor.
Ezt a lemezt szegecselt fedél belsejében - ez egy elem forgattyúház szellőztető rendszer. A kartergáz a forgattyúházból belépő egy üreg alatt a lemez, annak mozgását elüt egy terelőlap „labirintus”, alatt található a lemezt, amikor az kilép az tartalmazott olajat. A tisztított gázokat keresztül küldött ugyanazt a pár tömlők (és egy szelep) a légbeszívó útját.
Várható, hogy az idő múlásával, különböző okok miatt, „Labirintus” olajleválasztó lehet benőtt „lakk” és megszűnik a megostromolja a normál olaj. Hatás: Az olaj tagjai kartergáz keresztül tömlők kezdődik a levegővel keveredik, és viszi be a henger. Az eredmény - a szabadúszó maslozhor!
Vizuálisan állapotának felmérése az olajleválasztó, akkor el kell távolítani a lemez ... Néhány fúró egy csomó szegecsek, távolítsa el a lemezt, majd mossa a mazes, és ... milyen lapot vissza valamit? - És itt van egy csapda. Az egyik megvalósított megoldások: vágni helyeken szegecsek cérna és tegye a fedőt a csavarokat (a csavar tömítő-ragasztó-zár). Nézzük meg a fedelet, számolja meg a szegecsek, mentálisan vissza a csavarokat, majd képzeljük el, hogy az egyik a sok fogaskerekek egyszer elhagyja a menet - rezgés, hőciklusoknak az olajat, tudod! Bemutatta?
Csak emiatt hagytam a szegecsek helyett, és mossuk le a fedelet, mivel ez a gyűjtemény. Szappanok otthon, fürdő kiterjedésű. Oldószerektől részt:
- Oldószer - a hatása "so-so";
- Kangaroo Profoam 1000 - egy nagy dolog (! Mint mindig ugyanarra a vízzel lemosható), de olyan mennyiségben, tudod, egy kicsit drága;
- Dimexidum. Igen, az egyik a gyógyszertárban, 50 rubel. 100 ml-enként. Ez is egy „univerzális aprotikus oldószer” egyedi tisztító hatású. Ez csak akkor működik feletti hőmérsékleten 40-50 ° C-
A gyakorlatban ez a következő volt: a forró zuhanyzó sapka melegítjük, vizet öntött öntött keresztül az oldalsó hasított és belső dimexide percig 30 - időnként megrázva. Tárgy dolgozott „Decarbonizer” közösség, akkor egy csomó jelentéseket.
VIGYÁZAT kesztyű! Dimexide „húzta” a bőrön át minden, ami a felszínen - és hasznos tejszínt és motorolaj! Szükség van az Ön számára? Így szép!
Szelepfedél mosás után.