Ellenőrzés időzítése tükrösítő szelepet
Ellenőrzés időzítése tükrösítő szelepet
Amikor a hibás beömlő és kiömlő szelepek a normális működését a motor törött, csökkentett nyomás és a hőmérséklet a hengerben végén a kompressziós folyamatot, ami egy nehezebb a motor indítása, a teljesítmény csökken, vannak hiányosságok a hengerben fáklyák romlik üzemanyag égési.
Ellenőrzés Időzítés szelepek vannak feltüntetve a kezelési utasítás a motor és függ a motor típusa, annak mértéke gyorsasága, a működési feltételek, a szelep anyaga és égés minőségét.
A különbség a szár és a szelep útmutató, hogy a szívószelepek 0,05 - 0,07 mm a kipufogó szelepek legalább 0,1 mm; ez lehetővé teszi a rúd mozogni könnyen és zavaró.
Pontozási raktáron fájlt, és csiszolva olajozott finom smirgli. Sérült szeleprugók helyettesítjük tartalék. Ha az ülések tálcákat vagy szelepülés kagyló találtak, majd enni a szelepen keresztül a gépen, és a socket kezelik speciális görgő vágó és a lap a szelepet a jack. A kis elváltozások ülőkék szelep grind következik. Tavasszal rúd úgy van beállítva, hogy pihent biztosít a henger fedelét és szeleplap. Ezután a slot lemez a szelepbetét zárójel, hogy tudtak fordulni a szelepet. Attól függően, hogy a sérülési foka a szelep őrölni finom csiszolópor por vagy paszta IK. On az ülés alkalmazása egyenletes keveréke ásványi olaj egy futó por (paszta), és segítségével forgatjuk a zárójel szelep, nyomva a fészket. Kanyarodáskor szögben szelep mozgását leállítjuk, és az utóbbi meg van emelve a rugót a fészket. Ezt követően, nyomja a szelep merevítő, el van forgatva, az ellenkező irányba, de kisebb szögben, lappolás folyamat megismétlődik. Végére átfedésben paszta helyébe a „vékony”.
Tükrösítőgépek teljesnek tekinthető, feltéve, kerozin, kitöltve a szerelvényen és a bal ott 10 - 15 perc, nem jár el a szelep és az ülés.