Hideg a buszsofőr panaszkodni!
Ahogy kell melegíteni társalgók őrölt tömegközlekedés? Különösen most, a recsegő Vízkereszt fagy.
Persze, nem hideg egyáltalán városi buszok, trolibuszok, villamosok. Vannak még jó meleg. De az utasok gyakran fagyasztható. Különösen, ha az a személy, az utastérben 10 - hidegrázás, összebújva. Akár üzleti, amikor tele. Hirtelen melegebbé válik egy pár fokkal! Azonban még csúcsidőben van, például gyakran zsibbad láb, és minden mást, a 15 perc alatt, hogy ő vette a kocsi a 51 th útvonal a „Gyermekkórház” a „Cultural Institute” metrómegállótól. És az étel „hogy a touch” és figyelj, hogy a hang „egy kényelmes távolságra,” mondja megállítani, mert a jeges ablakon nem látható táj reggel Minszk. Ugyanezen feltételek mellett, nem csak meg kell lovagolni a 45. és 73. buszok, 43. és 59. kocsi. Ugyanakkor azt tapasztaltam, hogy az elektromos közlekedés melegítjük rosszabb, akkor is, ha a fűtési rendszer működik. És néha az utastérben, ha félig üres, csak séta a hideg szél. És nem csoda: most majd elkapni a szem lyukak egy ököl a gumi ajtó tömítés. És néha, ezek a részletek nem létezik. Ennek következtében - a huzat.
Röviden, önkéntelenül jöhetnek szóba, gondolatok, mint a „hogyan kell fizetni, és megy.” Mi része a kiadások kompenzálására fuvarozókra, ugyanazt a részét a kényelem kapunk cserébe. Bár a méltányosság meg kell jegyezni, hogy ma a helyzet sokkal jobb, mint korábban, általában az utazási iparág - nem csupán a belső fűtés. De a tények bizonyítják, az utasok és a szakértők, van még sok tennivalójuk.
A elektrotranszport szalonok meleg kemence. Tartalmazza azokat a hőmérsékletet 0 ... -5 ° C-on fél teljesítménnyel, vagy egy 30 perces időintervallumon belül - a modelltől függően trolibusz vagy villamossal. Egy teljesen - ismét csak alatti hőmérsékleten -5 ° C-on De ugyanakkor a járművezetők, általában könnyű nyári ruhát. Tehát a saját fülkék közvetlenül Tashkent! És hogyan? Steer legyen és kényelmes, az hatással van a biztonságra. Tehát nem irigylem őket. De azt állítani, hogy fázol, hogy menjen, érdemes nekik. Mivel néhány óvatlan kocsis egyedül viszont a kályha, és - nem.
Ma a busz útvonal 3 hőmérséklete -12 fok kívül, nincs kályha nem működik, egy 40 perces út lefagyott, egyszerűen Okolelov. A forródrót Mintansa, fűtött kocsi. Minden kályhák működik .... Ez úgy definiáltuk, hogy bármilyen eszköz ... Igen, ezek a kocsik csak eszközök, robotok, és lovagolni. Hogyan lehet fűteni a kályha jég. És azt mondják, hogy melegszik.