Gumiabroncsok és kerekek paraméterek autó kerék
Amikor a látogató árusító üzletek autó kerekek, gyakran választ olyan lemezt probléma és a gumiabroncsok. Az a tény, hogy az azonos márkájú autó kerekek lehet beállítani a különböző paramétereket, de néhány bővül a pályán, és túlmutatnak a kerékjáratok, míg mások követni az autó már.
Néhány abroncs túl nagy átmérőjű egy adott jármű és befolyásolja, különösen a tömörítés a rugalmas függesztő elemeit a test, míg mások túl kis átmérőjű, és ezáltal csökkenti a maximális sebesség és a hasmagasságot. Hogyan válasszuk ki a kívánt kereket, ha azt szeretnénk, hogy csináld magad, és nem bíznak a választás az eladó?
Megjelölése autógumi
Tekintsük a kijelölés leggyakoribb gumiabroncsok mérete - 175/70 R13. „175” - a szélessége a futófelület mm-ben kifejezve, „70” - a magassága a gumiabroncs százalékában a futófelület szélességének, „R” azt jelzi, hogy az abroncs - a radiális (szinte minden modern gumik a személygépkocsik, radiális), „13 „- az átmérője a felni, amelyre a gumiabroncs fel van szerelve, ez nem mm-ben kifejezve, és a hüvelyk (inch egyenlő 25,4 mm).
Ebben az esetben, a gumiabroncs átmérője, mm-ben kifejezve, a következő: az átmérője a tárcsa 13h24,4 = 330,2 mm, plusz két oldalfal magasság 175h70% x2 = 245 mm. Összesen 330,2 + 245 = 575,2 mm (átmérő a közös „Zhigulyovskaya” abroncs). 185/65 R13 abroncs átmérője 13h25,4 185h0,65h2 = + 330,2 + 240,5 = 570,7 mm - bár ez a gumiabroncs szélesebb standard "Zhigulyovskaya" alatti 4,5 mm.
Gumiabroncsok SUV gyakran képviselik másik védjeggyel. Például, a leggyakoribb mérete 31h10,5 R15. Itt számok jelentése a következő: „31” - átmérő a gumiabroncs kifejezett hüvelyk, „10.5” - futófelület szélessége „R15” azt jelzi, ültetés lemezátmérő, amelyre a gumiabroncsot fel kell szerelni. Ebben a gumiabroncs-átmérő 31h25,4 = 787,4 mm, a szélessége a futófelület 10,5h25,4 = 266,7 mm (KamAZa 260 mm). A hagyományos címkézési metrikus pontossággal néhány milliméter lesz egy gumiabroncs mérete 265/75 R15.
paraméterek Rim
Ahhoz, hogy meghatározzuk a kerék indulási B méret mérendő belülről kerék és a kerékabroncs szélessége D, majd kétfelé osztjuk D méret és levonják a mérete a B méret D: 2. Amennyiben a különbség pozitív, a pozitív és a távozás, ha negatív, akkor a sugár negatív.
Gyakran lehetett hallani a kereskedőktől, hogy ha kerék sugara nagy, ez azt jelenti, hogy a pálya szélesebb, de ez nem így van! Pozitív keréksüllyesztés azt jelzi, hogy a tömítés arc keréktárcsa „repül” kifelé túlnyúlik egy képzeletbeli síkra, amely áthalad a közepén a felni, a kerék által az azonos mennyiségű elmozdul befelé hosszirányú tengelye felé a jármű, azaz vágány szűkíti. Például, a szabványos Oise 22 kerék van a járat „Niwa” - 17, beállítása „Niwa” kerék jegyek 0 vezet megnövekedett pályán 17 mm mindkét oldalon, azaz a pályán kiterjeszti csak 34 mm-es, és ha állítsa be a kerekeket az indulási -17 „Niva”, akkor bontsa ki a pályán, mint a szabványos 68 mm.
Az átmérője a szerelési elrendezés lyukak - az átmérője a kör, amely egyenlő távolságra egymástól található lyukak rögzíti a kereket a kerékagyhoz. A különböző járművek különböző átmérőjű kör és a lyukak száma. Például, az Oise és „Niwa” helyét megjelölő átmérőjű furatok 139,7 / 5 azt jelenti, hogy a kerék van rögzítve az öt hub dió és a lyukak vannak elhelyezve egy kör átmérőjű 139,7 mm. A átmérője a helyét a rögzítő furatok (az ábrán fel van tüntetve a B betű) lehet meghatározni, hogy mérjük az A távolság középpontjai közötti szomszédos nyílások és megszorozva 1,701 egy lemezt öt rögzítőlyukai 1,414 lemezen négy lyukat és 1,155 lemezt három lyuk.
A kerék kell vizsgálni egy autó egységet a buszon. Biztosítania kell, hogy jól szomszédos csatlakozó felületek, hogy szabadon forog, és nem nyúlik túl a méretei a szervezetben.
A vásárlás előtt feltétlenül ellenőrizni kell a száma és átmérője a szerelési elrendezés a lyukak, és az átmérő, hossz, és csavar menetemelkedése (hossza a menet, amely bele van csavarozva a kerékagy felhelyezésekor a kerék legyen legalább 7-8 teljes fordulatot). Mivel a furatok a pozitív tolerancia átmérőjű, akkor hibázik megválasztásában az átmérője a beépítési helyét a lyukak, ha az eltér a teljes munkaidőben néhány milliméter. Ebben az esetben csak az egyik anyák meghúzásakor teljesen, míg a többi furat elmozdul, és kötőelemek szigorítani fogják nedotyanutym vagy egyenes, és a kerekek illeszkedik az agyra nem lesz teljes. A lépés ez a kerék súlyos rezgés, sőt, nem húzza meg teljesen a csavarokat vagy anyákat lehet csavarni a legalkalmatlanabb pillanatban.
"Exchange plusz auto"