A vezérműlánc meghajtó (k

Futott 157 t.km.
A hideg motor indításakor zajos futás - diesel. A boncolás kimutatta, hogy a szakaszon a lánc nem elegendő, ami azt jelenti, hogy a csere a feszítő, a lánc is, és felhalmozódnak a főtengely tömítés.
A motorháztető alatt nincs nyoma kopás és irigylésre méltó tisztaság, és a lánc megközelítette, de figyelmeztette a többi, nevezetesen, hogy a doboz egy lánc Ford Itali feliratokat. Lehet, hogy ez az ügy? És ez az erőforrás alacsony, mert a lánc nem digó.

PS
Kopogó pontosan lánc helyett zasloki örvény, mert miután a motor bemelegszik, elhalványul. A hiányosságok a szelepek normál.

A vezérműlánc meghajtó (k

koshmar
Van egy racsnis feszítő szerkezet, amely nem ad pihenni áramkört. Ha minden megfelelően működik az áramkör rendszer, ez nem egy lánc remegését. Ha valóban, a lánc, a rendszer nem fog sokáig tartani. Meg kell távolítani a burkolatot, és nézd, milyen szoros a lánc és láncfeszítő kiterjesztett.

A vezérműlánc meghajtó (k

koshmar
Van egy racsnis feszítő szerkezet, amely nem ad pihenni áramkört. Ha minden megfelelően működik az áramkör rendszer, ez nem egy lánc remegését. Ha valóban, a lánc, a rendszer nem fog sokáig tartani. Meg kell távolítani a burkolatot, és nézd, milyen szoros a lánc és láncfeszítő kiterjesztett.


Ez az, ami az ismerősöm a master kimeneten. Levette a szelepfedél, majd ítélték elküldésével a butikok az összes lehetőséget igényel alkatrészek.
Talán feszítő valamilyen okból nem tud megbirkózni, és talán egy kifeszítése - a döntését.
Mint jól felmelegedett a zaj elmúlik.

Futott 157 t.km.
A hideg motor indításakor zajos futás - diesel. A boncolás kimutatta, hogy a szakaszon a lánc nem elegendő, ami azt jelenti, hogy a csere a feszítő, a lánc is, és felhalmozódnak a főtengely tömítés.
A motorháztető alatt nincs nyoma kopás és irigylésre méltó tisztaság, és a lánc megközelítette, de figyelmeztette a többi, nevezetesen, hogy a doboz egy lánc Ford Itali feliratokat. Lehet, hogy ez az ügy? És ez az erőforrás alacsony, mert a lánc nem digó.

PS
Kopogó pontosan lánc helyett zasloki örvény, mert miután a motor bemelegszik, elhalványul. A hiányosságok a szelepek normál.


Túl kicsi ahhoz, hogy futtatni a lánc

A vezérműlánc meghajtó (k

Túl kicsi ahhoz, hogy futtatni a lánc

A vezérműlánc meghajtó (k

Túl kicsi ahhoz, hogy futtatni a lánc


A fenti darab vas vezették be a hétvégén. Mester volt elfoglalva, a motor teljes nap!
Ez i nem különösebben zavart, és részt vesz a saját ügyeit. Vasárnap este, miután az autó jött az első a motor indítását, ahol hallgatta a jelentést:
A régi áramkör még mindig él és ez még térni 40t.km. szíjfeszítő már szélütése nyúlik. Csak lelőtték szakasza nyilvánvalóan elégtelen meghúzását erő raspredvalnyh fogaskerék (kurva bezshponochnoe teljesítmény!). Phase mutatott, mint amilyennek lennie kellene, és megfeszült a nagy erőfeszítés. A főtengely tömítés helyett, egy öreg izzadni kezdett. Csak csapdába került kipufogószelep. A rés korrigált sshlifovki 5 ar egy toló, mert nem volt ideje, hogy rendeljen egy újat. Motor állam közel ideális, és most nem lehet nézni sokáig benne.
Így kezdődik:
A motor könnyen elindult. De! Miután otthagyta sebesség nyilvánult megérinti. (((
Következtetés: még a szívószelep! Nézzük húzza le, és nézd meg, de ez egy másik történet.
Kiderült, hogy az erőforrás-lánc 200t.km.

koshmar
History, mint én. Csak én futott akkoriban 212 t. Km. És a szelep egyik külső negatív tolerancia. Van egy mester szelepet a csapágyak a merevlemez ültetik.

A vezérműlánc meghajtó (k

koshmar
History, mint én. Csak én futott akkoriban 212 t. Km. És a szelep egyik külső negatív tolerancia. Van egy mester szelepet a csapágyak a merevlemez ültetik.


Palacsinták!
Ahol annyi merevlemezeket, amelyek figyelembe.

Palacsinták!
Ahol annyi merevlemezeket, amelyek figyelembe.


Ez volt a lehetőség egy ismerős rendszergazda tárcsázni. De ez nem dogma. Itt a fő témája ez a téma teljes egészében nyilvánosságra szokásos, egysoros golyóscsapágy.

A vezérműlánc meghajtó (k

Hogyan állapítható meg, hogy a rendes szakaszon a lánc? Tegnap voltam szóló szelepfedél, és felhívta a lánc provtsshaya kicsit. Hogyan kell a norma? Mozogni. 1.8 125 LE

Normális alig kell alig egyáltalán erejével prozhimatsya

A vezérműlánc meghajtó (k

Világos, hogy ideje változtatni, amíg indításakor. Feszítő, ő állítja be, azaz ha a lánc gyenge, akkor a feszítő nem elég?

Kapcsolódó cikkek