Diagnosztika és javítás a közvetlen befecskendezésű rendszerek
Diagnosztika és javítás a közvetlen befecskendezésű rendszerek Mitsubishi
Külön figyelmet lehet fordítani a diagnózis motorok közvetlen befecskendezéssel. Ezek jelenléte jellemzi a szivattyú (nagynyomású szivattyú), injektorok egy nehéz munka üzemmódban és multimódusú működését az injekciót. A közvetlen befecskendezés már ilyen motorokat, a GDI Mitsubishi, Toyota D4, FSI csoport Audi, Foltsvagen (VAG csoport). Ezen kívül Mitsubishi GDI üzemmódban használt super szegény keverékkel - Ebben az üzemmódban, egy betét van kialakítva intenzíven az égéstérben, szelepek és szelep EGR. A motor elvégzéséhez szükséges a tisztítási eljárást minden 50 ezer kilométer. Mi is ellátja számos más eljárások az üzemanyag-befecskendező: válaszfal (javítás) szivattyú, mosás különböző csomópontok (EGR fojtószelep, fúvókák, stb)
Mit tartalmaz a diagnózis:
Számítógép diagnózisa injektorok
A számítógép csatlakoztatása, olvasás hiba ellenőrző jelzéseket üzemanyag-befecskendező rendszer érzékelők.
Komplex diagnosztika befecskendezés (injektor)
Számítógépes diagnosztika befecskendező
Üzemanyag nyomás teszt.
Ellenőrzi az összes gyújtási rendszer elemei. (Gyertyák, gyújtás modul, évszázadok-wire)
Ellenőrzés a szorító érzés a szívócsatorna révén a füst generátort.
Gáz analízis, ellenőrzése és beállítása a keveréket (SO CH).
Minta tesztjeleket oszcilloszkóp érzékelők.
CIP DIAGNOSIS ÁLLAPOT ÉS FORRÁS Gépipar
Ellenőrizze a címkék és a vezérműszíj állapotát. (Nehezen hozzáférhető az öv külön tárgyaljuk)
Szivárgás teszt nadporshnevogo helyet. % -a az összes henger. Útján történik szivárgás érzékelő.
Ellenőrzése olajnyomás.