Bmw tis f20

Hello mindenkinek. A mai blog szentelt kérdésekben időkben, de mielőtt írási egyszerűen nem volt ideje.

Közvetlenül a gépkocsi megvásárlása után kezdtem érezni valamit kényelmetlen az ülés. És ez nem, hogy általában nem kellemetlen, csak szeretnék ülni „fekvő”. A Civic'e volt, de most már lehetetlen volt. Tehát, egy BMW sportülések nemcsak meghosszabbítható combpárnák és elektromosan oldaltartást, hanem a képesség, hogy állítsa be a lejtőn a legtöbb mandátumot, azaz ha szokott ülni a hátán szinte egyenes Ülések, akkor megkapom a lehetőséget, hogy növelje az első része az ülés és a hátsó csepp. A növekedés alatt 2 méter, ez nagyon fontos.

A Avito vettem két „hintaszék” BMW F30 tulajdonosa 20 000 rubelt. Eladta az egész belső tér egy kicsit drágább. Még nem biztos - Megmentettem anélkül, hogy az egész táblát? Elvégre csak akkor eladni 2 hely nehezebb ...

Seat Sport BMW F20 / F30

A teljesség kedvéért „tuning” úgy döntött, a vezetőülés deréktámasszal doustanovit. Vettem KomfortAvto. valamit a régióban 10 000 rubelt. Egyébként érdemes megjegyezni, hogy az ára a standard ülések alább.

Beállítás deréktámasz. Bontási ülés.

Azt megítélni teljesen az ülést, hogy nem telepíti a támogatást, hogy vegye le a hátlapot és hajtsa vissza elegendő habot.

Mögött a műanyag vissza, alatta gazdaság két műanyag dugókat. Core gyengéden megszorítva egy árral, húzza le.

Műanyag klipek mag.

Látjuk otthoni elektromos oldalfal. A szövet eltávolítása könnyen, de nehezebb csatlakoztatni a fejtámlákat. Nyúljon a szövet alá, ott mélyül, tapogatózva rögzítő, nyomja össze a műanyag lakat, és húzza felfelé. Mi lő vissza.

Mélyítése, hogy hozzáférjen a fejtámla kötőelemek.

Sárga új, átlátszó régi. Régi úgy néz ki, megbízható.

Ezután lépjen a vezetékeket, minden jön, vágott egy lyukat a gombot, és kész.
Fontos! A gombok különböző a vezetőülés és az utas.

„Itt is, mindezt anélkül, aranyér” - gondoltam :). Változás valóban minden könnyű, de valaki tudja, hogy a németek spórolni vezetékek :).
Fontos! Minden új várók / ülések stb eladni nélkül légzsák (AirBag). Leválasztása előtt az akkumulátort, húzza ki helyet, különben lehet dolgozni párnát!
Csavarja ki a négy csavart. Először a hátsó, majd az elülső lerakása a háttámla, húzza ki a vezetékeket kész.

Így egyszerre több helyen :)

Swap saját, új ülőpárnák. Távolítsuk el a műanyag vissza, kapcsolja le a kárpit, csavarja ki a két csavart és kész. Aztán fel az újat. Óvatosan és bölcsen A vezetékeket a saját biztonságát. Mégis meg kell rendezni a biztonsági öv reteszt, de még mindig nem nehéz és gyors.

Légzsák első ülések

Elhelyezés minden a helyén, én hihetetlenül boldog! De a viccet várt rám, hogy jöjjön, azt hittem, a sportülés egyszerűen kódolni, hogy a kiigazításokat. De AndreyBMWf30 csalódást - „És a vezetékeket, hogy a készülék akkor kikövezve?” Én, mint „Mi legyen?!” :) Összességében, én szomorúan.

Összesen: az ülés nagyon jó, elégedett ügyfél :) Továbbra is foglalkozni a vezetékeket.

A lyuk nem volt túl

De még mindig kérdés.
1) A BMW minden, ami nem biztosított, külön kábelezés?
2) A „Swing” le (különösen driver) egy ilyen kellemetlen visszaüt. Azt hanyatt feküdt a maximumot, de ez egy kicsit itt-ott megy. Fékezéskor érzést előregördülését. Tehát az egész?

Köszönet mindenkinek, aki olvasott nekem. Kattintson a gombra, Koment, empatikusak.