Airline üzleti kezdeni
Néhány szállítmányozási cégek szerződést kötnek üzemanyag tankolás cégek vásárolnak kerozin és futtassa a saját maguk által repülőgépek, így több bevételre szert tenni. Ha az üzemanyag cég nem akarja, hogy kössön szerződést, tudod, hogy a törvény ma, akkor nem tilos. Akkor panaszt tehet a monopóliumellenes bizottság, és ők gyorsan kénytelen aláírni a szerződést, és tegye az üzemanyag tárolására.
Javasoljuk, hogy a hosszú távú kapcsolatok vállalkozók -. Hotelek, tisztítószerek, hordozók, stb Lehetőség van kérni őket, hogy 10-15% kedvezmény, ígéretes folyamatosan igénybe a szolgáltatást.
A légitársaság nem kell semmilyen problémát abban az időben a repülés - ez a feladat kezelő cégek. Ha hirtelen volt egy baleset, és a gép leült a tartalék sávszélesség, meg kell gyorsan megszervezni egy benzinkútnál, és így tovább. Néha rakodók is veszi a szolgáltatások vízumok a személyzet számára.
Tulpar Aero Group
Mi személyzetre van szükség a munkához? Az elég korán 2-3 fő. A több ügyfél, annál többet kell a szakemberek. A cég komoly fordulat dolgozik maximum 30 fő. Minden vezető vesz egy vagy két járat és specializálódott őket - az egyik a dél-európai, akik az északi, valaki veszi Ázsiában. Természetesen ehhez szükséges a nyelvtudás. Anélkül, angol nyelvtudás felvenni, aki a helyzetét felügyelő nincs értelme. Általános szabály, hogy éjjel-nappal dolgoznak - elsősorban az idő közötti különbség a városok és országok között. Ezért szükséges, hogy a szervezet a munka és a műszakban. Plusz, az alkalmazottak meg kell értenie, pénzügyi, számviteli, hiszen minden munkájuk pénzforgalmi szolgáltatásokkal kapcsolatos szervezetek. Továbbá, rakodók legyen társaságkedvelő, hogy képes tárgyalni és gyorsan reagálni a változó körülményekhez.
Tulpar Aero Group
Kereset felvezető múlik, hogy képes megszerezni kedvezmények a repülőtérre, takarító cégek, szállodák, vállalatok karbantartás. Ezek miatt a kedvezmények a versenyképesség növelése felvezető - tud nyújtani a szolgáltatások alacsonyabb áron. Azonban a felvezető alkudni a légitársaságot, ha kész fizetni a szolgáltatások ma fog kerülni, hagyományos, ezer dollár. Ha ő készen áll, hogy fizetni csak egy hónap, akkor növeli az ügynök jutalékát, hogy hogyan van az, hogy adsz a légitársaság pénzt kamatra. És a légitársaság folyik, mert megértik, hogy a pénz nem drága. De hány százalékát lesz képes tárgyalni velük - ez függ a szakterületen. Általános szabály, hogy abban az esetben, éves késéssel hozzáadunk 10% évente.