Tanulás, hogyan kell sebességet váltani
Sok kezdő vezetők során az első tapasztalat önálló vezetés arca azonnal egy sor hajtómű egy mechanikai probléma. amelyek többsége az eljárásban rejlik a vezetést.
Nemcsak értékeli a helyzetet az úton, vigyázz más közlekedési résztvevők, hanem az is, hogy a megfelelő manipulálásával, ide értve az, hogy megértsük, mikor és hogyan sebességváltás az autóban. Végtére is, ha az utóbbi helyesen tette, akkor egyszerűen elakad egészen vagy „égnek” a kuplungot.
Mindenesetre a motor típusától függetlenül (dízel, karburátor, injektor) saját „hatékony” sebesség, amely biztosítja a maximális sima és dinamikus gyorsulást. Méretük változó lehet hatása alatt a mennyiség és a minőség a felhasznált üzemanyagok, de átlagosan 2500 ... 3500 ford / perc. Az alsó és felső határa a tartomány határozza meg, mikor a legjobb, hogy váltson az előző vagy a következő sebességbe.
Ezen elmélet talán mindent - menj gyakorolni. Tehát, az autó felszámolták, és a váltókar üresben van. Most kell elindulni. Arról, hogy hogyan, hogy folyamatban autóval. beszéltünk korábban.
Első sebességfokozat - a legrövidebb. Leggyakrabban lehet vezetni maximum 20-30 méter. Csak ebben az időben forgalma elérte mark 3400 ... 3800 ford / perc. Átkapcsolni a második fokozatban, szükséges, egyidejűleg lassan engedje a gázpedált, és nyomja meg a tengelykapcsoló, majd egy mozdulattal (sok hibát - Multi-lépésre: az első, a kar lefordítva „semleges”, és csak ezután a transzfer), hogy a kart a kívánt helyzetbe. A következőkben a fordított művelet - engedje el a tengelykapcsoló-pedált, és emelje gyorsulási sebessége 1600 ... 2100 ford / perc. Ebben az esetben a készülék nem veszíti el a begépelt dinamika és tovább gyorsul simán.
Optimális a hatékony szétszóródását standard járművek transzfer II és a III. Ezek a „play” fordul a helyzet megkívánja. Ha - a szeretője az extrém vezetés, a szállítási jobb, ha nem használja, és azonnal gyorsul II. Megpróbál nem perenagruzhat motor, figyelembe véve a fordulatszámmérő nyíl 5 000 r / min. Egyébként nem volt beállítva a kapcsolódó alkatrészek, a motor élettartama csökken drasztikusan.
Amikor váltás alacsonyabb sebességfokozatba nem mindig lehet elérni a megfelelő egyensúlyt a forgalom és az érintkezési pont a tengelykapcsoló, így elengedte a pedál szüksége simábban.
Elején a testmozgás a legjobb megoldás egy olyan helyen, minimális a forgalom, és csak akkor, ha valóban megértsék, hogyan kell sebességet váltani egy autó, akkor lehet menni a városba.