Kitöltés kormánykerék
Padding kormánykerék. Zsinórozó kormánykerék. Megváltoztatja a sisakot. Moszkva. 3.
Én magam már régóta ki akartam próbálni, hogy nem szűkület kormánykerék, de ha egyszer a mester mindenféle tuning nem lehetséges. Ezért tanulok, hogyan lehet a szűk kormánykerék tapasztalt kézművesek. Kérem egy barátjának, hogy hüvelyébe szakember kormánykerék.
Kerék legközelebbi és talán a legkedveltebb elem a vezető az autóban. Mint tudja, hány ember, annyi különböző vélemények és íze. Ebben az értelemben a hozzáállás a befejező kerék sem kivétel - Adj egy csiszolt fa, inlay vagy strassz, és egy másik - egy kis gomb, de a tekintélyes drága fekete bőr.
Padding kormánykerék - a legnépszerűbb módja a tuning a kormánykerék. Gyakran kérdezik, hogy változtatni a régi, kopott fonat és természetesen alakváltozás hatására új kormányzási berendezés. a derék szalon szakemberek nyújtanak burkolat autóipari bőr kormánykerék úton - mindig felveszi az anyagot textúra és szín hasonló a kárpitozás (kötőjel). Én vagyok a mester kerék barátja.
01. Cording kormánykerék mindig kezdődik a dologi kiadások tervezése. De először el kell dönteni, törött darabokra kormánykerék - bőrtok fonat kivágjuk és varrott több részből áll. Az ízületek a szárnyak a kerék szélesnek kell lenniük vágások a két bőr vastagságát. Úgy döntöttünk, hogy szakítani a kormánykerék kerületén a négy telek. A lakás, a felső és az alsó szektorok fekszik dombornyomott bőr, és az oldalán - perforált. Azt propilénnek repedések üvegszál és adott mester kerekű okleyschiku. Ő mért hosszúsága és szélessége minden rétegének kormánymű, faragni és vágott téglalap alakú bőr lemezeken. Skin darab kell egy kicsit magasabb, mint a számított méretét, így ki lehet húzni a széleket szorosan testhez simuló.
02. Amikor a zenekar körül forog a széleit a bőr belsejében a csökkentett seggét. közös vonal kell tartani a közepén a felni. Mester marker jelzi a kapcsolatot a bőr vonal, amivel egy vonalzó és ellenőrzése egy tapasztalt szem.
03. Amikor vontató kormánykerék, különös figyelmet kell fordítani a jelölés területén a hüvelykujj. bőr popsi kell menni, amennyire csak lehetséges, a közepén a felni alatt kormánykeréken. Egy másik fontos pont - a rovátkák az felfestés. Ezek szükségesek a megfelelő helyen a bőr töredékek a kormánykeréken. A vágás során a bőrre, mint a bevágások való igazodás a rovátkák a kormánykeréken.
04. Cording kormánykerék ezután letakarjuk a kormánykerék és a beillesztés. De először azt nyírás az anyag felületén a kormánykerék. Különböző mesterek különböző mintákat eltávolítjuk, de a legbiztosabb módja - vágja maga az anyag, amely szeretné obtyanut kormánykerék. A főzőpoharat öntjük ragasztó KLEIBERIT C114 / 5. Az asztalon osztja a munkadarab és az első rész bekenik ragasztóval. Kefe a ragasztó felhordása merevnek kell lenni: nem illik a maszkolási fleyts (lapos ecsettel) természetes sörtékkel. Clay dörzsölte egyenletesen az egész felületén a bőr, anélkül, pocsolyák és megvastagodott pellet. Igyekszünk, hogy ne sok időt töltenek egy helyen. Bekent ragasztó bőrlebenyt így egy kicsit száraz. Munka a bőr akkor kezdődik, amikor a ragasztó nem tapad a kezét.
05. Próbálj meg ragaszkodni a nedves ragasztó egy darab bőr a részletekre hálátlan feladat! Mindkét felület legyen majdnem száraz, legalábbis tapintásra - ez a fő titka a szűkület kormánykerék. Van azonban egy másik szörnyű titkot, hogy jön a tapasztalat és tudás - mind tapintásra megállapítható a ragasztó megszáradt, de még nem kiszáradt? Ezekkel a gondolatokkal, azt figyelte, ahogy a mester festette meg kívülről a kormánykerék kerületén ragasztóval, és csatolja a bőrt. Ezután a forró légáramlat irányított a szárító a helyét a bőr érintkezését a felni. Hajszárító a kézben okleyschika ugyanazokat a megszokott eszközöket, mint a kefe vagy ollóval. A forró levegő lágyítja a ragasztó megszárad, és ugyanabban az időben, sraschivaya két részből bekent ragasztó.
06. Egy egyszerű testhezálló kormánykerék, mint a hagyományos (nem anatómiai) kormány, nem fog működni az anatómia. A bőr kell tartani az egész felületen a kerékpánt és a küllők. Ezért a mester vakolat felni kis területen, és fokozatosan halad a külső széle a széle és a küllők.
07. A folyamat során a szűkület kormánykerék szárító minden alkalommal részt vesz a munkában. Amikor melegítjük az érintkezési, mester kifeszíti a bőrt, egyenletesen elosztva a domborzat a felni. Ujjak és bőr görgő nyomja a bőrt a kormánykerék.
08, 09. Először is, a bőr van ragasztva, hogy az egyik fele kerék jelölés a belső oldalán a felni. Szerint a felfestés szélén a bőr fedél ollóval és amelyet függőleges bevágások, mint a kormánykeréken. Ezek a műveletek, öntapadós címkék, befejező vágás és jelölése, töltik a második felében a bőrdarab.
10. Ez a folyamat a vágás üres bőrtok varrott kormánykerék. Minden szektor felni küllői vágott a helyén van jelölve ellenőrzési pontok ellenőrzési pontok jelölést a sisakot. Ready „skin” üres leválasztják a kormánykereket kell összeszerelni az általános esetben.
11. A okleyschik válik varrónő. Az egyes darabok bőrrel térhálósítja a gyűrűben van vezetve mentén jelölést. Az élek a bőr az ízületek belül marad ki - számukra tettem minta-nyílások a pereme a kormánykerék. És most a közös él vágjuk a parttól 4-5 mm-re összekötő vonal azokat, hogy illeszkedjen a nyílásokba a kerékre.
12. Talán a legfontosabb munka a derék kormánykerék - Ki kell építeni egy sort a kontúr mentén egy bőr borítású a szalagot. Öltés kell átadni szigorúan azonos távolság a széle az ellentétes oldalán azonos munkadarabot. Ehhez a munkához használt nagyon erős szál №20. Néha dekoráció kormánymű bőr öltés szálai elütő színű, de azt, hogy egy szigorú klasszikus változata egy szál a bőr színe.
13. Tape a fedél tökéletesen illeszkedik kerék. Meg kell orientálják a bőr, az ízületek, hogy egybeessen a rések a peremén. Cover élek egyesíteni kell a felfestés.
14. Mester felni gipsz és enyv kezd lezárása közös a borítón a nyílásba a kormánykeréken.
15. Ezzel egyidejűleg, összetörni megkönnyebbülés a bőr pereme által és a küllők. bőr széle nem mindig azonnal esik pontosan a felfestés - meg kell húzni finoman Round. Most kiderül, hogy miért ezt a folyamatot nevezzük kormánykerék tekert.
16. És íme, a bőr meghatározott körvonala körül mozog a kerék és a élvonal jelölések egyetértett. Egyértelmű, hogy hagyja el a kormánykereket, oly módon, nem lehet - a bőr széleit feltétlenül eloszlassa a használat során. Az élek a fedelet kell, hogy ugyanazt a szálat, mint a vonalak a bőrön. Átalakítás technológiai szükségességét dekoráció segíti mesteri munka a mester. Egyenletesen meghúzni varrás azonos menetemelkedés hozzon létre egy szép, dekoratív motívum belső oldalán a felni.
17. Laza bőr a küllők vannak hajtogatott él, ragasztó, és a felesleges bőr díszítve. A végén a szigorítás string „just in case” belül ragasztott a küllő - nem virágoztak.
Bőr borítású kormánykerék, nem mindenki tud birkózni, de csak az egyik, hogy van egy csomó tapasztalat szűkület kormánykerék. Varrott kormánykerék nem alkalmasak minden anyag, de csak különleges. Mester képesnek kell lennie arra, hogy válasszon a műanyag bőr varrott kormánykerék és van egy sor speciális eszközöket. És ez jobb, ha a mester specializálódott csak derék kormánykerék.
További cikkek a tuning a bőr sportkormány
Cikkek a tuning kézzel.
Amikor a másolás cikkek eladása, a linket a blog.
További cikkek a tuning a saját kezét -, hogy módosítsa a anatómiája kormánymű: