Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50
Tianjin viszonylag fiatal és csupán 100 kilométerre Pekingtől, de a kínai szerzett hírnevet AVTOGRADA. Itt mellett a Nagy Fal gyár épített gyárakat Toyota, Volkswagen, Skoda, Kumho gumik és számos kiegészítő gyártók.

A helyi hatóságok és a szabad gazdasági övezet stimulált érkezése befektetők a régióban, és a közelség a port játszott döntő szerepet az építőiparban a növény, és a Nagy Fal. Ezen kívül megteremtette a feltételeket a beáramló személyzet miatt a lakhatási program.

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50
Ennek eredményeként öt évig Kínában, mint a Szovjetunióban méri az élet ötéves tervek sikerült létrehozni egy modern Autostadt. Tianjin vált az egyik legfiatalabb városok és úttörője az új technológiákat. Így a közlekedési lámpák már nem a hagyományos három kör keresztmetszetű, és a LED világít nyilak különböző színekben. Építészek, új kerületek Tianjin, látszólag ment Párizsba ihlette, és épített egy példányt a Louvre üveg piramis. Ház épült a stílus a vitorlázás.

Ez egy ilyen fiatal város, és a fejlett élőben az új Nagy Fal gyár.

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50
Nagy Fal üzem is található, egy ipari területen, és úgy készülnek, hogy a standard design autóipari cégek. A terület az egész vállalkozás - több mint 357 hektár. de eddig folyósított mindössze 53 hektár. Ezen a területen, készen arra, sajtolás, hegesztés, festés és összeszerelő gépsor. Közel a gyári teszt pálya több kilométer hosszú, parkolás a késztermékek és logisztikai központ autó szállításra. Tény, hogy a kész autó gyári egy teljes ciklus, tekintettel arra, hogy elkészült a 2 év. Most itt termelnek Nagy Fal H6 és Great Wall Voleex C50.

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy Fal H6 és Voleex C50 Tianjin, hogy egy tiszta fémlemez. A növényi hengerelt acél van a tekercsek formájában, amelyek segítségével a robot vágják, és a komplex ezután kiürítjük késztermékek. A Nagy Fal követelés még nem tesztelték. hogy meghal a termelés a legfejlettebb között a kínai autógyárak.

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50
Első pillantásra, sajtolás vonal valóban meggyőző és modern berendezések, de néhány forradalmi technológia még nincs itt. Pontosan ugyanezt a vonalat AUTO-Consulting've látható, számos más autógyárak, de a logisztikai a Nagy Fal meghatározott magas szinten.

Hegesztő üzem számára kifejlesztett svéd cég az ABB és a termelés maga jön létre a legújabb technológiai szabványoknak. A legtöbb műveletek automatizáltak, és 23 a robot megszünteti az emberi tényező.

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50
A festmény műhely és képzési intézmények, nem tartoznak a kínai autóipar - a rezsim objektumot. de gyári munkások azt mondják, a befejező gyártási alkalmazott korszerű amerikai, a japán és a német technológia és automatizálási berendezések gyártási, hat felfüggesztett robotok YASKAWA cégek nyújtanak automatikus alakfelismerés módok választása festékek és festés.

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50
De láttuk, hogyan kell felépíteni egy festő részt vesz a termelés az ő torna kommunista Kína nem törölték, és Jog körül a boltokban. Ítélve ilyen jelenetek a Nagy Fal gyár szinte katonai fegyelem.

Azt reméljük, hogy ez a megközelítés meghozza gyümölcsét, és a futószalag, amelyek hagyományosan a gépjárműipar nyújt sok kézi munka. Itt minden autóipari vállalat saját módszerei a harc minőségét.

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50
Miután a futószalagról minden autó úgy megy, hogy a helyén végső elfogadását. Nagy Fal hajsza a tesztpályán, és lépni, hogy értékelje a működését a motor, sebességváltó és futómű.

És akkor a szállító kocsi küldött az ügyfélnek. Ebben az esetben, a kínai autószállító okozhat irigység körében kereskedők. Az egyik a pálya már számolni 16 autó (!): Vannak olyan változatai, ahol a gép két sorban a platform és a két szinten. De a szokásos Kínában folytatni legalább 10 autó.

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50
A közeli beszállítók Tianjin, amikor a növények csak a közelben, provokál és kockázatos szállítás. Nem csak azt kell látni, hogy feltöltsék a felső teherautó hajtott egy hihetetlenül terjedelmes rakomány szó feltételesen. A kínai autópályákon szinte minden fuvarozó fizetni, így nem kockáztatják, de a felügyelők lett volna gazdag itt.


Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Inf. és fotó AUTO-Consulting
Kijev-Peking-Tianjin-Kiev

A szerkesztők szeretnék köszönetet mondani a hivatalos forgalmazója a Nagy Fal Ukrajnában - a cég „Bogdan-ipar” az ő segítségével a szervező az utazás.

Nagy falat építettünk egy új üzem termelése h6 és vollex c50

Oszd meg a hírt a szociális. hálózatok:

Kapcsolódó cikkek