pontok szűrés
Station CJSC „vizsgálat”, amely elvégzi diagnosztika eladott járművek a „Rosgosstrakh” kuponok, nem felel meg a követelményeknek a törvény, beleértve a berendezés. Ugyanakkor a biztosító társaság vezetése úgy véli, hogy a rendszer a munkája együtt a vizsgálat üzemeltető jogos és egyetlen helyes. Ugyanakkor az ügyészek elismerték az egyik esetben a kiadását kuponok biztosítók bűnözés és benyújtott egy bűncselekmény.
Sam „Rosgosstrakh” nem csak tagadja viszonyát egy „szűrés”, hanem annak monopólium állapotát. Szerint Danilo Khachaturov, most a cég szerződést kötött az üzemeltető félezer szerte az országban. „Az új törvény - az egyik legnagyobb korrupcióellenes az elmúlt években, ez elősegíti a kisvállalkozások - az elnök” Rosgosstrakh”. - Nincs monopólium - bárki, még nyugdíjas, miután befektetett 170 ezer rubel, akkor nyissa meg a kép. "
A SAR-nyilvántartás felsorolt 64 az üzemeltető, északi fővárosban, további 31 - dolgozik a területen a leningrádi régióban. Állítólag ezek közül bármelyik, készen áll a munka a forgatáson a regionális hatóságok által arányok (St. Petersburg 882 rubelt, a leningrádi régióban - 735, Moszkva - 690), Danil Khachaturov kész kötni partnerségi megállapodást, amely lehetővé teszi, hogy a vállalat a versenyt a CJSC „ellenőrzés” és ingyenesen megkapja száz és több ezer ügyfél. A szentpétervári ága a biztosító társaságok azt állítják, hogy tárgyalások folynak, de jelentjük közelítő feltételek általános szerződési nem akar.
Megkérdőjelezhető, és nagyon használt „Rosgosstrakh” modell regisztráció kuponok: „Van panasz az ügyfelek, már kénytelen visszautasítani eladni CTP politikák hiánya miatt megfelelőnek, és a” Rosgosstrakh „eladta őket a politika, és adja át MOT ellenőrzése nélkül az autó, és aláírás nélkül szakértő, "- mondta" Fontanka „Leo Paneyakh.
Danil Khachaturov elutasítja ezeket a vádakat: „Ügyfeleink, akik szeretnék használni a szolgáltatást partner - a piaci szereplők kapnak Előzetes kitöltés formájában kártya és aláírja a szerződést elfogadó kötelezettség átesnie, mielőtt a megadott dátum őket. Csak ezzel a számmal fog működni CTP politika. A modell teljesen legális, mind a lány biztosítók már működik. "
Azonban minden megkérdezett újságírók „Fontanka” azt mondják képviselői a biztosítók csak a jogellenes használata „Rosgosstrakh” modell. Például a „RESO-garancia” arra utalnak, hogy a törvény kgfb politika nem lehet kiadni, anélkül, hogy valami, és mert a biztosító társaság is megtagadta a közvetlen veszteségek elszámolása, ha az ügyfél kapott egy jegyet és biztosítás, „nem teszi”, hogy ellenőrzési pontokat. „Tény, hogy” Rosgosstrakh „elpusztítja a kialakított rendszer a közvetlen kifizetések” - mondja Szergej Brovko, marketing igazgató a St. Petersburg ága „RESO-garancia”. „A biztosítótársaságok elsősorban felkészült a törvény végrehajtását követően szó szerint minden sor: az első vizsgálat, majd kap egy kupont, majd kgfb politikát. Azonban egyikük úgy döntött, hogy kihasználják az árnyalatok a törvény”- mondja vezetője az uniós biztosítók Szentpétervár és az észak-nyugati Eugene Dubno.
És néhány munka az északi főváros csúcsok csak nem akar dolgozni a legnagyobb biztosító társaság, hanem meggyőződése, hogy a jogellenesség kiszabott ez állítólag csak a legális programok: „Kaptunk egy ajánlatot” Rosgosstrakh „de a munka a javasolt rendszer (a JSC” Ellenőrzés " ) nem csak illegális, hanem bűncselekmény, - mondta Jaroslav Vasichkov vezérigazgatója a nonprofit partnerség szűrés szereplők Petersburg és leningrádi régióban „Biztonság és a szállítás.” - A fő probléma az, hogy a biztosító társaság ad a munkavállaló át a műszaki ellenőrzés. Ugyanakkor úgy egy bűntényt cikke szerint 327 a büntető törvénykönyv (hamisítás, gyártása vagy értékesítése hamisított okmányok állami kitüntetések, bélyegek, pecsétek, formák): az ügyészség a Velikije Luki, Pszkov régió kedden tagjai ellen „Rosgosstrakh” nyitott egy bűncselekmény " .
Fontos továbbá, hogy Jaroszláv Vasichkova, a törvény nincs olyan dolog, mint egy üres jegyet, „Sam át a műszaki ellenőrzés készül kizárólag az eredményeket a vizsgálat műszaki állapota a jármű. Ellenkező esetben a diagnosztikai kártya ezekre a hiányosságokra, amelyek eltávolítása osztják a törvényes időszakban „- mondja a szakértő.
Mr. Khachaturov állítja, hogy a politika minden esetben jár, ha az autó tulajdonosa és indulnak a folyosón, hogy és azt ígéri, hogy a kifizetések végrehajtásának az áldozatok számára. Bár támaszkodik lelkiismeretét ügyfelek, bár most, a törvény szerint, ha a műszaki ellenőrzés kártya lejárt idején a baleset, a biztosító kifizetése után kártérítést lehet hivatkozni igénybevétele szembeni követelés a felelős személy a baleset. Ez azt jelenti, az ügyfelek számára megengedett, hogy elkerülje a kellemetlen eljárás (most már, hogy sorban állnak az operációs monopólium JSC „Ellenőrzés”), a biztosító nem viseli jelentős költségeket.
Jegor Filippov, Pavel Netupsky,