Örmény szállítmányozók készül válni szereplők

„Mi vagyunk viszonyulnak privatizáció az örmény vasúti egyedileg azonosítható és híve az ilyen reform A lényeg az, hogy a nagyon gerincét része maradjon az állam, és minden, ami lehetséges -. Vigyük át magánkézbe,” - mondta a hivatal „RZD-Partner .ru „Szövetségének elnöke az örmény szállítmányozók, ügyvezető igazgatója” Apaven „Gagik Aghajanian.

Különösen azt megjegyezte, hogy ma egy előkészítő szakaszában a reform az örmény vasúti, amelyben meg kell határozni először a tulajdonság, amely kerül privatizálásra. Azt is létrehoz egy igazgatótanács, amely nemcsak Minisztérium képviselői a Közlekedési és Hírközlési, de tagjai az üzleti közösség, különösen az Unió örmény Iparosok, szállítmányozók és mások.
Ami a privatizáció a gördülőállomány és a kialakulását működő vállalatok Gagik Aghajanian azt mondta: „Van ez az intézkedés támogatási örmény szállítmányozók, akik képesek megvásárolni autók és befektetni ezek a vállalatok, különösen, itt beszélünk a nagy örmény diaszpóra hajlandók befektetni ezt .. vállalkozás. különösen utalok az orosz befektetés. "

Orosz-kínai Befektetési Alap (RKIF közös alap RDIF és China Investment Corporation) fektetett kombinált fuvarozás koncessziós holding. Ezt mondta a forrás ismeri a feltételeket az üzlet szerint TASS.

Szakértői becslések szerint, a potenciális határon átnyúló kereskedelem a növekedés az e-kereskedelem szegmens akár 200% évente. Mint mondta során a plenáris vita „versenyről Együttműködés” keretei között tartott a XV Nemzetközi Konferencia „Transport Services Piac: Együttműködés és partnerség”, az elnök a szakmaközi szakértői teherkocsi és a közúti ágazat Fejlesztési Tanács Boris Rybak, óriási átmenő forgalom Kína és Európa között úgy viselkedik, mint egy integrátor a forgalom növekedése a transzszibériai vasútvonal.