Circuit Skoda Fabia időzítő szerkezet arra szolgál, hogy a nyomaték átvitelére a főtengely a vezérműtengelyek. Hiba időzítő áramkör vezet zavar a szinkron szelepek és dugattyúk, komoly problémákat okozhat. Mivel a lánc kopás, van egy erős holtjáték az ízületekben a láncszemek, a lánc feszültség csökken, és okoz rendellenes zajt a jármű alól motorháztető.
Ezzel párhuzamosan a helyettesítő vezérműlánc Skoda Fabia, ajánlott cserélni a feszítők, útmutatók, lánckerekek lánc főtengely tömítés, és számos más részein. Forrás Skoda Fabio vezérműlánc: körülbelül 80-90 ezer. Km.
Ki kell cserélni a vezérműlánc eszközöket és anyagokat.
Előre kell felhalmozni a szükséges készlet összetevők:
- Főtengely tömítés elülső, 038103085E kódot
- Tálcás, D176600A1 kód
- Tömítőanyagok Vag D174003M2
- Két lánckerék csavarok vezérműtengely N90994802
- Két vezérműtengely mosó, 036109497C Code
- Kétcsillagos vezérműtengely 03E109571D
- Az útmutató lánc (láncfeszítő), 03C109509P kód
- Láncvezető, 03C109469K kód
- Z = egy lánckerék 26, 03E105209N kódot
- Lánckerék lánc 03E105209S kód
- Feszítő, 03E109507AE kód
- Két referencia csavar láncvezetők kód 03E109511
- Drain dugó a raklap, a kód N0160276, mosó leeresztő dugót, N0138492 kódot
Amellett, hogy a szabványos eszközök, akkor szükség van a zárakat a főtengely és a csillagok. Például, PB zárak és HF (T10121 és T10123), kilincs Csillag T101123.
Beállításához az időzítés a motor Škoda Fabia fázisban van szükségünk a következő gombokat és tartozékok:
- Kulcs feszítő lánc
- Nyomatékkulcs fej №16 (függ a csavar vezérműtengely csillag)
- Head №19, 12 oldalú (csavar főtengelyszíjtárcsa)
- Racsnis kulcs vagy gombot (az a motor is elinduljon tengelyt kézzel)
- tiszta ruhával
- Petroléterrel távolítsa el a zsírt (a népszerű neve „Benzin-Shoe”).
Cseréje vezérműlánc Skoda Fabia
Előállítás helyett a vezérműlánc kezdődik egy sor események:
- Helyezzük az autó a felüljáró, csatorna a motorolajat.
- Vegye ki a tálcát és az előlapot ICE zárási vezérműlánc. Ehhez csavarja ki a csavar tartja a fedelet.
Előfordul, hogy a lyukat egy csavar szám alatt „9” eltömődött por és olaj keverék, ezért legyen óvatos, és pontos, amikor eltávolítjuk.
Távolítsuk el a főtengely ékszíjtárcsa, húzzuk meg a főtengely szíjtárcsa csavarját vissza, de anélkül, hogy egy csiga, ez adja a lehetőséget, hogy mozoghat a főtengely kézzel.
Vegye ki a gyújtógyertyát a 1. henger. Meg kell, hogy biztosítsák a helyes telepítés az időzítés fázisban. Ahhoz, hogy ezt a tészta a gyújtógyertya nyílásába egy nívópálcát, vagy egy hosszú csavarhúzót, és fordítsa a főtengelyt. Amint a szonda kezd emelkedni, ami azt jelenti, hogy a dugattyú az alsó holtpontot TDC.
A kibocsátó időzítés fázisban Szükséges, hogy az első henger kompressziós ütem volt, amikor mind a négy szelep zárva, és a dugattyú TDC helyzetében. Marks a főtengely lánckerék és a kiegyensúlyozó tengely kell egymással szemben elhelyezve.
A belső oldalán a lendkerék egy horonnyal van ellátva, amely arra szolgál, hogy a ház a dugattyú TDC helyzetét érzékelő, valamint egy zár, amely rögzíti a lendkerék. Harmonizálása villamos jeleket két főtengely és a vezérműtengely érzékelő jelzi a megfelelő időzítés a DVS Skoda Fabia. A fényérzékelő van jelölve egy nyíllal.
Az egyik megvalósítási mód szerint a helyzetét meghatározó a dugattyú meghatározása, hogy mikor billentyűbiztosító a főtengely, ahogy forog. Ha a címkén a csillagok a főtengely és a kiegyenlítő tengely sorban idején zár működését, így az időzítés van-e beállítva. Ha nem, akkor vegye ki a zár, és újra görgeti a főtengely 360 fok, ha be van kapcsolva - lásd a címkén a csillagok a főtengely és a kiegyenlítő tengely. Problémák elkerülése érdekében a szerelés során, lakat nélkül kivenni.
Jelenleg első henger dugattyú TDC, a címkét a lánckereket rendezi, akkor folytassa a hengerfejet. Ez a rendelkezés legyen blokkolók vezérműtengely.
Csavaros egy csavar vezérműtengely csillagok. Lazítsa meg a rögzítőanyát (anya №16), lapozzunk lassan óramutató járásával megegyező irányba bütyköstengely ha a zár furat egybeessen a lyuk a hengerfejben, húzza meg a zár annak érdekében, hogy rögzítse. Miután zár adta vezérműtengely - ez azt jelenti, hogy a tengely a kompressziós ütem az első henger.
A csillagok vezérműtengelyek lyukak a speciális kulccsal, amely a csillagok görgetni az óramutató járásával ellentétes, a csapokat megszorítjuk csillagok. Mivel a csillag nincs merev rögzítés a vezérműtengely, ajánlott cserélni a csavarokat minden alkalommal egy újat.
Squeeze gidronatyazhitel áramkör és rögzítse alkalmas vékony tű. Planck cumi lánc kell rögzíteni. Tegye fel a láncot, csillagos kipufogó vezérműtengely csavart kissé kicsavarva, hogy a csillag volt a „haladás”. Ezek a műveletek kívánatos köze egy asszisztens.
A gomb megnyomásával a forgatógomb tengely rögzítőt pull lánc lánc csappantyú zónában. Gyenge láncfeszességet ezen a területen, ami Clank a motor működése során.
Nyomja a kart olyan mértékben, hogy a lánc feszes, ebben az időben, a csavarokat Assistant csillagok kipufogó vezérműtengely.
Akkor megy a másik lánckerék, nyúlik a lánc a kis- lengéscsillapító, eközben az asszisztens forog csavar csillagok szívóoldali vezérműtengely. Ezután engedje el a szár gidronatyazhitelya annak rúd pihent a feszítő sín.
Összegyűjti az összes vissza zsírtalanítsa motor vezérműházat és a felszíni. Zsírtalanító szükséges megbízható tapadást a tömítő rögzítésekor fedelét. Tömítőanyagot kúra igények mintegy 24 órán keresztül.
Következő töltse fel olajjal.
Ahhoz, hogy ellenőrizze a fázisok biztosításához szükséges szinkron mozgása a dugattyúk és a szelepek. Ehhez pontosan lapozzunk a belső égésű motor forgattyús keresztül racsnis 2-4 fordul. Való érintkezés esetén dugattyús szelep, akkor hallani egy könnyű ütést minden forradalom. Annak érdekében, hogy minimális kopás a motor indításakor, meg kell görgetni tengely még néhány tíz fordulattal, hogy biztosítja a munka az olajszivattyú, amely a szivattyú az olajat kenési rendszer az autópálya.
Kapcsolódó cikkek
