Helyettesítés vezérműlánc Skoda Yeti 1
Cseréje vezérműlánc Skoda Yeti a futás 65 ezer kilométert? Viccelsz? Vagy összekeverhetjük egy lánc öv? Sajnos, ez így van, én látogatást ma reggel egy friss autót egy jelképes város, amely a motorháztető alatt cseng és virágos csokor hibákat. Egyesek közülük, különösen az alacsony nyomású injektálás után elhagyta tisztítófúvókákhoz. de megszabadulni egy kis vér nem működik, meg kellett nyitni a motor és a lánc defektovat.
- cserélje vezérműlánc
- cserélje ki a láncot az olajszivattyú.
Hang a motor burkolatok volt szokatlan és meglehetősen kellemetlen. Hallás, természetesen szubjektív dolog, és változtassa meg a lánc csak azért, mert valahogy rossz hangok, akkor nem. Diagnózis Skoda Yeti végeztek egy párszor, és minden alkalommal eltérő eredményt adott. Sok időt töltött lehajolt egy autó, hogy kitalálja, legalább néhány, korábban kihagyott egy tünet, amely nem cseréje nélkül a lánc. De a tények - makacs dolgok. Az összes tünet, hogy voltak, aztán megint valahol eltűnt, pedánsan rámutatott, hogy a láncot. Rejtvények fokozatosan fejlődött. Ha módosítani szeretné a lánc, határozottan!
Először távolítsa el a burkolatot védelmet biztosítani mozgásterét. Távolítsa el a műanyag védelem jobb oldalán hajtásrendszer gyengítik a feszítőgörgőt, és távolítsa el a mellékletet szíj, a korábban a jelölést a a mozgás irányát.
Megjegyzés az irányt az ékszíj eltávolítása előtt
További ELSA szabályozza leeresztő fagyálló szétválaszt és távolítsa el a csövet a hűtőfolyadék közel a vezérműtengely ház. A Tanács kiváló, de a tapasztalat azt mutatja, hogy időt takaríthat meg, anélkül, hogy veszélyeztetné a folyamatot, és távolítsa el a fedelet anélkül, hogy a hűtési rendszer, és ezért nem kell, hogy felmelegedjen az autó, és kiűzni légbuborékok. Ez elegendő ahhoz, hogy a műanyag gallér és a ház szerint működik a rendszer további.
Vegye le a védőburkolatot egy bütyök
Mi kar beállítása helyett a vezérműlánc, ahonnan meg kell két jobb pozíciókat. Különben miért, kérdezed? Egy sor sokoldalú, lehetővé teszi, hogy a csere áramkörök különböző motorok. Javítás Skoda Yeti 1.2 nem igényli a szolgáltatást a teljes készlet, de azonnal elvégezzük a javítást minden Skoda Yeti, és meg kell, mint csomagolni szempontjából egy speciális eszköz.
Állítsa helyére a vezérműlánc Skoda Yeti
A dokumentáció kimondja, hogy a hozzánk legközelebb - ez a rögzítő csavart, amely arra szolgál, hogy rögzítse a forgattyús tengely és a távoli - a retesz van kialakítva, hogy a vezérműtengely.
Rögzítők vezérműtengely és a főtengely
Közel a főtengely szíjtárcsa a motorblokkon van egy csavarmenetes dugó helyett ami a zár csavar készlet. Ha a csavar nem csavarodott, hogy a stop, forgassa el a főtengely 90 fokos jobbra és próbálja csavar újra (addig ismételjük, amíg a győzelem, majd húzza meg 30 N × m). Amint a légcsavar a végére ért, forgassa a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően, amíg nem rögzül. Ahhoz, hogy rögzítse a vezérműtengely, akkor el kell távolítani a visszacsapó szelep, és helyette telepíteni a rögzítőcsavart.
Most elkezdheti eltávolítása a raklapra. Az eljárás megkezdése előtt veszi magam olajnyomokat körül a forgattyús tengely, akkor meg kell változtatni az első tömítés.
Áramlási front tömítés főtengely Skoda Yeti
Merge motorolajat, és ebben az esetben nem megtakarítás, már volt ideje, hogy szolgálja az övé. Ahhoz, hogy vegye ki a tálcát, meg kell szétválaszt a katalizátort a vételi cső, rögzítő az utóbbi, hogy ne hajlítsa meg a kapcsolási több mint 10 fok - kárt okozhat. A tömítést a katalizátor és a cső közvetlenül alatta a csere.
Válasszuk le a csatlakozót az olajszint és az olaj hőmérséklet-érzékelő, a hűtőközeg unscrew klammer gyengítik keresztben csavarokat, és távolítsa el a raklap, ha szükséges segítve magát gumi kalapács.
Távolítsuk el a motor olajteknő Skoda Yeti
Nem polcok őket, tisztítsa meg a serpenyőt, távolítsa el a nyomait tömítő és kész raklapok újra telepíteni. Ismételjük, ameddig a raklap marad és egy csepp olajat a tömítőanyagot.
Mellesleg, ez vonatkozik az ellendarab hengert, amelynek van csavarva a raklapra. Mi tiszta és zsírtalanított egyszer az utolsó pillanatban, így nyomokban spontaneitás.
Pre-tisztítsa meg a felületet a motor
Míg a lényege az ügy, hogy belenézel, és nézd meg a számát olajrétegek. Minden vagy több kevésbé pontosan, kivéve, hogy a hátoldalán a koksz jelen dugattyúk kissé.
Olaj szénlerakódás a hátsó oldalán a dugattyúk Skoda Yeti
Ahhoz, hogy a vezérműlánc Skoda Yeti, le kell küzdeni az ellenállást a mellékleteket. Távolítsuk el a vezetőgörgő szivattyú szíjtárcsa és a főtengely ékszíjtárcsa. Az utóbbi, akkor használja a támfal. Gyengítik csavarok a vezérműlánc burkolatot. Úgy hívják, mint egy oldalsó és elülső: az oldalsó hely tengelyéhez viszonyítva a mozgás, és az első a neve több szülők számára a tájékozódás a motor (a hátsó vége csatlakozott a dobozban). Vegyük le a fedőt, hozzáférést biztosítanak az áramkört.
Ők valóban két darab: a legfontosabb, hogy az időzítés (03F109158K) és az olajszivattyú-lánc (03F115225). Kapcsoljuk ki a vezérműlánc feszítő Skoda Yeti, és távolítsa el az olajszivattyú.
Skoda Yeti csavarja az olajszivattyú
Mi karban kontoporoy, tartsák be a vezérműtengely fogaskerék és csavarja le a reteszelő csapot is. Távolítsuk fogaskerék, majd távolítsa el mindkét lánc nem jelent problémát. Csavarja ki a két vezetősín vezérműlánc Skoda Yeti és elhalasztja a jó oldalon.
Szinte az összes időzítési Skoda Yeti rendszer elemzés
Veszünk egy kis szünetet, hogy a tea erősebb és élvezze a „ötperces csikorogva levél” - csere a vezérműlánc Skoda Yeti igényel inspiráció, a béke és az éles szem. Tehát itt az ideje, hogy összegyűjtse mindent együtt, alaposan vizsgálja meg az összes alkatrész. Szükségünk lefektetése a katalizátor találkozásánál a recepción cső (1K0253115M) és az új csavart a főtengely (N90987302), a vezérműtengely (N90256202) és olajteknő (N10248003).
Vezérműlánc feszítő (03F109507B) alatt is a csere. Az egész szépsége az, hogy úgy néz ki, és úgy vannak beállítva, mint egy normál csavar, kivéve, ha a nyomaték 60 N × m.
Vezérműlánc feszítő
Két lánc, az időzítés és az olajszivattyú, és részükre a két útmutatók (03F109469C, 03F109509C), valamint az új és olajszűrő (03C115561H).
Nos, az első főtengely tömítés (038103085C), amíg minden kéznél is cserélni, hogy megszüntesse a szivárgást.
Főtengely tömítés Skoda Yeti
Bár lehetséges, összehasonlítjuk a teljes mértékű nyújtást láncszemek legtöbb egyszerű és egyértelmű módon. az olajszivattyú-lánc még nem néz ki úgy. Időzítő áramkör Skoda Yeti feszített elemzés imbolygott, mint a fogaskerekek magukat, és keresztmetszetben, még szíjfeszítő nem menti el.
Úgy tűnik, hogy a különbség a régi és az új helyzetben igen kicsi, vezérműlánc csere Skoda Yeti semmi esetre sem indokolják, és hogyan érted? Kis kopás összes alkotórészére (lánc, fogaskerék, feszítő, útmutatók) adunk hozzá, és ad egy teljes képet lazaság.
A cikk elején említettem, rögzítő csavarral lezárni a főtengelyt. Anélkül, hogy a raklap világossá válik, hogyan működik.
Mi rögzíti a főtengely Skoda Yeti
Továbbra is gyűjteni a motor fordított, és tesz egy pipa a listán fordított helyzetben vezérműlánc csere Skoda Yeti. Ne felejtsük el, ugyanabban az árnyalatok kapcsolódó fogaskerék rögzítő csavar vezérműtengely, sodort két szakaszból áll:
- Ez kiterjed a 50 N × m, majd időzítés ellenőrzést
- révén a felfekvési csavar 90 fokkal dovorachivat
Fix egy új lánckerék csavar
Lánc, a közvetlen csere, szíjfeszítő csavarva, az ügy továbbra is kicsi, de nagyon fontos lépés - megfékezése tömítőanyag, amely megtartja a motor felét. Nos, nem is annyira igazak, szilárdan tömöríteni.
Csere időzítés Skoda Yeti lánc már majdnem teljes
Amikor telepíti a tálcát, és magában foglalja egy sor egyszerű betartandó szabályokat a tömítőanyag: zsírmentes sima felület, friss tömítőanyag, tömítőanyag vastagsága a tartományban 2-3 mm, és 5 perc után a növényre történő alkalmazását. Szükség van pontosan érezheti a sort a szigetelőanyag mennyiségét, hiány vezet szivárgás, és a felesleges kockázatát, hogy a belsejébe a raklap és a nettó pontszám maslopriomnika a szivattyú. Az első esetben, az összes kezelt perekleivanie raklap (nem túl kellemes), és a második - a motor csere (gazdagítja offline). Skoda Yeti Service lemez raklap nem szabályozza, de néha meg kell tennie, hogy ezt. Tömítőanyagok - nem vágja, végül elveszíti tulajdonságait. Nem semmi a csomagoláson, hogy jelezze a szavatossági ideje a tömítőanyagot.
Csak egy pillanatra a friss tömítőanyag és újra tálca eltávolítása
Ne felejtsük el a főtengely ékszíjtárcsa csavart (N90987302), ez elég lenyűgöző számok - N × 150 m és a 180 fokos teljes fordulat. Mágia nélkül felfekvő nem tud. Megvizsgáljuk, hogy illeszkedjen a felület tiszta és zsírmentes telepítése előtt az új csavart szál enyhén kenje olajjal.
A számláló főtengelyszíjtárcsa
Miután a jármű össze van szerelve. Mi taszít diagnózis, nézd meg a számok - eddig nem panasz, és a nagyon karakteres a hang megváltozott, sőt fegyveres mesterek fül nem hallja kongó, csak csendben valahol pshikat (pontosabban csiripelő) fúvókák. És a hang ... Ő lett egy teljesen más! A motor csendes volt, és megállt, hogy aggályaikat az egészségre.
Csere vezérműlánc Skoda Yeti elfoglalt ebben az esetben 05:00 26 perc alatt. Az ára a munka, alkatrészek és fogyóeszközök elérte a 25.350 rubelt.