Dodge Challenger - jellemzőit, áttekintés, ár, vásárlás avtobelyavtsev - autó minden idők

A kereskedelmi szempontból Dodge Challenger nem nevezhető nagyon sikeres modell.

Amikor megjelent 1964-ben, abban az évben a Ford Mustang csak az első napon kapott több mint 20.000 megrendelést, és az első évben eladott több mint 200.000 példányban, a Challenger az első év, amelyre és a legmagasabb az eladások száma, már eladott 77.000 jármű, 165.000 ilyen autók jöttek létre mind a négy évben a kibocsátás. Tehát ez nem működik, mert a Challenger rosszabb volt Mustang vagy Camaro, csak kimaradt. Az elején a 70. Amerika előtt álló üzemanyag válság, amely hatással van, és más amerikai gyártók nagy teljesítményű autók, de ha az ő Ford Mustang egyre fogyatkozó számú lóerő és csökkentette a hangerőt a motor, a Dodge is lehetőséget ad arra, hogy vesz egy nagyon erős autó.

Bár a futószalagon Chelledzher állt nem túl hosszú, nem hagyta felejtse el nézni az autós kultúra kétségtelenül - az egyik legjobb amerikai autók. Dodge Challenger alapul Chardzher modellek és kínál megfizethető, mégis erős és gyors autó. Nem túlzás azt mondani, hogy tiszteletben Challenger és a nagy volt köszönhető, hogy a HEMI motort, egy erő, amely akkor és ma is lehet fogadni, nagyon kevés.

Az elektromos kellett fizetni nem csak a tankolás, így az autó a legerősebb motor HEMI 426 költség $ 1200 drágább, mint az alapváltozat a hathengeres motor. Ez a cikk autobelyavcev.ru szentelni autó úgy találta, hogy a CIS lehetséges kivéve, ha a motor show. Figyelünk az előírásoknak Dodge Challenger, motorok alá szerelt a motorháztető, a módosítások és jellemzői.

Külső felülvizsgálata Dodge Challenger

Challenger állítottak elő négy év és három alkalommal változott megjelenése - a változások elsősorban teljesítményét érintik a hűtőmaszk és a fényszórók egy autó. A papír mellékelt fotót, a tetején, amit a rajzon Dodge Challenger 1970- életévét, és az alsó kép Chelledzherov: 1971--én, 1972--én és 1973. évben. Ez az autó alapja a Plymouth Barracuda, de a tengelytáv a Challenger 5cm hosszabb.

A tengelytáv növelése érdekében a belső térfogata a kabinban. Az külső formái Challenger dolgozott ugyanazon tervező, hogy dolgozott Chardzherom - Carl Cameron. Az új gép Cameron találkozott két isoplneniyah: Top kupé és kabrió. Ugye tudod, hogy beszélünk egy kupé és kabrió autók - átváltható. A teljesítménye SE, az autó tetején skintight vinyl. Erőteljes módosítások R / T, ami azt jelenti, Road / pálya. megtalálható a légbeömlő a motorháztető, hogy ez csak a kezdet bevitel színlelt, de 100 $ volt látva egy légbeömlő ellátás hideg levegőt közvetlenül a légszűrőt és a porlasztót, illetve, hogy a sebesség 100 km jelentősen hozzáteszi teljesítmény. Ellátott levegő be- és módosításával T / A (Trans / AM). de TA légbeömlő mindig fekete, a szín nem lenne egy testet. Autó T / A minden 2142 példány készült, annak ellenére, hogy egy ilyen kis mennyiségű áramot a gép motorral 426 HEMI (erről alább - a leírások) voltak távol. Hossza az amerikai kupé - 5 171mm, szélesség - 1925mm, magasság - 1321mm, tengelytáv - 2922mm. A menetkész tömeg a legerősebb motor HEMI Challenger 426 7.2l kapacitás - 1655kg.

Néhány szó az utastérben Challenger

Mivel a kisebb, mint a Chardzherom méreteket, a kabin Challenger nem sok hely a régebbi modell. Ellentétben sok régi amerikai autók, első Challenger felszerelt külön ülőhely és sebességváltókar található az átviteli csatorna, és nem a kormány alatt, mint ahogy az a sok amerikai nő.

Hidraulikus szervokormány csak egy lehetőség, ami nem egészen tipikus amerikai autók, amelyek közül néhány még mindig a 40-es évek voltak szerelve légkondicionálóval és szervokormány korábban telepített. A teljesítménye SE szalon kormánykerék.

Műszaki adatok Dodge Challenger

A legkevésbé erős motor, amely megtalálható a motorháztető alatt a Challenger - a 3.7l V6 kötetet. Mint a motorteljesítmény adattábláján szereplő V6 - 225 LE

Ezután jön LA318 motor, a V8-as mennyisége 5.2l, fejleszti 230hp Első pillantásra, az erőt, hogy 5l.s nagyobb, mint a V6, de sóvárgás nagyobb térfogatú motor sokkal jobb.

LA340 volt szerelve egy V8-as motor kapacitása 5.6L, amelynek kapacitása 275l.s és vonóerőt 461N.M. Meg kell mondani egyszer, hogy 1972-ben volt, amikor a termelés alól kivont erősebb motorokkal, akkor ez a motor volt a legerősebb.

B383 motor űrtartalma 6.3l, V8 ellentétben a fent szerelve, csak automata sebességváltóval három szakaszra osztható.

A módosítások R / T beállítja a legerősebb motorok, melyek az alábbiakban.

Magnum V8 motor a 383 335l.s, csökkenése miatt a tömörítési arány végétől az 1970-es kapacitásának csökkentettük 300hp

Az erőmű elkészült RB440 négytorkú karburátor, hogy segített, hogy a hatalom a 375 lóerő és a vonóerő 650N.M.

RB 440 motormódosítás úgynevezett hatos csomag felszerelve három két-kamrás porlasztók, ami elég szokatlan. A hatalom ezt a motort - 390l.s.

A legerősebb motor, amely lehet szerelni az autót - ez HEMI V8 RB426 hatalmat 425l.s és vonóerőt 665N.M. Ezzel a motorral Dodge dart 100 km mindössze 6.2s, és hogy a 1970. évben! Kedvenc negyed mérföldre az amerikai autó HEMI 426 igazolványok 14.16s. Az amerikaiak jelöli motor térfogata ccm esetén motor 426 HEMI térfogata 7206 köbcentiméter.

Dodge Challenger Trans Am volt szerelve egy motorral LA340 V8, uniFLOW kipufogórendszer, az alumínium szívócsonk és szélesebb kerekek, összehasonlítva a bázis módosításokkal. Mindezek a változások ellenére a kevésbé erőteljes, mint a 422. motor lehetővé teszi, hogy tárcsázza 100 km 5.9s és 13.7s a 402m helyen. Mivel a jóval nagyobb teljesítményű motor, a távolsági módosítása R / T a 422. HEMI a motorháztető alatt, a nagy távolságokra balról Trans Am. Mivel a kiegészítő berendezésekre, Dodge lehetne szerelni egy differenciálmű hátsó tengelyre.

Ár Dodge Challenger

Vásárlás Dodge Challenger 1970 rendezett állapotban van, a legjobb, hogy a 30 000 $. Ár 1970 Dodge Challenger indokolt, mert az autó nem csak egy ritka és legendás.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő