Chronicles of rádió - a koncepció

1. Sub kell egy ésszerű méretű, hogy ne egyen a teljes mennyiség a kis csomagtartó avtomobilchika „Niva” 21213 - hol máshol, de meg kell lovagolni egy gumicsónak, egy sátor és egy tucat rúd. Ahhoz, hogy a hal, tudod. Amit nem lehet, vagy mi?

2. Sub kell játszani egy meglehetősen szűk - valahol 60 Hz, a fenti már játszik elöl basszus.

4. Sub púp nem (legalábbis a fül) - I do nem kapcsolja ki a halat, azt hallgatni őket (és rap).

5. Sub nem marad el - barátok, mint hallottam kellemetlen.

6. diffúzor (ok) Előadó (k) jó lenne, akusztikailag terhelt ék - mások, én is kíváncsi.

7. Ha nem történik semmi, a bass reflex kialakítás és ék al kell, amennyire csak lehetséges, csak hogy egy banális lezárt dobozban elfogadható minőségi tényező.

8. Sub legyen olcsó, mert ha hirtelen furgon nem fog működni - csináld, és építeni egy normális grillező, jól bevált alternatívát a drága dinamikus.

Ahogy (al) tétel kell, úgy tűnik.
Mivel a feje a két „hazai vosmidyuymovochki” (kalamburchik) 35GDN1-8 termelés Novosibirsk választottak. Miért kettő? Mi valóban egy al egy fej érzékenység

87 dB / W 1 m és 8 ohm? És így - a két fej párhuzamosan vannak kötve, és egy ellenállás 4 ohm, a diffúzor terület újra megduplázódott. Ár azonban szintén megduplázódott, de ez nem szűnik meg vicces - egy pár nyolc hüvelykes basszus fej, amely épített egy jó harmada a hangszórók a hazai termelés - $ 21.6 a MICEX árfolyam idején az írás. Ha az idő ezt a cikket fényében ingadozások otgryzut cent és fél - jegyezze a számlámon, én meg nagyvonalú.
A fejek vásároltak azonnal obmeryany személyesen és óvatosan. Még a legjobb gyártók úgy vélik, ez nem mindig lehetséges. És itt van hírneve, mint ha egyáltalán nem erősített. Azt, hogy ezt:

Ezután fogom használni a beállításokat már melegítjük hangszórók. Ez nem változtat semmit alapvetően semmilyen esetben nem annyira. Csak hirtelen valaki úgy dönt, lépéseket kell tennie az azonos, és a menetrendek változhatnak. Így a „befagyasztása” a frekvencia a port beállításokat a rezonancia frekvencia a hangszóró 30 Hz-re (ez csak egy szabványos megoldás: ez a port hangolási frekvencia nem teszi lehetővé a dinamika dolgozni Hawking önálló rezonáns - diffúzor szinte egyhelyben, munka port), és kezdjük, hogy fokozatosan csökkentsék a hangerőt a dobozban. Mountain - már ismerős számunkra a térfogata 150 liter, a völgy - 20 liter, és minden, ami a kettő között - 35 liter. Közel, megnyugtató?
Most nézzük meg, hogy mi történik a fázis: a legmeredekebb görbe - 150 liter, a legtöbb sekély - 20. 35 liter - közöttük. A hatás egyértelmű - a hangerő csökkentéséhez a doboz (és ezáltal növelje a saját rezonáns frekvencia), a fázis jellemző kínálatból (a mi esetünkben) javul.
Nézzük a grafikon a csoport késedelem. A munkatartomány - 3. sor: leghidegebb - 150 liter, az alsó - 20, köztük - 35 liter. Milyen szép polcon a középső grafikon, 3/4 üzemi hangok tartományában egyidejűleg. Ez a polc teljes a boldogság még mindig le 7 milliszekundum elhagyható. Vagy koordinátarendszer ugyanaz lift. Na jó, a távolság a vezető fülének Saba tervezett kicsit több, mint egy méter, nem lehet ennyire rossz.
Továbbá, a „fagyasztás” a térfogat 35 liter, és próbálja a különböző fázisú inverterek 20, 25, 30, 35 és 40 Hz.
Itt van, hogyan néz ki.
Mit látunk? Látjuk, hogy a port hangolt 20 Hz, a csoport késedelem a működési tartományban jelenik meg nagyon helyesen - csak néhány egyenetlensége 2 milliszekundum egy fillért sem. Itt csak egy hosszúkás port kiderül - egy 8 cm átmérőjű cső hossza 1 méter 8 centiméter.
Már csak azt kell ellenőrizni, hogy van egy zárt dobozban kapunk, ha az összeg 35 liter. És kiderül, mindent nagyon jól: Q-faktor 0,86, a frekvenciamenet - sima, csoport késedelem - is elfogadható. Minden akkor folytassa az építőiparban a tényleges mezőbe.
Az anyagválasztás - ízlés dolga. Megálltam egy 20 mm-es nyír rétegelt lemez csiszolt. De a port ment kartonhengerbe egy tekercs papír A0 plotter.
Minden további finomítások történtek 3D - űrprogram „AutoCAD”. Először kialakult az ötletet.
A doboz már kifejezetten kiolvasztott üveg -, hogy lehetett látni a belső szerkezetét. Úgy tervezték, hogy a doboz mögé a hátsó ágy a „Niva”, az ék adag emelkedjen túl a felső széle a kanapé és a kürt irányítjuk a szélvédőre. Úgy véljük, hogy az ék hozzáteszi 3-4 dB SPL. A kisebb nyitási szög, annál nagyobb a nyomás növekedése, de a rovására a hangminőség. A kép küldték társult e-mailben, hogy megvitassák a design. A nyitási szög választott a vita a 35 fok.

Fűrészelt lemez bosszankodik nem akar - a rengeteg más szögeket, mint az egyenes (mivel görbe doboz), mégis szórakoztató. A támogatás került egy régi barátja (előző modell repülőgép építő, ács és most, az élet tanítani az egész), amelyet hántolt minden részéből lemez, amely ideális gyűjtemény kialakítása és legkopressovuyu leszállás port. Ez - lehetséges a gyors csere a port egy másik rezonáns frekvencia vagy dugóval történő átalakítását egy zárt doboz meghibásodása esetén az első előfordulása fázisban.

Fogok doboz samorezah hossza 50 mm, a távolság a szomszédos - 70 mm. Az ízületek vannak ragasztva PVA. Önfúró csavarok csavarni közvetlenül az arc a lemez, nincs bár nem szükséges -, ha a lemez jó minőségű, tökéletesen tartja a csavart. Box - az autóban, egyszer a helyén. Forduljon. Játszik. Azt hallottam, hogy azonnal „időben” - Nem sikerült.

És akkor volt nagy felhajtás a nyomás - otslushivanie a zenei anyagot, és teszt lemezek, kiválasztási reflex tuning frekvencia. Tridtsatigertsovy fogott - vele a tárgyaláson, hogy a maximális lineáris frekvencia a hallgatási tercsávos rózsaszín zaj korrekciós lemezt. Top tartományban ki van vágva egy frekvenciája 50 Hz-ötödik sorrendben (a két erősítő sorba crossover - a második és a harmadik rend).
De Wl - nem fog működni. Mint már említettük, a szellőző kamra hangszórók diffúzorok állni a munka a port beállított frekvenciát. És abban az esetben Wl ez nem történik meg, és a hangszóró tekercs indul kopog az alján a rés - meghaladta a kínálatot szabadkifutás hangszóró kúp. Következtetés: A hangszórók nem lehet tenni a Wl, rossz nekik ott.
Miután az összes kísérletben, és a végső beállítása az erősítő sub viselt fekete Carpet és végül (szorosan) rögzítve van jogos helyét.
Ez történt eszköz: piros vonal - a határ crossover rendszer.

Dmitry Bezborodov (más néven Dimus), Jekatyerinburg