Jurij Gagarin
Younger Gagarin: Jura (ülő) testvéreivel Valentin, Boris és húga Zoya
Szabadulása után a család szegény volt - apja volt elfoglalva, a helyreállítás a falu idősebb gyermekek még nem tértek vissza, és Yura, aki még csak kilenc éves, segített anyámnak a házimunkában. Ezzel párhuzamosan, megpróbálta megtanulni - az iskolában égett, a falusi gyerekek részt a tanár egy közönséges kunyhóban. Ahelyett, notebook írva a német szórólapok, számolás rudak váltották aljzat és alapozók - a charta a Vörös Hadsereg. A 1945 végén, a család, hogy valahogy túlélni, úgy döntött, hogy a Gzhatsk. Jurij ment a harmadik osztályba a helyi iskolában.
Jövő űrhajós megmutatta csodálatra méltó kitartás és a hajlandóság, hogy tanulni, érdeklődés mindent, és gyorsan elkapta osztálytársaival. És a fizikai fejlődése Jura minden rendben volt - például megnyerte a tornát felhúzva a bárban. A hatodik osztályos fizika tanár Leo Bespalov voltak eredetileg-evavshy elrendezés fiúk tudományos trükkök, bevezette a diákokat, hogy a munkálatok Ciolkovszkij - és Jura érdekel a rakétatechnika.
Miután egy hatodik osztályos oktatás megszakadt: szükséges volt a takarmány a család. Yuri Moszkvába ment, majd Szaratov, hogy elsajátítsák a szűkös szakma mester-görgő. Ő nem sajátította, de nem talált az igazi szenvedély. Sky.
CELESTIAL FRONTIERS
Genesis a Szaratov egyetemen megjelent durva - kellett élni egy szobában a tridtsateryh tanítványok gyakran harcolt a helyi kutyákkal.
Jurij Gagarin - a hallgató Szaratov Aeroclub DOSAAF
Egy évvel később, a katonai sorozás iroda küldött a zsűri az első katonai iskolába pilóták Chkalov (most - Oren-burgskoe Magasabb Katonai Légügyi Iskola nevű Polbina). Az újonnan kadét szerencsés szolgáltatást kap egy új vadászgép-elfogó MiG-15bis, alatta van sürgősen szükség, Valis pilóták. Jurij ment gyorsított képzést, hogy lesz egy tiszt előtt esedékes.
Nem gond nélkül. Az alacsony növekedés Gagarin alig látta a földön leszállás közben, és up-fújt hiba, amely veszélyeztette a kiutasítást. Vezető állású személyek, látva a nagy vágy, hogy repülni, segítette a fiatal pilóta: tanácsára egy oktató, Jurij kezdett mellékel egy székre párna. Hamarosan, Jurij nyerte el a jogot, hogy a független járatokat és főiskolai diplomát kitüntetéssel, így képes volt önfenntartó, válasszon ki egy helyet a további szolgáltatást.
És akkor egyértelműen kinyilvánították tulajdonság Gagarin, aki később meghatározó szerepet játszott, amikor kiválasztják az első űrhajós. Nem nehézségek elkerülésére és állítsa magát kihívást jelentő célok elérésére. Ahelyett, hogy például a Krímben, Jurij ment szolgálni a zord északi sarkkör - Luostari-New Moore Manske területen, közel a norvég határhoz.
Körülbelül ugyanebben az időben, az első mesterséges műhold a Föld és az űrhajó a kutyával Laika indult. Ezek az események nagyon tetszettek a pilóta. Yuri és barátai betanult a paramétereket a repülés, azzal érvelve, amikor az emberek repül az űrbe (úgy gondolták, hogy tíz év), elképzelni, milyen lesz a hajó. Gagarin tudta, hogy ha valahol beépített emberes űrhajók, majd elkészíti a pilóták számukra. De a fiatal pilóta, hogy nem kell a bátorságot, hogy megtudja, ki ezt a kérdést.
Gólya Chkalovsky katonai pilóta iskola (1955)
űrhajós hadtest
1958-ban nem volt egyetértés, hogy ki kell küldeni az űrbe az első, - a tudós egy rakéta, tesztpilótája, katonai búvárok, orvosok ... A végső döntést a vezető tervező Szergej Koroljov - felajánlotta, hogy írja be a kozmonauta alakulat fiatal pilóták egy középfokú oktatásban, múló szolgálatot távoli helyőrségek. Koroljov tartják, hogy az első űrhajósok valaha is parancsnoka egy nagy bolygóközi űrhajó. Ezért kell őket elő fegyelmezett emberek, akik tapasztalattal független repülés.
A kezdeti szakaszban az egészségügyi szakemberek kiválasztott háromszázötven jelöltek. Őszén 1959-ben a csoport kezdett okozni pilóták Moszkvába, ahol megvizsgáltak és kitéve fizikai vizsgálat. Tartották őket a kamrában, fonott egy centrifuga, rázzuk rázógépen ellenőrzött stabilitásukat a hipoxia. Követelmények a jelöltek olyan magas, hogy kétharmada közülük nem birkózott meg a vizsgálatokat. De voltak okokból. Senki sem tudta, hogy az űrrepülés befolyásolja az emberi szervezetben. Felkészülés a legrosszabb.
Yuri nem veszít, és a tudásszomj. Van egy rekord naplójában, ahol panaszkodott a gyenge olvasás, ugyanakkor idézve Michel de Montaigne, Leonardo da Vinci és Szergej Taneyev!
Ez a képzés zajlott az első alkalommal, és a berendezés nem elcsépelt elég mindenkinek. Ezért a vezetők kiválasztotta azt a hat legjobb: Pavel Popovics, Andrian Nyikolajev, Jurij Gagarin, német Titov, Valentin Varlamov és Anatolij Kartashov. Kaptak prioritás a technológiához való hozzáférés, a többiek pedig készül egy kevésbé intenzív program. Később Varlamov és Kartashov kiesett az egészségügyi program. Helyükre Gregory Nelyubov és Valerij Fjodorovics Bikovszkij.
Eközben az Egyesült Államokban, akik nem fogják elismerni fölénye az űrben, megkezdte a felkészülést a dob a hajó „Mercury”. Ez nem zavarja, de Koroljov. A munka a „Kelet” kellett gyorsítani. Kezdetben azt terveztük, hogy az űrhajós csak leszállás előtt hirtelen a SPU-Skye szállítani a készüléket egy speciális tartályban, de egy ilyen rendszer szükséges a folyamatos tökéletesítés. Mérnökök helyébe a tartályt a katapultülés. Emiatt kellett egy öltönyt, amely biztosítaná űrhajós biztonság esetén nyomásmentesítésről. A varrt ruhák hosszú ideig, és méretre. Erre azért volt szükség, hogy előre meghatározni, hogy valaki tenni őket.
Jurij Gagarin. Gherman Titov és Grigorij Nelyubov a Vörös téren
Bármilyen hatos volt arra, hogy repülni. Megbeszélések után hozzárendelt parancsot három: Jurij Gagarin, német Titov és Grigorij Neljubova. A 1960 nyarán, az űrhajósok látogatott Podlipki, ahol megismerkedett a hajó „Kelet”, amelyben az egyik közülük, hogy repülni. Aztán Koroljov megkérdezte nem akarom, hogy valaki ül a járműben. Jurij önként először. Mielőtt a gépbe, levette a cipőjét, mint szórakozott Koroljov és hívta ízlése szerint. Sok kortársak Gagarin jegyezni, hogy kész a legnehezebb próba - ez mindig az úgynevezett első, nem számít, milyen nehéz volt a feladat.
Az első űrhajós és a mentés az úton az ugródeszkát
A kiindulási helyzet, Jurij elköszönt, hogy kísérje. Szakemberek segítette felfelé a lépcsőn a lifthez, és mászni a pilótafülkében a hajó. Ez Gagarin töltött további két órán át, várva a rakéta készíteni az indulásra.
Kezdés az űrhajó „Vosztok” Jurij Gagarin a fedélzeten
At 09:07 rakéta elszakadtak az ugródeszkát, és emelkedni kezdett lassan az égbe. Ezután Jurij Gagarin, gondolva képzés Zhukovsky, így kiáltott fel: „Menjünk!” Ez a szó vált történetében.
A szovjet média évtizedekig azt állította, hogy Gagarin repülése tökéletesen ment. Tény, hogy űrhajós megmenekült tragédia. Kudarca miatt a rádiós rendszer, a pályára a „Kelet” magasabb volt, mint a becsült 80 km. Ha a motorfék nem sikerült, a hajó maradna hely két vagy három hétig, és pilótája miatt elpusztul források hiánya.
„Kelet” bement pályára (a képen Sokolova)
A repülés alatt, Gagarin tartotta a kapcsolatot a Föld, írta le érzéseit. Csodálta a szépség, a föld, és nem elrejteni a lelkesedés. Azt is ebédeltünk (krumplipüré volt oxálsav menü hússal, pástétom és csokoládé szósszal), ügyelve arra, hogy a készülék be van szabadesésben nem okoz nehézséget.
Alkatrészek egy fordulattal a Föld körül, „Kelet” kezdte a kiutasítási eljárást. És ott nem volt probléma nélkül - a motorfék van kapcsolva egy pillanatra, mielőtt azok. Broke származású programot és eszközök fedélzetén mentek őrült. „Kelet” csökkenni kezdtek a levegőben, bukdácsoló kiszámíthatatlanul. Gagarin, később nevezte a „balettkar”, nem volt meghökkent, és érdeklődéssel követte a helyzetet, és megpróbálta megérteni, hogy miért a rendszer nem válik el a motortérben beszállás. Csak miután tizenegy perc, amikor a hajó osztva melegítés Lander elhangzott a ram levegő áramlását.
Röviddel azelőtt, leszállás lövés nyílásfedél és egy űrhajós A kivetett helyet. Ha ez a tartály lehúzzák a vésztartalék. Emiatt nem keresnek egy jeladó, és Gagarin volt fosztva a kellékek, elsősegély, rádió irányt kereső, és egy felfújható csónakot, ami hasznos lehet, amikor leszállás a vízen.
A leszállóegység űrhajó „Vosztok”, leszállás után
Mindazonáltal az űrhajós biztonságosan földet ért. Becsült leszállási hely közel van a város Khvalynsk, a határ a Szaratov és Kuibyshev régióban. De a „keleti”, a várakozásokkal ellentétben, nem jön le a repülési és a túllövés - Smelovka falu közelében Szaratov régió (most ezen a helyen egy műemlék). Van egy űrhajós, persze, senki sem találkozott. Kiszabadította magát az ejtőernyő és elment keresni az emberek. Először találkozott a helyiek, ami megijesztette megjelenés egy férfi egy furcsa ruha. De Jurij gyorsan elmagyarázta, hogy ő volt az övé.
Moszkvában találkozott a tömeg lelkes emberek, a vezetők az űrprogram és német Titov. Jurij Gagarin lett egy híresség.
Az első autogramot Jurij adta a parancsnok, a helyi katonai egység, aki megérkezett a leszállóhelyet. Űrhajós párttagkönyvét aláírta a katonai, és ő adta neki a sapkáját. Azt is Gagarin lépett ki a gépből Moszkvában.
Világpolgár közlekedő THE MOON
A három év alatt a nemzetközi utazási Gagarin látogatott harminc országban
Gagarin találkozott elnökök és uralkodók, politikusok és a katonai, a szakszervezetek vezetői, tudósok, pilótákat és a polgárok, beszélt gyűlések, kiállítások és konferenciák adta tucat interjút. Az út egy csomó érdekes esetek - például, amikor egy finnországi látogatása Finn adtak egy idős pár Gagarin helyi hagyományos cipő, és kérte, hogy őt a Hold.
Nagy lelkesedéssel Gagarin találkozott az Egyesült Királyságban. Az út alatt egy nyitott kocsi volt a kíváncsiság. Jurij látta, hogy az egyik oldalon az utca üres, és az ember gyűlt össze, másrészt, szembefordult a tömeget, és intett válaszul üdvözletet. Mint kiderült, másrészt ott állt az esőben mokla Princess Margaret.
Az ülések az emberekkel, hogy ez az angol királynő, vagy egyszerű munkások, Jurij megpróbálta felvenni a szót senkinek világossá vált, hogy egy új korszak az emberiség történetében. Mostantól kezdve, mielőtt földlakók megnyílt óriási lehetőségeket a fejlesztés a világegyetemben. Jurij lángra a közönséget őszinteségében - hitt abban, amit ő beszél.
Voltak, akik megkérdőjelezi az érdemi Gagarin. A szovjet hatóságok kellett elhallgat számos tényeket a repülést. Például, hogy a rekord repülési magasságra is bekerült sokáig azt állította, hogy Gagarin landolt ejtőernyő, de a gép belsejében, várva a sport biztos földjén, fix rekord! Gagarin is jóvá ezekkel a szavakkal: „Én nem tudom, ki vagyok: az első vagy az utolsó űrhajós tér kutya”. De az emberek, akik ismerték őt, nem hiszi, hogy George is mondani egy ilyen dolog: megértette, hogy el kellett viselnie, és milyen sokat jelent.
Poslepolotnaya élet Gagarin sajtóvisszhang és jól ismert. Úgy tűnt, mintha ő szentelte egész időutazás, előadások, és persze, a család - feleségével együtt Valentina Yuri emelte két lánya van. De ebben az időben, Gagarin álmodott egy új járat az űrbe. Miután elért világszerte elismerést, maradt minden ugyanaz a fiatal pilóta, aki egyszer tárgyalt többi kilátások kozmikus ügynökség küldetések.
Azt mondják, Gagarin segített tagjai az űrhajós hadtest és a hazai problémákat. Például ő vezette a lány a nők első csapat távol a földi halandók GUM részleg, ahol lehetett vásárolni a saját ruhát.
Ha a szovjet űrprogram normálisan fejlődtek, a zsűri a Hold változata az „Unió” is jól felülmúlja az amerikai „Apollo 8” repülő a Hold körül közepén 1968. És mégis egy pár évvel Gagarin lesz az első ember járt a Holdon. A történelem azonban másként döntött ...
Jurij Gagarin, az első űrhajós, a Föld bolygó
A katasztrófa nem csak kénytelen újra az egész űrprogram, de nem Gagarin jövő járatok lehetetlen. Parancs nem akarta megkockáztatni, hogy egy ember, aki vált élő szimbóluma a korszak. Gagarin volt elhagyni a továbbképzésre és visszatér a repülőgép.
„A műholdak a Föld, átható beljebb világűrben, még gazdagítják ismereteinket az univerzumban. Minden lesz nagyobb valószínűséggel, hogy vegye le a megadott helyre ilyen laboratóriumban vizsgálva sugárzási övek a bolygó, a Nap aktivitása, az élet és a mozgás a felhőzet. Ez a tudás lehetővé teszi a személy mögött a műhold, hogy mélyebben helyet.
És jönnek, végül, a nap közvetlen kapcsolatba kerülnek a Hold. Úgy tűnik számomra, hogy ezen a napon a hold földet mobil tele-automaták, amely végre széles kutatási program. Ez a tanulmány, természetesen, nekünk sokat a múltról a saját bolygónkon. Végtére is, a hold, mint egy geológiai és tektonikai Múzeum, amely nyomon követi a régmúlt formációk ...
Remélhetőleg hamarosan a Hold lesz az első csillagászati obszervatórium és az első űrkikötő egy járat a Vénusz vagy a Mars. "
MAN OF THE FUTURE
Nehéz összeegyeztetni az emberi halál. Több nehezebb - halálra egy férfi, aki lett a bálvány milliói. Vannak legendák, hogy a baleset megrendezett volt, és Gagarin csendben él valahol a vadonban egy másik nevet. Az emberek nem akarják elhinni, hogy a cél-orientált, vidám ember örökre.
Japán manga kb Jurij Gagarin
A kép a Gagarin élete során olyan fényes volt, hogy kevesen mernek betette a filmet.
Például, a film „A makrancos Fire” (1972), az első űrhajós sem hívja név szerint - csak a „remény minden haladó emberiség”, és más magas rangú címeket. Azt hihetnénk, hogy a néző nem tudhatják, akiről vagyunk!
Gyakrabban Gagarin neve megjelenik a sci-fi könyvek, filmek és játékok, külön helyet. Az ő tiszteletére, az úgynevezett űrhajók, bolygók, sőt egész csillagrendszerek. A kép az első űrhajós a múlt köti össze a jövőben, de a valóságban - a fantázia.
Jurij Gagarin emlékmű állvány sok város a világon
Infectiously vidám mosoly Jurij Gagarin - az egyik legfényesebb szimbólumok a XX században. Egy rövid űrrepülés, a „Kelet” - egy mérföldkő, ami után mi civilizációnk nyert új értelmet. És hála a Gagarin, mindannyiunknak van egy esélyt, hogy hozzájáruljon a honfoglalás az univerzumban.