Miért Jurij Gagarin repült először
De miért Jurij Gagarin az összes kérelmező választották egy ilyen fontos feladata -, hogy az első űrhajós, a bolygó? És ha az emberek vele?
Miért Gagarin volt az első?
„Gagarin választotta az idő!” - szánalmasan sikoltozó címoldalára. „Amikor arra kérték, akik repülnek először, nem vagyunk, hogy egy szót mutatott Yuri” - mondta Alekszej Leonov űrhajós, beszél a tévében.
„Amikor a kérdést vitatták, hogy valaki, hogy egy űrhajós számú választás esett Jurij Gagarin” - nem-specifikus tényállítás adott számos irodalomban. És milyen volt valójában? Ki választotta Gagarin? Mert minden ilyen különleges tulajdonságokat, melyek a kritériumok? Ez nem azonos az ő kedves mosoly, hogy „meghódította a bolygót.”
Valószínűleg soha nem ismert meg, ha egy korábbi főmérnök-kísérletező OKB-456 (Khimki), amely részt vesz a tesztelés rakétamotorokban, Mikhail Rudenko nem felelt meg 1970-ben Jurij Gagarin anyja, és kérte őt, hogy ne válaszoljon Ezekre a kérdésekre.
Az első csoport az űrhajósok
A 1959 nyarán a hitelesítő bizottság vezérkari légierő kezdeni a fiatalok kiválasztása, a légiközlekedési helyőrségek az egész Szovjetunióban. És csak kizárja a moszkvai katonai körzet. Tehát azt tervezik, kizárólag azzal a céllal, hogy a kiválasztott fiatalok nem voltak a fővárosban, nincs kapcsolat, nincs „farok”, és így elkerülhető legyen bármilyen szivárgás információt.
Az első szűrést követelmények a következők voltak: életkor - 25-30 év, magasság - nem több, mint 170 cm, súlya - nem több, mint 70 kg. Szovjet tervezők problémájával korlátozott rakéta kapacitást, így a kiválasztott kis magasságú, karcsú fiatal férfiak.
Mivel az első csoport az űrhajósok jött létre. Bár a „űrhajós” csak akkor jelenik meg néhány év múlva, és a saját jövőbeli asztronauták teljesen tisztában azzal, hogy körülbelül. Leírták, hogy ők kiválasztva a „járatok az új technológia.”
edzés
Mindazonáltal a feltételeket a súlytalanság a Földön szimulálni nem volt lehetséges, csak egy része a probléma megoldódott. A repülő laboratórium alakítjuk repülőgép „Tu-104”, ami egy adott utat, és benn a fiatalok 20-25 másodpercig tapasztalt rövid távú súlytalanság. De ez a gyakorlat nem korlátozott. Pilóták csavar, forgás, rázza a „pokoli gépek” - speciális centrifugák. A rendelkezésére az űrhajós hadtest volt már egy űrhajó modell, és tanulmányozzák a szerkezetét.
Mindazonáltal, az elrendezés csinál 20 nyilvánvalóan nem elég. Ez arra kényszeríti a űrhajós hadtest mentor - Általános Nikolai Kamanina - vágott csoport legfeljebb öt embert. Ez magában foglalja: Jurij Gagarin, német Titov, Andrian Nyikolajev, Pavel Popovics, Valerij Fjodorovics Bikovszkij.
Vizsgálat az őszinteség
„Anna Timofeevna! Már a múlté ... Jura, persze, úttörő a tér ... De mindegy, hogy ő nem beszélve, hogy miért küldték az első? Ki választotta őt? „- kérdezte a női vendégeket.
Anna Timofeevna sírt és panaszkodott, hogy a fia sokáig bármilyen részleteket is nem mondták - „nyilvánvalóan ez volt a nagy állami titok.” Ez a kérdés és meggyötört magát, és egy napon ő sikerült a fiát nyit. Kiderült, a döntő tényező volt a hivatalos vizsga, amely tartott Koroljov egy csoportja űrhajósok.
Felelős a tervezés az emberi űrutazás egészére - Designer Koroljov maga nagyon aggódik a válogatott problémája van, ezért úgy dönt, hogy ellenőrizze, mi a különbség a pilóták egymástól (ezek mind ugyanazt a magasság, súly, minden - vezető hadnagy mellett Komarov, aki ez már a kapitány). Koroljov meghívott egyenként az irodájába jövőbeli asztronauták, és mint kiderült, volt megkérünk minden ugyanazokat a kérdéseket. Elkezdett messziről. Hogy van az egészségre, hangulat, hangulat? Aztán lépni a szakmai értelemben kérdéseket. Gagarin volt „Időpont”, hogy a kivitelező nem az első. Amikor eljött a sor, miután az azonos szintű kérdéseket a király megkérdezte: „Mi a képzés egy centrifuga?”
(Azonban beszélünk róla, egy egyszerű nő, Anna Timofeevna nem ismeri ezeket a feltételeket, és csinált egy rotációs gesztus „, a másik dolog, ahol csavarja - magyarázta az ő partnereik és hozzá. -. Yura hoztam egy becsületes fiú így mindig tartózkodott. így válaszol őszintén királynő! „)
„Szergej Pavlovics, a legnehezebb próba bukásomra, ez a darab vasat! Miután én nyuszik ugrás a szeme, alig tudtam megtartani a lábát, és amikor felkapaszkodunk bele, mentálisan megkeresztelkedett „- ez volt a válasz Gagarin királynő.
Valószínűleg ez a felismerés volt, mintha katasztrófa! Challenger űrhajósok nem bírja a fő per előtt a repülés! De a tervező reakció éppen az ellenkezője - ugrott fel az asztaltól, megragadta a kezét a Jura és hosszú remegés és reszketés őket ezekkel a szavakkal: „Köszönöm, hogy őszinte legyek, most már értem, mindent ...
„Az izgalom a királynő rendkívül erős volt, és Gagarin, az ő anyja, még félek. Amikor befejezte a beszélgetést, kirohant a folyosóra, ahol egy másik pilóták várják. Minden kezdtek beszélni a kérdéseket és a válaszokat. Mint kiderült, a többi jelölt „úgy döntött, hogy nem okoz csalódást a királynő.” Azt válaszolták, hogy az edzés előtt általában a fej nem forog, ahogy ülnek egy centrifuga szinte öröm. Heels együtt, lábujjak egymástól, „Szergej Pavlovics! Semmi szörnyű, készen áll bármilyen vizsgálat. Kommunista haza nem fogja elmulasztani! "
Az egész anekdota, hogy ez azért van, mert az ilyen bátor választ minden más jövőbeli asztronauták elvesztette a lehetőséget, hogy repülni először. Hallgatva a válaszokat a pályázók, a tervező rájött, hogy mivel természetellenes körülmények - fedélzetén űrhajó, csak Gagarin mondaná nyíltan és őszintén, hogy mit fog érezni és tapasztalat, nem pedig symproviziruet útközben. És, hogy véleménye szerint a tervező, rendkívül fontos volt. Így, az integritás teszt I vetették egy Jurij Gagarin. Az ő őszinteség Koroljov és fogadni.
Teljesítmény jellemzői Gagarin:
„Magabiztos az ő képességeit. Bizalom mindig stabil. Ez nagyon nehéz, sőt, nem lehet arra következtetni, az egyensúlyi állapot. A hangulat általában enyhén emelkedett, valószínűleg azért, mert nem volt humor, nevetés tele színültig a fejét. Azonban józan ésszerű. Felruházva végtelen nyugalommal. Egyenesség. Udvarias, figyelmes, óvatos pontosság. Szerény. A szellemi fejlődés nagyon magas. Kiváló memória. Magabiztosan manipulálja képletek az égi mechanika és a magasabb matematika. Ne habozzon, hogy megvédje a szempontból, hogy úgy véli, helyes. Kapcsolata feleségével szelíd, barátságos. Úgy tűnik, hogy tudja az élet több, mint néhány barátja. "
Ő volt az első?
Tehát most már tudjuk előre a kezdete az új űrhajó, és még nézni a TV-képernyőn ez elengedhetetlen és kritikus pillanatban, valós időben. Brutalitása ugyanebben az időszakban az űrkorszak volt az a tény, hogy az állami rendszer elismerten csak a pozitív eredményt. Befejezéséig a bizonyos kísérlet bármilyen módon az információ nem szivárgott ki.
Hagyjuk, hogy magunkat ilyen istenkáromló szabadságjogok és elképzelhető, hogy Gagarin repülése kiderült, hogy enyhén szólva, a „szerencsétlen”. Hogy ebben az esetben tenné a szovjet vezetés, ami egy szörnyű versenyt az Egyesült Államok „az ember az égen”? A válasz kínálkozik:
A sikertelen kísérlet, hogy indítson egy ember az űrbe nem csak hallgatni és titokzatos szigorúan a tényt. Név tér rettenthetetlen lovag volna örökre eltűnt, és a családja soha nem fogja megtudni, hogy a fiuk volt, hogy lesz az első űrhajós a bolygón. Bizonyára volna, ha egyszerűen csak azt mondta, hogy megölték „elvégzése egy különleges küldetés.”
Mindazonáltal, még az űrhajósok önmagukban nem elrejteni azt a tényt, hogy a repülés az első űrhajós előzte több pilóta nélküli küldetések, és egy nagyobb százalékban őket kiderült, hogy legyen óvatos, hogy bizonyos mértékig.
Most felmerül a kérdés: ha a helyzet a rakéta ipar helyzete csak annyira nem lesz kétséges, hogy az a tény, hogy az első emberes űrutazás azonnal sikeres lett? Más szóval, nem volt ott, mielőtt a diadalmas repülés Gagarin más tragikus kísérlet életét követelve honfitársunk, és amely papered a szovjet kormány? Kiderült, hogy az ilyen kísérletek voltak, és M. Rudenko megbízhatóan azonosítani a nevét homályos karakterek, akik soha nem viselte a nevét „űrhajós”.
1957-ben, a Bajkonur Kapustin Yar (Astrakhan régióban.) Indult űrhajó, kipróbálták a Ledovskikh. Ő hal meg a szuborbitális repülés, és nem tért vissza a Földre életben.
1958-ban, mint ahogy közben szuborbitális repülés pilóta meghal Shaborin.
1959-ben ugyanez a sors befalls pilóta Mitkov.
Minden áldozat fiatal vett részt az úgynevezett szuborbitális repülés, hogy a kitűzött cél előttük, nem forradalom volt, a bolygó körül (amely az Gagarin), parabolikus repülés. A tetején a pályán ilyen pilóták el kell érnie a kozmikus magasságokba, majd vissza a Földre.
Azonban, egy ilyen kísérlet, szerint M. Rudenko, vezetett három katasztrófák. Elmondása szerint, Ledovskikh, Shaborin és Mitkov gyakori volt berepülő pilóták, akik nem kaptak semmilyen speciális képzést, mivel ez volt az űrhajós hadtest. By the way, figyeljen a dátumok: 1957 th, 1958-én, 1959 - az az időpont e tragikus események. Nyáron 1959 kezdődik súlyos kiválasztása pilóták a kozmonauta alakulat, és elkezdenek „átképzését”, hogy az űrhajósok.
Valószínűleg csak elvesztése után három pilóta a projekt menedzsment úgy döntött, hogy gyökeresen megváltoztatja az emberi űrrepülés program és sokkal súlyosabb körülbelül pilóták kiképzésében. Reméljük, hogy a jövőben még meg kell megbízhatóan tudja, mi más tövis találkozott a csillagos útját az első helyet teljesítmény.