A fő alapmodell KAMAZ járművek, Ltd. Everest
A felhalmozott tapasztalat gépek üzemeltetése, folyamatos javítása a tervezési Kama egyesület a termelés a nehéz teherautók vezet kellően objektív következtetéseket megbízhatóság KamAZ. Megbízható gépek működését és azok összetevőit, beleértve az összes előállított termékek egyéb növények, kivéve a gumiabroncsok és elemek garantáltan Kamsky egyesület. Garancia időtartama:
- amikor a jármű felvette a gyárban közvetlenül - mivel az autó átadása a fogyasztónak;
- ha a fogyasztónak szállított vasúton vagy vízi járművek - a szállítás időpontja a gyárból, nem számítva azt az időt, útban a rendeltetési helyükre.
Szerkezetileg az autó osztható fő részből áll: motor, futómű, fülke és platform. Reakcióvázlat jármű ábrán bemutatott berendezést. 1. A motor egy mechanikai energiaforrásként, így az autó mozgásban van. A futómű áll több alkatrész szánt rögzítésére szolgáló egységek és mechanizmusok, a nyomaték átvitelét a motor a hajtott kerekek, meghajtó és fékerő. A fő részei az alváz:
- hajtáslánc szükséges nyomaték átvitelére a motor a hajtott kerekek a jármű
- Váz szolgáló szerelhető összes egység a keret és mechanizmusok, és hogy a jármű mozog;
- ellenőrzési mechanizmusok szabályozására autóforgalom, a fékezési és a leállásra.
Ábra. 1. sematikus általános gépjármű készülék Kamaz:
1 - motor; 2 - tengelykapcsoló; 3 - Átviteli; 4 - hajtáslánc; 5 - közbenső tengely; 6 - keret; 7 - hátsó felfüggesztés;
Erőátviteli járművet a következő egységek és berendezések: tengelykapcsoló, sebességváltó, hajtáslánc, a fő átviteli, differenciális és féltengely. A tengelykapcsoló csatlakoztatására a motor a sebességváltó, ha a jármű mozgásban van, és ki a forgatónyomaték átviteléhez, amikor mozog, leválasztja a motort az adatszolgáltatás során a váltásokat és a rövid távú stop. A hajtómű gondoskodik a szükséges nyomatékot a hajtott kerekekre, a változás a jármű sebességét, visszafordítani a járművet, és kihúzza az adást a motor leáll a motor jár. A hajtáslánc átviteléhez használt erő a hajtóműből a fő hajtómű tengely változó dőlésszöge. A főfutó célja, hogy fokozza a tapadást a meghajtott kerekek az autó és az erő átvitelét a kardántengely a félig szög 90 ° -os. Differenciálmű ellipszis lehetővé, amikor a jármű fordul a meghajtott kerekek forognak különböző sebességgel. A fő hajtómű és eltérés a félig zárt burkolat készült gömbgrafitos öntöttvas hívták meghajtó. Hajtótengelyeket, amely nyomaték átvitelét a kardántengely a meghajtott kerék, amelyek részei a trolibusz. Powertrain terepjárók rendelkezik helyett az első hajtótengely és a kormányzott tengely és osztómű és két féltengelyt, hogy nyomatékot a továbbítás az osztómű és ez az első tengelyre. Alváz jármű áll egy keret, kerekek, és egy mellső tengelyt (tengely), egy hátsó híd (hidak) és szuszpenziót, amely rugók és lengéscsillapítók. Az első és hátsó tengelyek kerekekkel csatlakozik a kerethez, hogy egy trolibusz. Trolibusz lehet két, három vagy több mint három tengelyes. Járművek kéttengelyes, a meghajtó a motor a hátsó kerekeket és az első kerekek - ellenőrzött, a továbbiakban, mint egy közönséges utcai autók átjárhatóságát. Az ilyen automatikus mobiltelefonok kijelölt kerékképlet 4X2. Az első szám jelzi a kerekek számát a hidak, és a második - a szám a hajtott kerék. Ebben ikerabroncsozású egy kerék tengelyek tartják. Járművek két hajtott tengellyel (elülső és hátsó), m. E. Az összes hajtókerekek, jelöljük kerékképlet 4X4. Járművek három tengelyes, két hátsó tengelyek, t. E. Az összkerékhajtás hátoldalán a kocsira, és üzemeltetni csak az első tengely, az úgynevezett terepjáró és a kijelölt kerékképlet 6X4. Gépjárművek három hajtótengelyeket nevezett terepjárók és jelöljük kerékképlet 6X6. A szabályozó mechanizmus tartalmaz egy kormány- és fékrendszert. Kormányzás társított az első kerekeket, és arra szolgál, hogy módosítsa a menetirány. Fel van szerelve hidraulikus működtető az egyszerű kezelhetőség érdekében. A fékrendszer csökkenti a sebességet, gyors autó megáll, és fékezéskor a helyére. Síkágyas autók és kamionok külön vezetőfülkéje és két utas, valamint egy platform, amely az árut. A teherautók helyett nyereg platform szerelt készülék vontató vétele.
Kama egyesület a termelés nehéz teherautók KamAZ gyárt autókat a különböző modellek és módosítások:
Platós teherautó és traktor hajtókerekek forgóváz (6X4) - Kamaz-5320 kapacitása 8 m, Kamaz-53202 szállító kapacitása 10 tonna megnövelt tengelytáv Kamaz-53212 szállító kapacitása 10 tonna, és Kamaz-53222 szállító kapacitása 12 tonna, a megnövekedett tengelytáv és hármas hálófülke Ajánlott vontató pótkocsik, a teljes tömeg egyenlő, illetve, 11,5; 14 és 16 tonna. Minden jármű és pótkocsi ellátott fém állványok, táblák összecsukható váz és sátor.
Nyergesvontató a vezető forgóváz kerekek (6x4) - KAMAZ-5410, 54112 és Kamaz-Kamaz-54.122 - félpótkocsik vontatásra szolgáló, a teljes tömeg egyenlő 19,1; 26 és 29,5 m. Minden traktort fel van szerelve egy hármas kabin, amíg az autó a KAMAZ-54112 és a KAMAZ-54122 Cabin nőtt az ágyban. Megjelenése nyerges vontató a KAMAZ-5410 ábrán látható. 2.
Ábra. 2. A megjelenése egy nyerges vontató a KAMAZ-5410
Ábra. 3. Megjelenése az autó-teherautó-5511 Kamaz
Billenő teherautók, a vezető forgóváz kerekek (6X4) 5511 Kamaz-teherbírású 10 tonna felszerelt dönthető vissza vödörtest nélkül hátsó oldalablakok és szánják szállítás ipari, mezőgazdasági és építőipari terhelések (3.).
1. Műszaki adatok KamAZ
KAMAZ-5315 és a KAMAZ-5325 terhelhetősége 9 t van kettő helyett meghajtó tengelyek egy forgóvázat. Ezeket a járműveket pótkocsi vontatására legalább 12 tonna.
Ennek alapján az alap autó létre, és új modellek és módosítások, különböző kapacitású, súly, méretek, típusok kabinok, karosszéria opciók és felszerelések számára. A design az autó, és a technológia a termelés a fejlett műszaki megoldásoknak, amely megfelel a jelenlegi szint a globális autóipar, és nagy teljesítményű. Műszaki jellemzők Az alap KamAZ táblázatban mutatjuk be. 1. ismerete paraméterek lehetővé teszi, hogy használja őket ellenőrzése alatt a műszaki állapota a jármű után a javítás vagy karbantartás.
KAMAZ járművek egy szép megjelenés. Minden típusnak megvan a maga színe: platós teherautók - kék, bőr - piros, dump - narancs.
A legjobb árak
Dolgozunk a városok és nemcsak: Naberezhnye Chelny, Nizhnekamsk, Yelabuga, Zainsk, Menzelinsk, Mendeleevsk, Mamadysh, Kazan, Chistopol, Zelenodolszk, Bugulma, Almetyevsk, Leninogorsk, Moszkva, Szentpétervár, Nyizsnyij Novgorod, Ufa, Samara, Joskar ol, Syktyvkar, Arhangelszk, Perm, Petrozavodsk, Murmanszk, Ekaterinburg, Chelyabinsk, Voronezh, Saratov, Volgograd, Rostov-on-Don, Krasnodar, Omsk, Surgut, Vorkuta, Norilsk, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Novokuznetsk, Bratsk, Irkutsk, Ulan Ude, Csita, Yakutsk, Magadan, Anadir, Komsomolsk-on-Amur, PetroP avlovsk Kamcsatka, Khabarovsk, Vladivostok, Novy Urengoy, Barnaul, Tyumen, Magnitogorsk, Nyizsnyevartovszk, Surgut, Neftekamsk, Nefteyugansk, Yuzhno-Sakhalinsk