Mercedes-Benz W203, hiba hűtőventilátor 203 Mercedes Benz

hűtőrendszer ventilátor hiba

Továbbá termosztát elakadt és szakadt öv okozott túl magas hűtőfolyadék hőmérséklet válhat hibás hűtőventilátor, de csak hosszas alapjáraton. De hibás ventilátor nem jelenti a végét az út:

  • Miután a motor lehűlt, akkor menj a legközelebbi bolt közepes sebességgel egy viszonylag gyors ütemben. Meg kell kísérni a hőmérsékletet jelző és ellenőrző lámpák.
  • A motor alapjáraton és lassú kört halálos is lehet a motor. Ebben az esetben a radiátor gyakorlatilag nincs hűtőlevegő halad. Ha szükség van, hogy menjen át egy kis sebességgel, akkor jobb, ha azonnal elkezdi a keresést a hibák okait, és ha szükséges, „elkerülni” hőkapcsolón.

Az ábrákon a hőmérséklet kapcsoló funkciók lehetővé teszik a hűtőventilátor megszűnése után a motor működése, a bal oldalon a 4 hengeres motor, közvetlenül az 5-henger.

  1. Először is meg kell, hogy ellenőrizze a megfelelő biztosítékot a kiegészítő blokk a relé balra a műszerfal alatt. (Fejezet Kuzovnaja elektromos rendszer).
  2. Ha ez rendben van, húzza ki a dugót a hőkapcsoló.
  3. Csatlakoztassa a két érintkezők csúcsán a huzal egy dróttal.
  4. Amikor egy kétlépcsős termosztátot kell csatlakoztatni mindhárom plug-in fület.
  5. Ha a ventilátor, ha a gyújtás működni kezd, ez azt jelenti, hogy a hibás hőkapcsoló kizárt az elektromos áramkör (mintánként).
  6. Ahhoz, hogy a további mozgás kell jól rögzíti a vezetéket a dugók és szigetelje ragasztószalaggal, vagy ragasztó, hogy elkerüljék a rövidzárlat.
  7. Ha ki kell kapcsolni a hőkapcsoló nem sikerül, ellenőrizze, akár a ventilátor relé a központi kapcsoló (lásd Kuzovnaja elektromos rendszer.) Ha mindkét jumper hőkapcsoló „kikerült”, akkor, amikor a gyújtás relé kontaktus kell tisztán hallható zárva.
  8. Ha nem hall semmit, akkor meg kell „bypass” kapcsoló segédeszközök. Ehhez csatlakoztassa a relé csatlakozó fülek 30 és 87 egy darab vezetéket (gemkapocs) és tolja kapcsolót.
  9. A hűtőventilátor kell kezdeni most a gyújtást. Ha ez megtörténik, az azt jelenti, hogy a relé hibás.
  10. Az áthidaló vezetéket maradhat Szélsőséges esetben, és mozgásba lendül. Befejezése után az út el kell távolítani.
  11. Ha azonban ebben az esetben nem volt reakció, ellenőrizze a ventilátor motor:
  12. Bontása huzal hegye a ventilátormotor és egyengetni helyett érintkezésbe a piros-fekete kiegészítő vezető huzalok a pozitív kapcsa az akkumulátor. Csatlakozó barna vezetékeket közvetlenül csatlakoztatható a negatív kivezetéshez.
  13. Ha a járókerék még mindig nem forog, akkor a hibás ventilátor motor - ki kell cserélni.
  14. Ha a ventilátor szerzett, szükség van, hogy ellenőrizze a relé (lásd a fickó. Kuzovnaja electrosystem), ötletek a vezetékek és minden kábel összeköttetés a hőkapcsoló és a ventilátort.
  15. Akkor továbbra is mozog még egy ventilátor, amely be van közvetlenül az akkumulátorról biztonságosan. Kiegészítő kábelezés úgy kell vezetni, hogy elkerüljük a rövidzárlatot.
  16. A megfelelően felszerelt modellek második fokozatú ventilátor vagy légbefúvó a kapcsoló eszköz leállítása után a motor működése szolgáltatja a piros-kék vezetéket. Annak tesztelésére, ez a ventilátor a szakaszban csatlakoztassa a „+” vezetéket a piros és a kék vezetéket a motor dugaszolócsatiakozó.

Eltávolítása a hűtőventilátor

A hűtőventilátor el kell távolítani a radiátor mellett egy hátsó védőburkolat radiátor - az úgynevezett oldalsó bar fan:

  1. Modellek a 4-hengeres motorok: kiderülhet rögzítő csavarokat a tetején a ventilátor oldalsó sáv.
  2. Húzza ki a dugót a ventilátor motor, és húzza ki a kábelköteget.
  3. Húzza ki a fiókot oldalán a zárójelben az alsó szélén.
  4. Modellek egy 5-hengeres motorok: távolítsa el a kiegyenlítő tartály egy hűtőfolyadék. Tömlők kapcsolatban maradjanak.
  5. Lazítsa meg a négy rögzítő csavart a side-bar.
  6. Bontása dugók a ventilátor motor.
  7. Távolítsuk el a káva a ventilátor motor.
  8. Modellek 6-hengeres motorok: eltávolítását végezzük, mint egy 4-hengeres motor, de a vezetékeket, hogy a ventilátor leszorítja a bal oldali elem le kell választani a „tömegek” vagy az ellenálláson fedélzeten.
  9. Ehhez távolítsa el az alsó védelme egy motortérre (a fej karosszériaelemek).
  10. Minden modell: húzza ki a motort, és lazítsa meg a három oldalsó sáv rögzítő anyákat.

Kapcsolódó cikkek