Skoda Fabia, elektronikus fékerő-elosztó rendszer (EBD)
Elektronikus fékerőelosztó (EBD) része a blokkolásgátló ABS Hyundai i30 fék Úgy tervezték, hogy hatékony felhasználásának biztosítása érdekében a hátsó kerekek tapadás az útfelületre.
EBD rendszer jobban hasznosítja a lehetőséget erősen elemek ABS rendszer szabályozásával csúszik a hátsó kerekek a részleges fékezési tartományban.
A fékerő vezérli az elektronikus rendszer, közel az optimális. Ez szükségtelenné teszi a proporcionális szelep.
A proporcionális szelep, amely egy mechanikus eszköz, számos korlátja van, amely nem teszi lehetővé, hogy optimális elosztása a fékerőt a hátsó kerekek, és végre rugalmas újraelosztását a fékerő arányosan növekszik a jármű tömege és üzemi terhelés. Ezen túlmenően, a sofőr nem lesz képes azonosítani a hiba a szelep mozgása közben.
EBD rendszer alatt működő ellenőrzési ABS vezérlőegység kiszámítja az egyes kerékcsúszást aránya az adott időben és szabályozza a nyomást a hátsó fék, így az nem haladhatja meg a fék nyomás szett az első kerekeket.
Abban az esetben a rendszer meghibásodása EBD figyelmeztető lámpa figyelmeztető lámpa EBD rendszer (a kézifék lámpa).
- Fokozása a funkcionalitás a bázis fékrendszer.
- Kompenzációs különbség a súrlódási együttható.
- Nem kell használni a proporcionális szelep.
- Hogy figyelmeztesse a hiba révén a kontroll-lámpa.
Összehasonlítva a helyzet a proporcionális szelep és az ellenőrzési rendszer jel EBD.