jármű diesel motor hűtőrendszere ural
Motor hűtőrendszer - folyékony, zárt típusú erőltetett hűtőközeg keringtetésére.
Az alapvető hűtési rendszer: vízszivattyú, radiátor a függöny, termosztátok, ventilátorok, ventilátor meghajtó hidraulikus tengelykapcsolót, hidraulikus tengelykapcsoló, a tágulási tartály, a csatlakozó csövek.
Vízpumpa, termosztát termosztát box, ventilátor, ventilátor hajtás hidraulikus kuplung, hidraulikus tengelykapcsoló szerelt motor eleje.
A vízszivattyú van csavarozva a bal első a motorblokk. Ahhoz, hogy a hozzáférés leszerelése a vízszivattyút és hidraulikus tengelykapcsoló működtető jármű fan, hogy távolítsa el a hűtőrácsot, a víz és olaj radiátorok.
Vízszivattyú szétszerelt csak ha kopott vagy sérült járókerék mirigy, valamint kopás csapágyak. Hűtőközeg szivárog a leeresztő nyílás a szivattyú jelezheti károsodása vagy sérülése a járókerék tömítés.
Ahhoz, hogy szedje szét a vízszivattyú (ábra. 2), tömörített a 10 görgő, egy csiga 3, távolítsa el a kulcsot 1 és pyleotrazhatel 2, távolítsa el a reteszelő gyűrűt 4, rasshplintovat és 11 anya, maradjon a 8 lapátkerék, a tömítő 9, és a rögzítőpecek 13 a gyűrű nyomja meg ki a 7 ház görgős szerkezet 10 csapágyakkal 5 és 6, segítségével tüskék extrudálja vodootrazhatel 15 és a magzatburok vízszivattyú, tömörített a 10 görgő csapágyak 5 és 6.
Gyűjtsük össze a vízszivattyút a fordított sorrendben történik (12 - kulcslyuk 14 alátét - mirigy).
A ventilátor meghajtó hidraulikus tengelykapcsoló (ábra. 3) és a ventilátor csavarozva az első a motorblokk.
Amikor kopás a súrlódó felületek a tömítés 28 és a 27 fedél szivárogni fog olajat, és a hidraulikus tengelykapcsoló nem működik, hogy van. E. átvitele az a ventilátor forgási. A probléma megoldásához folyadék tengelykapcsoló a motor távolítani. A eltávolítása a folyadék tengelykapcsoló csavarja a dió 30, óvatosan távolítsuk el a fedelet 27 és kicserélje vagy megjavítsa kopott alkatrészek.
Amikor teljes szétszerelése rasshplintovat folyadék tengelykapcsoló és 9 anya, az alátétet és maradjon sűrített kerékagy 10. Vegye csavarokat 12, óvatosan, hogy ne sértse meg a tömítést, elválasztva a 14 tengely, szíjtárcsa 17 összeállítva hüvely 7. Vegye ki a szíjtárcsa 13, és a köztartó hüvely 11. Release dió 30, óvatosan távolítsa el a fedelet 27, 31 tömítést, tömítés 28 és 26 rugó távolítsa el a csúsztatótárcsák 23 és 29.
Release dió 2, óvatosan rázatva 18 ház eltávolítására folyadék tengelykapcsoló egységet a test-kar 19.
Távolítsuk el a csavarokat 33 és 32 hogy szétkapcsoljuk a hajtott kerék szerelvényt a 8 tengely és a 20 házon a 3 hajtókerék.
Ahhoz, hogy távolítsa el a 18 test a csapágy 16. Az magtengely 14 nyomja meg a csapágyból 6, hogy eltávolítsuk a nyomógyűrű 5. Vészhelyzetben (törés hordozó 16 vagy a kerék 3) Csavarja a csavarokat 4, eltávolítani alátétek, tömörített a 14 tengely a 3 hajtókerék és a csapágy 16.
Tömörítése a hajtótengellyel 22 keresztül csapágy 24. a tüske kihúzás a hajtótengely 22, a hajtott tengely 8 és csapágyszerelvényt 25. A 8 tengely tömöríthetjük a csapágy 25.
Vészhelyzetben csavarja ki a csavarokat 21 és nyomjuk ki a 8 tengely a hajtott kerék 32. Ha nem a 20 ház vagy a hajtótengely 22 cserélje ki új szerelvény.
Gyűjtsük össze a tengelykapcsoló a fordított szétszerelés. Ugyanakkor eleget számos követelményt.
Mielőtt ráformázott kerék 3 a 14 tengely és a kerék 32 a kerék tengelyén 8 fűtendő olajfürdőben, hogy hőmérséklete 100 ° C-on
Az összeszerelés után, ellenőrizze a folyadék tengelykapcsoló forgó tengelyek a 14 és 8.
Napressovyvaya kerékagy 10 a 8 tengely, használt M8 menetes lyuk az elülső vége a tengely. Megnyomása a tengelyre kalapács nem megengedett, mert a csapágyak károsodhatnak.
Forgása alatt a szíjtárcsa 17, 14 tengely kell forogni, anélkül zavarás. Ha a rögzített szíjtárcsa 17, a hub 10 a ventilátor a tengely 8 szabadon elforgatható nélkül zavarás.
A mandzsetta a 7. és 15, beszerelés előtt kenőanyaggal CIATIM-201.
Tömítés 1, 13 és 31 telepítés előtt a zsír kenőanyag (34 - papir 35 - 36 anya - a kifolyó).