Cseréje az időzítés időt, ingyenes cseréje központja motor - olaj központ
A személyes adatok feldolgozásának feltételeit
A weboldal használ technikai és személyi adatait marketing és statisztikai adatokat. A személyes adatok feldolgozása feltételeinek látogatók itt található.
Ha nem ért egyet ezekkel a feltételekkel - hagyja el a weboldalt. Ha továbbra is megtalálják, és a helyszínen - Ön automatikusan elfogadja a feltételeket a személyes adatok feldolgozása a webhely felhasználóival
Kérjen TO
Számolja kérelem MOT
Kiváló minőségű és időben történő cseréje az időzítés itt.
Mi a gáz elosztási mechanizmus
Az elsődleges cél a időzítés időben történő ellátás a motor éghető keverék a kipufogógázok és a konnektorba. Ez magában foglalja:
- lánc vagy egy vezérműszíj;
- Csatornák (szívó és kipufogó).
A vezérműtengely mentén található a tetején a hengerfej. Legfontosabb összetevői a bütykök, amelyek mindegyike megnyomja a megfelelő szelep kinyitja. Amikor a nyomás a bütyök további forgatja a vezértengely kiterjed, a szelepet, köszönhetően a tavaszi, újra bezárul.
Ez biztosítja, időben és összehangolják a mozgások a dugattyúk nyitó és záró a szívó és kipufogó szelepek.
Forgási energia vezérműtengely kap a főtengely segítségével a vezérműszíj vagy lánc, attól függően, hogy a jármű típusától. Például a VAZ 2108, és a legtöbb autó, ez történik az övet, és VAZ 2106 - keresztül láncot.
Annak érdekében, hogy a lánc folyamatosan feszített, használta a feszítő kiegészítve egy cipő. Mert vezérműszíj, egy speciális feszítő görgő.
Vezérműszíj és a lánc fontos részei a motort és ki kell cserélni egy bizonyos idő után, vagy futásteljesítmény. A helyett lánc, így az időzítés öv csere szükségszerűen elvégezni határidőkön belül a gyártó által megadott. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a vezető az úgynevezett „találkozó a dugattyúk szelepek” és hidd el, ez nem az a fajta találkozón, hogy érdemes várni türelmetlenül az eredményt fog törni, és hogy még egy, és van, hogy egy hosszú és költséges javításokat.
Ezért, amikor a vásárló, például használt autó, van egy íratlan szabály, függetlenül azonnal a szavak a korábbi tulajdonos a gép, hogy egy új vezérműszíjat. Mivel ez a munka minden esetben ez kerül sokkal olcsóbb, mint egy nagyjavítás a motor esetében öv szakadás. És ha ehhez hozzátesszük, és komoly esélye van, hogy a rés megtörténhet bárhol az úton, akkor ez a szabály nem tekinthető ésszerűtlennek.
Amellett, hogy a biztonsági öv a működés során a kopás és görgők. Ezért együtt öv kell változtatni, és. Sőt, hogy a hiba az a videó, és ugyanolyan szörnyű következményekkel jár, mint az öv a rés.
Néha, amikor a motor a terület elérheti időzítés jellemző fémes kopogás különösen jól megkülönböztethetők, ha a motor üresjáratban van. Az okok talán eltérő lehet - viseljen bütykök, túl nagy hézagokat a szelepek, szeleprugók törés vagy elhasználódás karját. Mindenesetre, a hiba meg kell szüntetni helyett kopott alkatrészek és állítsuk be a hézagokat a szelep mechanizmus.
Akkor is, ha telepíti a rossz (túl kicsi), a szelep hézagok jelennek jellemző tapsol hangtompító vagy karburátor. Ebben az esetben azt is ki kell igazítani eredményeként ez a szelep szivárgó egyesít, hogy a nyeregben, és a motor elvesztette erejét elvesztése miatt a tömörítés.
Az erős kopás lánc akkor is bocsátanak ki jellegzetes hangos susogó zaj (kiterjesztése miatt az üzemek), ami nyilvánvalóan rámutat annak szükségességére, hogy a helyettesítő terméket. Mert, mint már említettük, a hiba a lánc vagy vezérműszíj rendkívül súlyos következményei lehetnek.
Ezért ezt a kérdést nem kell támaszkodnia a ki a lehetőséget, és próbálja menteni, de nem szabad elfelejteni, hogy az ellenőrző áramkör és a vezérműszíj és tervezett csere szoros összhangban a gyártó ajánlásainak - ez nagyon fontos a hosszú és hibamentes az autó motorját, így és a saját nyugalmat.