Csere időzítés, GUR folyadék, olaj a dobozban, és egyéb fogyóeszközök
Hosszú ideje nem írt semmit, de most felzárkózni ...
Futott megközelítette a globális egyik, hogy én 2,5 éves egyszer vitte el a kocsit, nevezetesen az időzítés, zsemle, vaj és egyéb kellék.
Kezdjük azzal, hogy tette a saját.
Egy pénteken perepal garázs fűtés, és abbahagytam a javítások. Azt felhalmozott sok, és ásott egész hétvégén. Az első dolog, kezdett megváltozni a motorolajat. A korábbi felhalmozott helyettesítések 3 liter Mobile, így ez alkalommal a csere nekem kerülni kevesebb, mivel a vásárolt további mindössze 1 liter olaj és a szűrő MAHLE OC90.
A viszkozitása 75W-85, de minden más illik. Azt ne habozzon rendelte el, felvettem, és aztán azt gondoltam, mind mindig kellett venni, amire szüksége van (75W-90). AW NO, megint vettem zalyu. A cserével kell 1,8 liter. Töltött ... Csepegtető balra tölteléket. Nos, ez kiszivárgott olaj, ismét nem megy, nem számít. Veszek 2 mirigy (a második mint tartalék), más olajos és előttem. A szobák kémkedett maxx096. ez ugyanarra a sorsra)
Twin Drive mirigy (vagy ahogy mondják a differenciál bolt). 25187787
Sebességváltó-olaj, az eredeti: 93740315
Olajat öntött után ismét bélés nem változott, és a változás a tömítés előre. Itt segítettek. Az eljárás a következő: csavarja a kerékagy anyát. Ezután engedje el a labdát a csukló, kiadása fékvezetékekre derzhak, távolítsa el a csukló együtt hajtóműkeretre és mellékvágány, és tovább vegye ki meghajtót. Ezt követően, a tömítés előttünk, akkor vykovyrnut. De, hogy pont egy mirigy keret készült cső én 60 mm. Minden megy fordított sorrendben, a Seeger-gyűrűt a működtető nem változik.
Végül, ami az olaj, szervokormány folyadék. Én, mint minden írt, mielőtt a jack, felemelte a tank, eltávolították a pipáját, amely közelebb van a hűtő és ez így összeolvadt a folyadék. Aztán megpördült a kerék, és a folyadékot a tartályból folyt. Öntött 750 gramm, bár a szintje volt, legalább. Majd vízbe új. Apa öntés, és elfordította a kereket, amíg a folyadék nincs beállítva ugyanazon a szinten. GÉP ilyen tranzakció nem növény! Indításkor a szivattyú poshumeli maximum 15 másodperc, de ítélve a véleménye, sok 2-3 perc múlva kiabál. Öntöttem összesen 800-850 gramm gramm. És most, hogy tele:
Ezután cserélje az időzítés. Nem segítsége nélkül az apa természetesen.
Timing ContiTech úgy döntött, hogy, a második a sorban. Az első elrohant is azt állítja, hogy nem, és remélem, a második nem sikerül. Hengerek, valamint az összes INA. A szivattyú nem nyúltam hozzá, hogy jól érzi magát, mert én voltam az első időzítés változás. Tettem DOLZ- még nem foglalta össze, PAH-PAH nem átok is. Szolgáltatás öv nem változott, ez a kiváló állapotban, miután az első csere időzítés (set ContiTech), anélkül, repedések, de az új ContiTech, csak abban az esetben)) Fagyálló már nem töltjük fel. Bár a szivattyú és elengedni, de nem egy kicsit a fagyálló nem ömlött ki, talán azért, mert a tágulási tartály sapka nem volt kicsavarva és állítólag vákuum a rendszerben?!
Timing én meg. Öv: CT887. Görgők: 530 0332 09 (feszültség) és a 532 0194 20 (parazita)
Kicseréltem az üzemanyag szűrőt. Csavarja ki minden jó, de hosszú ideig megpróbálták eltávolítani a szűrőt törés nélkül a reteszt. kedvéért az érdeklődés. végül nőttem hisztérikus, tört, mert tudta, hogy az új már hazudik. Mindkét hogy új zár: 96434270 (rendelhető. 2 db) és 93740718 (rendelhető. 2 db). Szűrjük az eredeti:
Gyűrűk alatt szelepfedél csavarjait.
Ezek a gyűrűk soha senki az életemben nem változott az autóm, és nyilvánvalóvá vált, hogy ki őket orrfolyás vajat. Olvasd vásárolni KAMAZ fehér gyűrűkkel 4 rubelt fejenként. Egy ilyen ára alkatrészek KAMAZ boltban, de ha a könyv egy online áruház, ez jól működik drágább. Vettem 20 darab, egy készlet (bár meg kell 15).
Az eredmény nem lehet azt mondani, hogy pontosan. ma röviden lestem alól két én még folyós vajat. Megpróbálok kitartani, lehet kissé meghúzni, mert a félelmetes pull alumínium szál kisiklik a két ujját az aszfalton.
És végül ezt a lemezt, azt befedi a „CHEVROLET” küszöböket. Sokáig azt gondolták, hogy vásárolni vagy még nem döntött, annál inkább a költség nem magas. Cikk NPK003. Ár mintegy 300 rubelt. Mivel állok egy meleg garázs, és úgy döntött, hogy ragaszkodni. Sami párna helyezni a fűtés csövek, annak érdekében, hogy jobban megragadt, és elkezdte, hogy előkészítsék a szövet felületén küszöbértékek (amelyeket) a telepítéshez. Scotch szóló fehér burkolatot, gondolta valami szar, de én soha életemben, így nem rossz. Nem egyszer volt egy jó példa, és ő már megértette. Általában szeretem. Íme az eredmény:
Itt ezek voltak a múlt hétvégén)