növény szabályzat
Szabályok növény. Hogyan kezdjük el a benzinmotor a hideg
A gyárban, egy autó készített működésre hőmérsékleten nem alacsonyabb, mint 25 ° C-on A jármű működéséhez alacsony hőmérsékleten szükséges készíteni az alábbiak szerint:
Felkészülés motor indításakor:
1. Üzemanyag. Tankolás minőség jelentősen javítja és működtetésének jellemzői a motort. Próbáld megtalálni a környéken benzinkút ismert márka, amely értékesíti kiváló minőségű benzint, és felöltözött csak neki.
2. Motorolaj. Töltsük motorolajjal a gyártó által ajánlott a jármű a térségben összhangban éghajlati viszonyok:
3. Egyéb intézkedések.
• Ellenőrizze az elektrolit szintjét az akkumulátor, ha szükséges, adjunk hozzá vizet, hogy a védjegy MAX;
• az akkumulátor teljes feltöltése (sűrűség 1,28-1,29 elektrolitot; Észak - 1,29-1,30);
• Check fagyálló koncentráció - alacsony hőmérsékleten kell lennie körülbelül 60% (de nem a fenti, a hatékonyság esik fagyálló más módon);
• A hideg időjárás, akkor ki kell töltenie az autó üzemanyag minősége télen.
A motor indítása:
• A motor beindítása előtt húzza ki minden elektromos fogyasztót (lámpák, hátsó ablak fűtés, ülés, rádió, stb);
• A motor beindítása előtt, a tengelykapcsoló pedált (járművek kézi sebességváltóval) - ez kis mértékben csökken a tehetetlenségi terhelés a motoron. Engedje el a tengelykapcsoló pedált a rajt után a motor folyamatos munkát. Modellekhez automata sebességváltóval választó váltó kell lennie a módban a P (parkolás);
• Ha lapozunk a motort indító nyomja a gázpedált mintegy fele az egésznek. Az első kitörések hengerekbe engedjük fel a gázpedált;
• A bonyolult indítási hold kulcsot START gyújtás után azonnal az első kitörése lapozzunk a motor is elinduljon egy pár másodpercig, amíg egységes villog hengerek (ebben az időben a motor nem működik a névleges alapjárati fordulatszám, és egy kisebb, de ugyanolyan) . A teljes munkaidőben egy starter indítási kísérlet nem haladhatja meg a 10 másodpercet;
• Ha a motor nem indul, az első kísérlet, ne próbálja újraindítani azonnal, várjon körülbelül 20 másodpercet. Ez lehetővé teszi az akkumulátor, hogy visszaszerezze, és így a következő kísérlet a maximális bekapcsolási áram, valamint lehetővé teszi a befecskendezett során sikertelen kísérlet, hogy elindítsa a benzin elpárolog, és jobb, ha keverednek a levegő, ami kedvezőbb feltételeket teremt a motor beindítására.
• Ha a motor nem indul a második kísérlet, és nem fordul elő a hengerek kitörések valószínűleg hiba pereobogaschenie üzemanyag-levegő keverék (az úgynevezett „árvíz szikra”). Ebben az esetben először aktiválja a starter 5-6 mp teljes gázzal (azaz, hogy egy „fúj gyertya”), és várjon körülbelül 20 másodpercet, és indítsa be a motort anélkül, hogy a gázpedál lenyomása, vagy nyomja meg félúton.
• Ne használja a starter több mint 10 másodperc alatt, ez vezethet az erős kisülés az akkumulátort. Ha a motor indításakor, hogy nem működik, vissza az indítókulcsot állásba «LOCK» ( «lock»), várjon néhány másodpercig, majd ismételje meg a start. Újbóli engedélyezése az indítómotor teljesen megáll károsodásához vezethet az indítómotor;
• Ha a motor nem indul miatt részleges vagy teljes mentesítés az akkumulátor, majd folytassa az utasítások szerint a motor indításakor meghatározott a „Start a motor egy külső forrásból” Útmutató a gépkocsi működése;
• melegítjük motor tekinthető elégségesnek, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete nyílmutatót elkezd mozogni (a motor fordulatszáma csökken). Túl hosszú bemelegítés a motor növelné a fogyasztást;
• Mielőtt a jármű üzemeltetési részletesen olvassa el az útmutatót a jármű.
Nekem minden nap kristálytiszta,
És tele boldog képeket.
Nem azért, mert a világ szép,
És mivel én vagyok a majom.