Mivel a műhelyben, amikor dolgozik az autó - Autokadabra
Kedves kadabrovtsy.
Egy időben én tartják a témáról pobstvennoy szükségességét, és úgy döntött, hogy ossza meg ezt az információt akkor, talán valaki lesz érdekelt.
Azonnal tisztázni - a jelenet - az Orosz Föderáció.
Így az aktuális információkat:
Azt hiszem, sok gépkocsi-tulajdonosok szembesülnek olyan helyzet, amelyben a szolgáltató központ prestaviteli tagadta, hogy a műhelyben végzett munka során a járművet.
Oroszországban ez az elutasítás nem jogi indoklás.
Úgy tűnik, hogy 2 ütköző pontokat (mint általában történik velünk :(), de
összhangban létrehozott hierarchia jogi aktusok, amelyek alapján olyan döntés született, jogilag kötelező erejű szabályozás a szövetségi szinten, ami a következő:
1. Az alkotmány az Orosz Föderáció, amelynek legfőbb jogi erővel, és közvetlenül.
2. Nemzetközi egyezmények, az Orosz Föderáció, valamint az általánosan elismert szabványok és a nemzetközi jog alapelveit.
3. Szövetségi alkotmányos törvényeket.
4. szövetségi törvény.
5. törvények (kivéve jog) kamarák a Szövetségi Közgyűlés az Orosz Föderáció. Rendeletekben és utasításokban az elnök az Orosz Föderáció.
6. állásfoglalása az orosz kormány.
Normatív jogi aktusok a központi bank az Orosz Föderáció kiadott hatáskörébe tartozó ügyek.
7. normatív jogi aktusok a szövetségi hatóságok, az Orosz Föderáció végrehajtó hatóságok (kivéve az Orosz Föderáció) - megyei rendeletek.
Normatív más szervezetek, amelyek szerint a törvény megadta a jogot, hogy az általánosan kötelező előírások.
Nem köröm, nem pálcát!
Úgy vélem, hogy jelen van a műhelyben, ha a közúti autó, biztos, hogy ...
Apámmal egyszer elment a kocsiját, hogy MOT a ofitsialku, így van is bickered, azt mondják, hogy ott látni ... De mégis sikerült, hogy továbbra is a műhelyben, miután egy beszélgetést a menedzser a szolgáltatás. Tehát, TO-shka volt a nulla és a munkavállalóktól csak akkor szükséges, hogy ellenőrizze az összes szükséges egységeket és állapotát. De még ebben a helyzetben fennáll annak a veszélye, hogy kárt)) Amikor ellenőrzi a gumiabroncsok nyomása, valamilyen oknál fogva, kiderült, hogy mi vagyunk az a fajta szivattyúzzák. „Rabotnichek” azonnal lement a feltételezetten „korrekt” nyomás, és ennek eredményeként már akarta, hogy kiadja poluspuschennyh gumiabroncs később valószínűleg 1,5 atmoszféra))) És ha nem volt jelen, és nem figyelni rá a figyelmet, volna hazament 250 kilométernyi RV) a végén, amikor arra kérték, hogy újra ellenőrizze a nyomást egy másik eszköz, kiderült, hogy a szelvény volt törve, és megmutatta, téves eredményeket Tovább ... menni a szolgáltatást, akkor valahogy nem akar :)
Nos, ő megmutatta @RainbowDemon megölt gyertyák (piros bevonat), azt mutatta, gyertya futásteljesítmény 10,15,20k. Mine, rosszabbak voltak ...
Ugyanez a helyzet a szűrő - eltömődött, hogy az üveg nem izzad, és a készülék bemelegszik. Azt mondom - Azt akarom, klíma diagnózis, mondja -, várjon egy percet, tudjuk, hogy vezetőképes szűrő első ránézésre.
Én ebben nem különösebben razbrayus, de nem hazudik ítélve a férfi ...
@Phaeton Fagyálló \ tormozuhu nem különösebben prokontroliruesh, igen. Szűrők \ Blocks \ övek is megtekinthető, de nem olyan egyszerű, mint az olaj természetesen.
Valójában írtam konkrétan a olaj, ellenőrizze a csere egyszerű. És semmi baj akarnak ellenőrizni, hogyan és mit nem lát az autó. Én is kurva kíváncsi, főleg miután látta, mindenféle szórakoztató munkamódszerek nezakontrenyh szolgáltatások, mint például a dió, a kormánykerék. Ez igaz, „a szolgáltatás” volt, de van egy elmélet, hogy a tökfilkó egyenletesen elosztva az egész világon.
Volga javították bizonyított szolgáltatás, így mindig van szabad sétálni a műhelyben. Amikor én voltam az időzítés és az első felfüggesztés - körülbelül 6 óra, a tanfolyam nem állt előtte a gép mind a hat óránál ... állt nézett 15 perc, mentem sétálni, stb Ennek eredményeként, mint például látod a folyamatot, másrészt nem zavarja a mester ...
Amikor megvette Mondeo, számomra meglepő volt, hogy a nem engedélyezett a műhelyben. Ez érthető. Masters mindig van baj, lopnak részből áll, a gép túl sok időt a műhelyben (számviteli), stb Miért e mutatni, hogy az ügyfél?
Nem értem a hozzáállást, miközben gondoskodik a javítások, minden úgy néz ki szép és helyes, akkor egy profi, akkor a vásárló. De amint jön a jelenléte a javítás, akkor ott kezdődik, Leszakítom a maszkot az arcáról. Azonnal kezdődik, nos, akkor zavart a mechanika, így ott lesz piszkos, így csökken a hűtőben, de nem felelt meg a biztonsági stb Azt mondják, kérjük, jelentkezzen a biztonságot, akkor adj egy székre, és fogok állni 10 méterre az autó ... De ez nem áll jól nekik. És bejutni a műhely sajnos érhető abban az esetben, egy jó veszekedés ...
Ui Lehet, hogy valaki tudja, OD Ford, amely lehetővé tette a műhelyben?
Végtére is, a lélek mester állvány nem jó - Értem, de vigyázz az ő munkája nem!
Általában, miért nem teszi a műhely egy nagy erkéllyel rendelkezik egy kávézó és egy TV, internet, stb Nézett egy szemmel műhely - mint ásni és több TV nézés ... Miért nem tudja ezt, azt hiszem, sokan szívesen ... És mesterek lopni és a holdfény nem, mert fennáll annak a veszélye, hogy őt nézi ...
@AlexSidoroff Mi ML Ford nem olyan könnyű a műhely hagyjuk egy elefánt, de ha megkérdezed az ellenőr - tartsa. Anélkül, botrányok és huzavona. Ők még mindig próbálják lebeszélni, mert ott köteles, de nekik ez csak lustaság. De ha ragaszkodsz hozzá, majd tartsa.
Ui Rostov-on-Don. A kereskedő AvtoLiga és AAA Motors.
Mi is van egy harmadik - Union, de nem is volt egyszerre.