Vélemény tulajdonos mazda mazda i 2018. január közelítünk egymáshoz
Így, hogy szeretem az autómat:
- Mert egyfajta látens fölénye. Nem mindenki tudja, mit jelent a címkén a „MPS” majdnem normális kinézetű „Clerk-Mazda.” Utoléri néha néhány „jó autó terhelt” és nézd meg, mint a „pilot” pedál futófelület küzd - és ő mérlegelni az állkapocs a földre, taxi és csodák. Öröm látni! )
- A világos és egyértelmű. Ez tűnik ki, lélegzetelállító, provokálni - de ez nem könnyű ellenőrizni, szükség van egy „hideg fejjel és erős kézzel.” A napi hajtás munka - dolgozni a város egésze nem alkalmas. Ez nem is olyan nehéz kuplung, de az a tény, hogy a beragadt órákig dugók egyszerűen szomorú. Amint lehetett szomorú, hogy pilóta a MiG-29-brazhirovat a kollektív gazdaság területén és beporozd termőföld) Meg kell csatlakoztatni a ritka, főleg tesztelés alatt a New Riga csúcsidőn kívül. Itt területeken a pálya gép váratlanul élesen lesen - akkor tartsa a kormánykereket mindkét kezével az erősebb, annál jobb, vagy akár ugorj ki a zenekar. Tuning -325i ilyen nem található, és beshka szubjektív tartja az út jobb „mint a lovaglás a síneken.” De Mazda MPS, minden más érdemi ez megbocsátható, ez egy másik gépen. Unfazed, ő biztosan nem hagyja. Még a zsaruk - kérdezte egyikük, tanuló dokumentumok (kb): „Mit az ilyen szemetet tegye a motor a repülőgép.” Azt válaszoltam: „Ahhoz, hogy egy másik rendetlenség, mint a pislogás a csillárok és a repedések nem felzárkózni.” 10 másodperc múlva, kívánok Godspeed - és köszi, hogy)
- Az a tény, hogy minden pár nap idegenek kérdezték az autót, kérjen engedélyt, hogy belenézel, egyszer még hallani szeretne, „ő dorombol”, - a fej állítólag még fog hagyni. Egy további ok arra, hogy a reflektorfényben - és miért ne.
- Az ok, hogy a téli gumik nem az én méretem, vagy Auchan vagy Metro leple alatt a „kedvezmények” %%. „Ez az, ahol vettem, mint egy ajándék, hogy az apja a Hyundai Accent teletűzdelt Kama R13 1400 rubel / db Pape '73 és nagyon jó nézz a hangsúly az utat a ház, neki az Isten az egészség. nonstudable téli Nokian 205/50 / R17 + kerekek = tucat pereobutsya Hyundai, parkoló. Nos, akkor mi van? és a benzin is fogyaszt liter 15 a városban, és még biztosítás " őrülten drága „és adók hoo Mazda 3 MPS ér -. a rendkívül beszélni nekem, hogy az autó nem” rossz »és« öntözött „és alkalmas / nem alkalmas egyedi tulajdonosa, és megfelelnek-e vagy sem - a célok és elvárások És ha egy gyönyörű nő házas, de a szerelem -. Ez megfelel, vagy legalábbis nem sóhaj mondani, hogy mennyi és milyen eszik és milyen cipőt)) )
Ui A jelenlegi - kellemes: proshivochka. kapcsolja a gépet egy rakéta. És nem - gödör a kongresszuson az A107 az új istálló, azt eredményezte, hogy egy teljes napot a baj - a keresést egy új abroncs, korong javítás. A költségek és élvezze az éjszakai helyett a megnyomorított kereket dokatku -22 Celsius túl Big Brother :))
+1 HS70 ez pontosan horror vén szivar)))
98-ös oktánszámú benzin - ez tényleg egy mínusz. Még csak nem is az ár és hogy meg kell tervezni előre, ahol lesz tankolni. De a hiánya objektív a 98. és 95. evett a bumm, egy speciális különbség nem észrevehető
a viselkedés az úton én csak a magam nevében beszélhetek. Azt kell bizonyítani semmit senkinek az úton nem kell, kapok az öröm a vezetés. Kezdetben rossz, hogy egy személyt az autó, és fordítva. Mi volt a „csúnya” viselkedés? IMHO lovagolni a „szép” - ez az első, hogy ne zavarjon senkit, másrészt átadni azoknak, akik ezt kéri (siet, megy egyértelműen gyorsabb, stb ..). Jellemzően, sajnos (az Új Rigai, a bal oldali sávban) szemben - barát, villogó fények (távolságból !!) figyelmen kívül hagyja azt a megközelítést nem szívesen adja át, hanem hogy azt a személyes kihívás - és elkezd fogás. MPSka biztosan nem a téli, de valamilyen oknál fogva, még télen is, amikor minden megy 60 én csendben megy 80-90. És mégis mások ideje gondolkodni - mint például a fékezés lámpánál látod, ha bárki úgy csúszás hátulsó legyek. Elismerni a gyalogosok és bárki, aki a szomszédos sávban nem előzés. És az a tény, hogy sok VAZ vezetők Volga és Gazelle, még látta a tükörben gyorsan közeledő autó, még mindig lassan másznak előzés - mint például a „várjunk, ahol ish órajele legyek.” - így a dolgok természetéből, nyilván, kiszámítható és még bosszantó. mert:
..mert a VAZ 2106 120 és km / h felett ordít a motor nem hallja a rádióban (ez a szó a „zajos” Mazda), és néha hibás termosztáttal és / vagy egy érzékelő (kapcsoló) a ventilátor és a szükséges (a szerencse nagyon meleg !!), hogy bekapcsolja a kályhát ne forrjon. Előtt előzetesen ilyen lassú lefelé, hagyja, várja meg, amíg előzés - Nem bánom, hogy miért irritálja az emberi.
. Menj a „lassú”, azaz 70-80 km / h nem valószínű a jelenlegi környezetben biztonságosabb, mint a 120-140. Ő visszatérő Isztriától dokatka, max. 80 - önmagában nem valahogy amikor minden oldalról akkor előzni, díszítve, és azok teherautók mászni előzni ..
Mi ülések után MPS? IMHO 2 opció - vagy a Lexus IS-F (személyesen nem próbáltak ki, de elolvasása után egy brosúrát zainteresovalso :) hatalmas Land Rover vagy BMW X5. Csak így tovább X5 egyszerűen nevetséges. Például, ha újjáépíteni a tükör, „különösen a palacsinta nem kell” - kapcsolja be a vészvillogót, számolj háromig, forgassa a kormánykereket. Mind (95%), hogy lassítson, és udvariasság hiányozni - „Menj át kedves uram” :))) Smehota, mintha a másik személy valahogy lett.
Egyetértek szinte mindenben. Miután a firmware 292 l / s mutatja a standon csak az maradt hátra, hogy várni a tavaszi megtapasztalni őket teljesen. Van DSC származó slip-pattanó takarít, amikor nem nagyon csúszós. Ha ez nagyon csúszós - a DSC-kompatibilis gép csak „nem megy”, és az off - kerekek szünet csúszik bármelyik sebességben enyhe perturbációira a jobb lábát a gázpedálról. Utaztam, mint Szilveszter Alexandria, vezetés hosszú :))
Mi az a pont, hogy beállítsa a motort, ha a natív kapacitása c utazhat Csak száraz és csak sima? Fűrészgép Civic 550l.s.Avto a lovaglás nem más, mint a könny és nevetés nem vyzval.Kupite Corvette és akkor boldog lesz.
nem pusztán szavakkal EMOTSTSTSIIII.
MPS csak nyáron))) A gép ér $
Szépen írt! Megyek 3MPS két és fél év. Szokni az első hat hónapban. Eleinte még akartam adni - olyan szigorú szabályozás: a kuplung kerék. Aztán használt, hengerelt, mint egy biztonsági persze, extrém, sport vezetés - ZhSU mint Soton. Kerámia fékbetét fél évig nem elég. A nagy kérdés az, hogy mit lehet változtatni ezt a fajta autó. Apropó mindennapi közlekedés - amíg körülbelül 3000 perc - egy bárány, de miután 3500 és legfeljebb a Redline - Soton. Sok szerencsét az úton!
Kerámia betét beszélsz? Egy tagja volt az üveg, így nem volt ideje még popolzovavshis hangú.
Próbáljon ki valami összkerékhajtás - Subaru, például. Szemben ideális lógott a összkerékhajtás - a pestis.
Talán, amikor megjelent (Mazda3) tetszett. De néztem, hogyan nem szabad viselkedni szépen az úton néhány Mazda víz. A gép csak negatív. Azt önmagukért beszélnek.