Motor nélkül főtengely az igazi!
Ítélve a leírás alapjául vett mozgó a Porsche 965 és eltávolításra 89l.s. a 8800 fordulat / perc. Robusztus kialakítás. És a hírek járják a pletykák, hogy ő, mint 2n 100km kiadások.
De a fő bárban - nincs főtengely és rezgés kapcsolódó nekik!
Természetesen minden megéri proveritt, de ha minden valódi, ha nem udivishsya kustomnymi motorok? Ez avtomobelisty borjú, és az élet nem helyettesíti a vezetés.
Ez lenne az a fickó, és beszélni svyazatsya. Ki akarja ezt a motort? Nem bánnám.
Mi szolgálatban, amikor a célok kísérte farok előre radarkezelő nem detski. majd elrepült okazivaetsya Kulibin ez az, ahol az igazság anyaméhben.
A fejlett opozitny kotorog motort nem főtengely, hajtókar egy a 2 dugattyú és a nyomatékot keresztül több shestereshik tűnik Wankel-motor, talán nem az oldalán dviratelya veri dugattyúk pozvalilo hogy kerámia henger. kinematikai rendszer és egy részletesebb leírást a magazin „csónakok és jachtok” Nem, én nem emlékszem.
- Nos, mind idióták, amit ő Dartatnyan!
- Nem értette, mi történik, de nagyon hasonlít a „kutatás” ufology. Mi a képek, mérések, majd a következtetések sem követi. A furcsa az, hogy ez így jó, de ő félreértett egy és köpött egy lovat! Ez nem történik meg. Mert az élet az én kapcsolatok ezekkel az emberekkel arra enged következtetni, - „feltalálók” csak egészségtelen emberek élnek egy fantasy világban!
- Lehet, hogy ez a fajta örökmozgó, vagy a hatékonyságot a gőzmozdony. Az ötlet jó, de az a fájdalmas számlát? Talán néhány speciális motorok erre édesvízi szivacs szét és elmagyarázta nekünk rajongók? Azt mondanám, köszönöm!
RAP - forgódugattyús motorok.
Nos, és miért is ezek a képek golimye? Normál feltaláló nem habozik elmondani, megmutatni a találmány érzékelhetően. És ez baromság néhány
Talán mohó, és senki nem akarja megosztani
egyszer a folyóirat „Science and Life” látta, hogy a rendszer a hajtórúd szabad Balandin motor kialakítása. A kísérleti repülőgépek használják. Rabotal..no jó. További kísérletekben, és nem mozdult. Mint mindig.
Ugyanazon a telephelyen (motopan), kis helyiségekben lehet poobschatstsa Vladimir Turaev .He látta ezt farm, és tudja a tulajdonos.
vvtsv / seu04.htm
ctoto na podobije etoi Sylke nem nemogu naiti ee SECA.
Squid. A motor Balandin több jelentősebb hátránya, ami nem adott, hogy azt a termelés Masov. Nem emlékszem pontosan, mi volt a baj, de volt ott valami. Ha érdekelt, meg tudom nézni.
és ez a motor - néhány szar. amíg a rajzok, koncepció, vagy akár a normális képeket nem mond semmit
W> Szia Vladimir Turaev
W> Kíváncsi vagyok, hogy ez nagyon lehetséges szappan Kapcsolat a Frolov.
W> Ha egy egyszerű gyártók nem érdekel a motorja, a kerékpárosok, ő közömbös.
W> És még érdekesebb, hogy hosszú távon ez indul a termelés a motor?
W> Vagy még az alkatrészek utómunka.
Túl vagyok rajta most nem vállalja - nem releváns gépek. kérdez
Frolov, el tudja megnyugtatni.
Általában meg kell próbálnia, hogy hívja.
Valami ez a dolog sokkal napomniaet rappel
RPD érett gorjuchki dofiga, az olaj és a sok erőforrások nevetséges, mert a nagy hőterhelés néhány részletet.
Elérhető nyolc RPD, 7000 uo. RAP 1,3 liter moscha 130 kancák. Guzzles 17 gallon gorjuchki száz olajos kannát egy ezer. Resource 50.000 ha szerencséd van, te szerencsés, ha nem, akkor az ezer 30. De végsebessége 200, a motor forog olyan gyorsan, hogy néhány sportautó, és soha nem is álmodott.
Ahhoz, hogy kommunikálni, menjen a motor Forum
hol van a kérdés