Kínai autók - Forum - Téma megtekintése - folyt az olaj
Futott-4000km.Maslo-Texaco5W40.Vyehal ma állni a kereszteződésnél, már bemelegedett, nézett anyám motorháztető, a füst ment! Ez volt az első, úgyhogy az út mindössze pár méterre a 300.Zapah égett olaj, foltok vidno.Domkrachyu nem helyes oldalon, hátsókerék-bérelt része a raklap-in masle.Poluchshe fontolóra megakadályozza zaschita.Zavtra működő szolgáltatás (nincs lyuk) .tak kérdés: húzza meg vagy módosítsa a tömítés vagy tömítőanyag lehet rá egészségre nem folyik vagy csökkenését -Nem? garázs vagy a munka! a csendben-on Glushak. És még egy kérdés: hidegindítás után -az idő beállítás motoros forró fém schelchok.Na soha sho TSE Take !.
_________________
aláírás
Ne taníts meg, hogyan kell élni, és nem fogom mondani, hogy hol kell menni!
Ne taníts meg, hogyan kell élni, és nem fogom mondani, hogy hol kell menni!
Itt is, tegnap láttam egy szivárgás alól. Nem tudom, az érzékelő alatt a forgalmazó néhány (vezérműtengely, vagy mi?). Ez valahogy garancia megszűnik, vagy lehet tenni? A leírás Ford CVH dvigla azt mondja, hogy ő nem javasolja a szintetikus, és betöltöttem Mobil 5W50. talán az olajcserét? És alól szelepfedél is szivárgott.
_________________
aláírás
„Az élet - az a képesség, struktúrák feleletválasztós kérdésre ugyanaz az energia-információs befolyás”
Az általános elmélete kölcsönhatások, mint alternatíva a kvantummechanika és a relativitáselmélet.
Autók: Chery Amulet
Elhelyezkedés: Moszkva
Hozzászólások: 575
profil
Itt is, tegnap láttam egy szivárgás alól. Nem tudom, az érzékelő alatt a forgalmazó néhány (vezérműtengely, vagy mi?). Ez valahogy garancia megszűnik, vagy lehet tenni? A leírás Ford CVH dvigla azt mondja, hogy ő nem javasolja a szintetikus, és betöltöttem Mobil 5W50. talán az olajcserét? És alól szelepfedél is szivárgott.
A fagypont alatti hőmérsékleten is probléma lett amulett. Alapvetően ez a hiba a rendszer a kényszerkeringető kartergáz, különösen szeparátor és a hab szűrőt egy légszűrő házat. a szelepfedél a bal oldalon van egy tömlő. aki jön az elválasztó (a pontos nevét nem emlékszem). Ez választja el a nedvességet a kartergázok dobja a területen a jobb első kerékdob bélést. És ők maguk keresztül lépnek be a habot vozzhushnogo szűrőház. Amikor a piros kondenzátum leválasztó és a hab megfagy is. Ennek eredményeként, a túlzott gáz motorok és olajnyomás kezd tamp tömítések. A legegyszerűbb cserélje szeparátor (200rub), és mossuk habszűrő. Valaki mostuk és a szeparátorból a Forum. Először is, a HP-40, majd benzinnel.
Autók: Chery Amulet
Hely: Kiev
Hozzászólások: 440
profil
Autók: Chery Amulet
Elhelyezkedés: St. Petersburg
Hozzászólások: 4
profil
nekem több. élelmiszer ma már nem gyors hirtelen felragyogott az olajnyomás lámpa és hangjelzés zapischyal megfulladt. podashol jött, és felnyitotta a motorháztetőt. farmotoros chyast azaz az olaj szűrők összes olaj (((((ami lehet. olajos cső van.