Gyújtótekercs 2109, hogyan kell ellenőrizni és javítani a saját kezét, luxvaz
Függetlenül attól, hogy az a fajta motor (karburátor vagy injektor) a 2109, van dolgunk tramblernym típusú gyújtásrendszer. Egyrészt ez jó, mert a csere és javítás egység olcsó. De a részleteket a forrás szegény.
készülék jellemzői
Gyújtótekercs célt szolgálja, hogy egy szikra, így az elektródák a gyújtógyertyák. A rövid és egyszerű, ez egy kis transzformátor, amely működik pulzáló üzemmódban, és átalakítja a 12 V-os egy jármű a 20-30.000 voltos csatlakozót. A transzmissziós impulzus nagyfeszültségű vezetékek, amelyek néha lesz a hiba okát a tekercs.
tramblernogo típusú gyújtásrendszer ugyanúgy működik, - időzítő (forgalmazó) úgy kapjuk meg, egy alacsony feszültségű impulzus a jármű hálózati, továbbítja azt a tekercs, és ez viszont, átalakítja az impulzus egy impulzus magas kisülési. Következő időzítő forgalmazza szikrák a hengerekbe, attól függően, hogy milyen sorrendben működnek.
Szerkezetileg, 2109 tekercs áll egy pár tekercs - elsődleges és másodlagos.
- A primer tekercs kevesebb fordulat, de a vezetékek egy nagy keresztmetszetű;
- A szekunder tekercs sok fordulat, de a kisebb keresztmetszetű vezetékek.
jelei kár
Gyakran a szikra váratlanul elvesztek a karburátor, amikor a vezető nem áll készen az ilyen esetekre. De ha elég tapasztalat és figyelmes, hogy a viselkedését az autó, akkor talál hibát előtti tünetek hiányoznak a szikra, és a motor nem indul.
Akkor miért a szikra elveszett, mi az oka, és milyen tünetek jelzik a tény, hogy a gyújtótekercs?
- Körülbelül 500 kilométert, mielőtt az erőforrás tekercs végén, a motor hideg, az eszközt a szokásos működésbe lép csak egy pár perces művelet. A motor beindul, de kemény néhány ember úgy gondolja, hogy a probléma az alapjárati rendszer. Ugyanakkor a motor kezd viselkedni, instabil kis sebességgel. Ez a jelenség 10-30 másodpercre, így nem mindig van ideje figyelni rá.
- Egy másik jele a rövid - e hatóanyagot gyártó gépezet a hidegindítást, és tartja a gázpedált. Ez lesz csak 3-5 másodpercig, majd nyomja meg a pedál minden visszatér a normális kerékvágásba.
- Ha a gyorsítás vagy a fényáteresztő képesség változását PPC motor szállít spurts, rezgés romlik pillanatra hangszóró. A hátránya az, hogy ez a tünet is megjelenhet egy pár pillanatra, de ugyanolyan gyorsan eltűnnek.
- A legnyilvánvalóbb jele - egy komplett motor meghibásodása megpróbálja elindítani. Spark eltűnik, így az esélye a kezdő nulla.
Ha jeleit észleli a hibás gyújtótekercset, vagy szembe a helyzet, amikor a motor „meghalt”, biztos, hogy ellenőrizze az állapotát az elemet.
Mivel a teszt akkor lesz képes meghatározni, hogy mi okozta a meghibásodást a tekercs, és hogyan ezeket a problémákat meg lehet oldani.
Hogyan ellenőrizheti a készülék? Instruction nem bonyolult, megbirkózni vele, és kezdő.
Kezdeni ellenőrző csomópont állapotát, majd ellenőrizze a megfelelő impedancia közvetlenül a tekercs.
- Ha a motor nem indul el, ellenőrizze, hogy a tekercs maga általában tart egy szikra. Ehhez tramblera kivont a mag, és ahhoz csatlakoztatható csere gyújtógyertya.
- Most hogy egy gyertya fogóval, és tegye a fémház a megszakító vagy a motor.
- Ha torziós indítómotor szikra nincs ott, a gyújtási rendszer meghibásodik.
- Így ellenőrizni a hatalmat a tekercs, vagy inkább a jelenlétét. Ehhez a multiméter. Egy terminál csatlakozik a B végberendezéshez a tekercs, és a második megy földre. Kapcsoljuk be a gyújtást. Ha nincs feszültség, a tettes a gyújtást.
- Akkor indítsa be a motort, hogy vészhelyzet esetén. Ehhez plusz akkumulátorról odarohan a kapcsolati B a tekercs.
Ha a feszültség jön, és nincs szikra, akkor ellenőrizze, hogy a primer tekercs sértetlen. Ehhez húzza ki a tekercs oldalsó és kisfeszültségű huzal ellenállás mérése multiméter távon. Aztán ellenőrizte a szekunder tekercs.
Ezen eljárás leírjuk részletesebben.
Ellenőrizze tekercs ellenállása
- Húzza ki az autó. Ez elegendő ahhoz, hogy húzza ki a negatív pólusára az akkumulátort.
- Húzza ki az összes kábelt és a következtetések jönnek az orsóra, és belőle.
- Ügyeljen arra, hogy a kar magát a szükséges eszközöket és tesztelő. Sokoldalú multiméter vagy Ohm legyen finom.
- A méréseket a primer tekercsre. Ehhez tesztelő próbák csatlakoztatható kisfeszültségű csatlakozók mindkét végén a tekercs. Ne felejtsük el, hogy tisztítsák meg a kimenetet, az összegyűlt szennyeződés, nedvesség oxidáció. Bizonyára voltak során képződött a jármű működéséhez.
- Rekord adatokat.
- Most, a szekunder tekercs ellenállása ellenőrizni. Ehhez meg kell dobni egy szonda egy ohmmérővel B kapcsa a tekercs, és a második - a vysokovoltnik.
- Megjegyzés az eredmény.
- Az utolsó lépésben A szigetelési ellenállás mérése a földön. Ehhez szükség van a következtetés, hogy a teszter csatlakozik a tömeg (test gyújtótekercs), és a második viszont csatlakozik mindhárom terminálon - egy pár kisfeszültségű nagyfeszültségű terminálok, és egy közepén található a készülék. Ha a hőcserélő javítható, akkor mind a három esetben, a mérés nem kap terhelést legalább 50 ohm.
- Lásd a táblázatot a korábban rögzített.
Valójában, az egyetlen módja, hogy helyrehozza a hibás gyújtótekercset a karburátor vagy injektor 2109 - az, hogy az eszköz cseréje.
Itt arra van szükség, hogy melyik elemet cserélni régi tekercset.
Coil - kulcsfontosságú eleme a gyújtási rendszer, meghibásodás esetén akkor felejtsd el az út a saját üzlet.
Írj egy megjegyzést
All about 2109
Nem titok, hogy a motor - ez a fő egység minden autó. Annak teljesítésétől függ a lehetőséget, hogy autót vezetni, töltik az optimális mennyiségű üzemanyagot, és nem csak. De túlmelegedés - ez elég gyakori helyzet, amelyben sok súlyosan hibákat.
A kipufogó-gyűjtőcső - egy eleme a kipufogórendszer, amely végrehajtja a folyamat kipufogógázának tápegységgel hengerek a kipufogócsőben.