A szabályozó búvárkodáshoz

A szabályozó búvárkodáshoz

Controller - olyan eszköz, amely csökkenti a nyomást a légzési gáz jön a tartályból a szükséges szintet a biztonságos légzési szolgáltató személyt, hogy a belégzési és kilégzési égéstermékek.

  • egyfokozatú szabályozó
  • kétlépcsős szabályozó

Kezdetben minden szabályozók egyfokozatú (és most már megtalálható a régebbi modellek légzőkészülék), és számos hiányosságot, mert az idő múlása és a tudományos gondolkodás helyükre került - kétfokozatú.

Modern vezérlő két fő részből áll:

  • hajtómű (1. szakasz)
  • és a kereslet szelep (2. lépés).

A szabályozó búvárkodáshoz
A levegőt egy hengert a fogaskerék, ahol a szerelés csökkentjük a nyomást (8-12 atm. Több, mint a környezeti nyomás), és áramlik tovább keresztül a tömlő a kereslet szelep (amely szájdarab vesszük a szájban), csökkentve a nyomást, hogy a szintet, amely a környezeti nyomás komfortos légzés a test bármely helyzetben.

Ahhoz, hogy az ilyen típusú szabályozók továbbá csatlakozik egy nyomásmérőt és a polip. A nyomásmérőt szükséges, hogy szabályozza a levegő áramlását. Gyakran szerelve egy konzol, beleértve a mélységmérő (vagy komputer) és / vagy egy iránytű.

Octopus - további kereslet szelep (további lépésében 2) célja, hogy segítse társ (ha maradt levegő nélkül), vagy cseréje a sikertelen elsődleges tüdő gépet. Tipikusan ház polip (mint például a tömlő) festett sárga, és a tömlő hossza nagyobb, mint a primer tüdő gépet.

Íme a következő szerkezeti különbségek, amelyek figyelembe veszik, amikor kiválasztja a szabályozó:

  • az első szakaszban kialakítás - a diafragma vagy dugattyús;
  • kiegyensúlyozott vagy nem kiegyensúlyozott modell az első lépés;
  • típusú kapcsolatot az első lépcsős henger (YOKE, DIN);
  • mennyiségű magas és alacsony nyomású portok;
  • Forgó vagy folyamatos kialakítása az első lépés;
  • anyaga az első szakaszban;
  • beállított nyomás;
  • méretét és anyagát a második szakaszban;
  • szimmetrikus vagy aszimmetrikus modell a második szakaszban.

A szabályozó búvárkodáshoz
Sok minden van azzal érvelni, hogy ez jobb dugattyú vagy membrán, de bármi is az érvek és ellenérvek, nem vezet ide, hogy megkönnyítse a légzés szinte nem befolyásolja, és nem veszi észre a különbséget a dugattyú és a membrán egy normalizált mélységi tartomány és a hőmérséklet (35-10 fok hő- és 0-40m). Egy csak megjegyezni, hogy a belső membrán a szabályozó jobban védve környezeti tömítő membrán, szemben egy dugattyút modellt, amely kevésbé korrózióálló miatt objektív okok.

Kiegyensúlyozott, vagy nem kiegyensúlyozott csak befolyásolja egy bizonyos kellemes érzés, amikor egy alacsonyabb nyomás a tartályban, akkor nem veszi észre a különbséget a könnyű légzés a kiegyensúlyozott modellt.

Ha tehnodayver és hengerek páros már szerzett a 300 bar, akkor maga Isten parancsolta, hogy az első szakaszban egy adapter DIN300, és ez a megoldás sokkal rugalmasabb, mert akkor adott esetben használjon olyan adaptert DIN - YOKE amely egyébként nem lehetséges az ellenkező irányban ( a YOKE DIN). De, ha nem vesznek részt a technikai búvár, akkor nem zavarja ezzel a problémával, YOKE könnyebb lesz a közlekedés és a könnyebb fenntartani.

A szabályozó búvárkodáshoz
A portok számát kell figyelembe venni ismét csak a technikai jellegű búvárkodás. És ha egy búvár „meleg víz”, ne próbálja számolja meg a magas és alacsony nyomású port - mindig lesz egyszerű elég a célra.

Ami a gépészeti tervezés és zárt végű, nem forgatható első szakaszban, mint például a Apex 100-200 megbízhatóbb, mint a forgó torony csúcsán 50. Azonban, ha ez kerül további 100 USD, nem valószínű, hogy ez megtérül.

Világosabb titán design határozottan kényelmesebb a tömeg korlátozások poggyász, de érdemes terjeszteni 100-200USD extra érte? Ezen kívül számos szolgáltató központok nem vigyáz titán modell szerint. Mert, titán szálat könnyen elszakad kár esetén az ő hibájuk, hogy visszatéríti a teljes költségét az elkényeztetett szabályozó ügyfél nem kifizetődő számukra.

A kisebb és könnyebb, mint a második szakaszban, a kényelmesebb használni.

Állítsa nyomás fontos értelemben hideg nyryalki (minél kisebb a nyomás, annál kisebb az esély a fagy), de ez teljesen mindegy, hogy meleg tengerek.

Egyensúly és egyensúlytalanság a második lépésben kevesebb hatással van a kényelem a levegőt, attól függően, hogy a levegő térfogata maradt a tank, de ha van egy modell, és kiegyensúlyozott második szakaszban, akkor miért nem választja őket egy kis árkülönbség?

By the way, sokan elfelejteni egy ilyen fontos elem a szócsöve. Néha kényelem búvár szabályozó függ éppen őt, mert a fúvóka jobb, hogy egy formázott, olvad száj alakú szilikon.

így a legmegfelelőbb lehet tekinteni egy egyszerű (esetleg titán, ízlés kérdése, lásd fent ..) kompakt modell (az első és a második fokozat), egy neves gyártó, egy adapter YOKE és hiányában kiigazítások, amelyek mind kiegyensúlyozott, és a legfontosabb dolog -, hogy a legalacsonyabb áron!

  1. Nyissa ki a szelepet a tartály és fújja némi levegőt a por és a víz részecskék nem esik, akkor a szabályozó.
  2. Elérhetőség és integritását gumitömítés a palack szelepét és győződjön meg arról, nincs szennyeződés.
  3. Vékonyan kenje a tömítést szilikonzsírral vagy nyálban. Kenés megóvja a gumi tömítés a mozgatható rész a csomópont egy fém gomb.
  4. Csavar az első szakaszban szabályozó a palack szelepét. Nagy erőfeszítés nem alkalmazható, mert a nyitás a palack szelepét, a levegő nyomása fogja erősíteni a kapcsolatot.
  5. Nyissa ki a szelepet a henger végén, majd, hogy egy fél fordulattal az ellenkező irányba.
  6. Ellenőrizze a nyomásmérőt.
  7. Lélegezz a levegőt a szabályozó és ellenőrizze, hogy nincsenek idegen szagokat. A jelenléte azoknak beszél szennyezett levegő a hengerben. Ha a szag mélységben található azonnal állítsa le a merülés, mivel a toxikus hatás arányosan növekszik a mélység.
  8. Ellenőrizze a gombok működnek a második szakasz szabályozó.
  9. Integritásának biztosítása érdekében a fúvókát és a szigorodó pánttal.
  1. Eltávolítás előtt a ballon vezérlő öblítésre szolgáló friss vízzel szabályozó a henger.
  2. Húzza meg a szelepet a hengert.
  3. Nyomja meg a gombot a második szakaszban a szabályozó és hagyja, hogy a levegőt a rendszer.
  4. Wipe a gumidugót egy első szakaszban vezérlő egy törülközővel vagy száraz fúvókás a levegőt a hengerből. Az egyik leggyakoribb hiba - ez az irány a légáram nem a fedél, és a lyuk az első szakaszban szabályozó. A vízcseppek ebben az esetben lehet hajtani a levegőbe jet szabályozó.
  5. A szárított gumi kupakját rögzítve a szabályozó első szakaszban.
  6. Öblítsük szabályozó édesvízben. Az öblítés vezérlés - ez a legfontosabb eljárást azonnal a felszínre érés után. Még ha nem mossa le a berendezést, a szabályozó mindig meg kell mosni, függetlenül attól, hol merülni - a tengerbe, vagy a medencében. A kristályokat tengeri sót, klórt uszoda, oldott ásványi anyagokat, folyók és tavak tönkreteheti sok részletet az adatkezelő és korróziót okozhat.

Amikor öblítés a szabályozó, lehetetlen, hogy nyomja meg a szelep a második szakaszban. A tény az, hogy amikor nincs nyomás a rendszerben vezérlő (szabályozó lekapcsolódik a ballon vagy ballon van zárva, és kiszellőztetjük a rendszer), a második a szelep szakaszban vizet szabadon szolgáltatott tömlők. Így a belső a szabályozó eltömődött, és rozsdásodik.

Mosás a szabályozó indulhat csak ügyelve arra, hogy a dugót az első szakaszban van csavarva szorosan.

Meleg (nem forró) víz öblítés és mosás szabályozó. Sokkal jobb, hogy feloldódjon a só, mint a hideg.

Merülés után sós vízben szabályozó hasznos, hogy tartsa tíz percig friss vízzel.

  • Száraz, de kerüljük a közvetlen napfényt.
    1. A kettő között merülések vezérlő BCD azonnal átrendezni egy új léggömb kerül egy árnyékos helyen a padlón (deck), vagy szúrunk be egy speciális rögzítő sejteket.
    2. Minden szabályozó tömlők dugta belül a mellényt. Így a ballon nem esik senkinek gyalog, és senki sem véletlenül jön hozzád a konzol vagy a második szakaszban.
    3. A hosszú távú tároláshoz javasolt tárolni szétszerelt állapotban lekapcsolt tömlőket.
    4. Amikor szállítja a szabályozó helyezni egy külön zsákban.

    Víz bejutását a szabályozó.

    Ha hibázott, és a víz még mindig megvan az első vagy a második szakaszban, akkor el kell végezni az alábbi eljárás elsősegély szabályozó:

    • Be kell kapcsolódni a vezérlő egy teljesen kitöltött henger, a szelep nyitását.
    • Nyomja meg a második szakasz szelepek (fő- és polip), és tartsa őket lenyomva néhány percig. Tehát szárítsa meg a rendszer belsejét, és tisztítsa meg egy erős vízsugár és a levegő szennyeződés került oda.

    Abban az esetben, bármilyen hiba a szabályozó legjobb, hogy konzultáljon szakemberrel. Ezen kívül még a normál üzemi szabályzó kell rendszeresen bemutatja a szakember diagnózist.

    Köszönjük, hogy megosztja cikkek barátaiddal:

    • Anzor. Istenem, milyen szép! Szeretném, hogy ott ...
    • Alice. Jobb után a nosztalgia a cikk. Emlékszem, mielőtt a Krímben, mi volt 12 óra a vonaton. És most már nem.
    • Vlady. Ha vannak csúnya emberek öt láb két golovami..i az ázsiai országban óriás kígyók.
    • Svetlana. Krímben, ez a kedvenc nyaralás helyszínen. Bármit nem beszélhetünk külföldi strandok, szívem.
    • Kostya. Imádom az erdőt. Egy óra tud járni rajta. Milyen nagy ez még mindig léteznek helyek érintetlenül.

    Rendelési ünnep

    A szabályozó búvárkodáshoz

    Legnépszerűbb Hozzászólások

    Kapcsolódó cikkek