A rendszer a megelőző karbantartás daruk
A rendszer a megelőző karbantartás daruk
Szervezet (vállalkozás), az egyensúlyt, ami van daruk kell következetesen magas szintű technikai felkészültség, a daruk és a megakadályozását, a kudarcok, a műveletben rendszer megvalósítása a megelőző karbantartási és javítási (PPR). Egységes rendszer leállás egy sor egymással összefüggő rendelkezések, szabályok és a szervezeti és technikai intézkedéseket végrehajtani a tervezett módon karbantartási (TO) és javításához daruk, annak biztosítása érdekében, hogy a rendelkezésre álló és használhatóság az élettartama meghatározott feltételeknek és a használat. A rendszer alapja a kötelező tervezése, előkészítése és végrehajtása, az érintett fajok és javítása minden szelep egy előre meghatározott sorrendben és időközönként egy előre meghatározott, és egy tervet (ütemezés), ezért nevezik tervezés. Mivel az intézkedések által előírt rendszer megelőző jellegűek, akkor az úgynevezett egy figyelmeztetés.
A lényege az SPR rendszer lényege, hogy miután a működési idő egy daru bizonyos idő (óra, műszak, hónap), vagy végre egy bizonyos mennyiségű munka (kirakodása egy bizonyos súlyt) rutinszerű ellenőrzéseket és a különféle karbantartási és javítási, váltakozás, és a frekvencia alapján meghatározott, alapján a célja a daru, a design és a karbantartási funkciók és a működési feltételek. Az egységes rendszer leállás tartalmazza vizsgálata daru, a mechanizmus és az elektromos berendezések, valamint ezek szabályozása, kenése és javítás.
PPR rendszer figyelmezteti a progresszív kopását daru alkatrészek, csökkenti annak valószínűségét, véletlen hibák, lehetővé teszi a bevetés előtti képzés elvégzésére javítási munkálatok és azok minősége a lehető legrövidebb idő alatt, a sütési idő daru szolgáltatást és növeli a hatékonyságot a használatuk.
PPR rendszer figyelmezteti a progresszív kopását daru alkatrészek, csökkenti annak valószínűségét, véletlen hibák, lehetővé teszi a bevetés előtti képzés elvégzésére javítási munkálatok és azok minősége a lehető legrövidebb idő alatt, a sütési idő daru szolgáltatást és növeli a hatékonyságot a használatuk.
Ebben az esetben az a megelőző ellenőrzés a daru Ellenőrizni a normál működés mechanizmusait karbantartás MOT - egy sor művek, hogy megőrizze hatékonyságát üzemeltetés és felújítás alatt (a névadó francia szó -, hogy helyes, újratöltés, össze ismét) - a folyamat használhatósági helyreállítása és teljesítménye a daru.
A műtét során a daruk működnek alábbi műszaki szolgálat: - minden műszak (EO) előtt el kell végezni, alatt vagy után működik. EO tartalmaz ellenőrzés működtetése előtt a daru, a szabályozás és a kenési mechanizmus (ha szükséges), monitoring a működésük, időszerű és gyors felderítése és megszüntetése egyszerű hibák, és tisztító mechanizmus tisztítására művelet után. A hordozó EO általában visszavonták 0,5 ... 0,75 H; - megfelelő karbantartás (TO), időszakonként egy tervezett módon. Akkor magában foglalja annak ellenőrzését daru fém állapotban, rögzítő cockpit ellenőrzési mechanizmusok (részleges szétszerelés), és azok működőképességének, feltétel fékszerkezet és milyen mértékben a fékbetét koptatólap (fékvezérlő), valamint a drótkötelek, egészségügyi biztonsági eszközök, pontosság jelzések instrumentations , elektromos berendezések és annak szabályozása, olajszint a aknákban a hajtómű és a munkaközeg a házba elektrohidraulikus tolóhajó (feltöltés szinten, vagy egy helyettesítő folyadék, ha szükséges). Ezen kívül kenje gépalkatrészek, ellenőrizze a működését a világító és fényjelző berendezések és végre más szükséges munkát. Átlagos ideje 3 ... 6 óra; - szezonális (CO) - a daruk működő szabadban végzett évente kétszer előkészítése érdekében a gép működését a feltételeket, a tavaszi-nyári és őszi-téli időszakban.
Szezonális szolgáltatás magában foglalja az alábbi munkákat a daru tisztítási és mechanizmusok a portól és a szennyeződéstől, a helyettesítő kenőanyagok és folyadékok számára a megfelelő szezonban művelet (öblítéssel forgattyús), felmelegedés kontroll kabin és amely magában foglalja fűtőberendezések (ha szükséges), és a szintező és összehangolását a daru módon. Levezetése CO ajánlott kombinálni TR. Az átlagos időtartama CO 1 nap.
PPR rendszer alapja az a tény, hogy minden egyes későbbi MOT tartalmazza a teljes munka mennyisége az előző. Például, ha a TS-1 végezzük azzal a kiegészítéssel, a EO sorozat műveletek és a kiigazítás a síkosító.
A jelenlegi Egyesült CPD javítási rendszer (TP) - forma tervezett karbantartás, ahol a csere vagy javítás a kopott alkatrészek és szabályozó mechanizmusok biztosítják a normális működését a daru a következő dátumig karbantartás. Javítás (CR), amelynek célja, hogy biztosítsa a jó és a teljes (közel a teljes) által a daru erőforrás hasznosítás (csere) a kopott alkatrészek (szerelvények), beleértve a bázis. Így annak érdekében, hogy visszaállítsa az eredeti ültetés illeszkedő részek csap teljes szétszerelését, a végzett hibaelhárítás, javítás, szerelés részletek, a szabályozás és a vizsgálati mechanizmusok. Együtt a tervezett típusai javítása meglévő tervezett javítás (műszaki állapotban) nem tartoznak az éves terv kimaradás meg, ami helyreállítja csap idő előtt elromlott hiba miatt (Entry javítások kérésére végzett a daru vagy a vám villanyszerelő) vagy kapott eredményeként a kár balesetek (sürgősségi javítások alapján végzett ellenőrzés a daru egy speciális bizottság - a törvény alapján).
A legkisebb, ismétlődő időszak, amelynek során a daru közötti javítás, amely alatt működik minden típusú előirányozva, majd TP, az úgynevezett javítási ciklust. Számlálás, gyakorisága és sorrendje munka adatok közötti időszakban javítás teszik ki a szerkezet a javítási ciklusban.
Diagnostics (ugyanabból a görög szó - képes felismerni) - gyakori, hogy daru műveletek azonosítását célzó jelei az ő hibája állapot szétszerelése nélkül a daru és emelő alkatrészekhez. A cél a diagnózis - meghatározását erőforrás-kudarc működését a daru, a pillanatnyi elvesztése vagy meghibásodása, és a tényleges kereslet a termelés munkái javítás a daru. Egyértelmű, hogy a magatartás diagnózis csökkenti a munka végrehajtása és a TS.
A CIP (szétszerelése nélkül daru) az a meghatározás, műszaki diagnosztika (intézkedés) paraméterei műszaki állapota a daru, és hasonlítsa össze őket a meghatározott paraméterek.
Sok hibák és azok okainak képzett szerelő (daru) lehet meghatározni, anélkül eszközök használatának az érzékek révén, amely a saját tapasztalat. Közül egyszerű tünetek (jelek) hiba attribútumot definiált vizuális külső jelek: horpadások, repedések, chips, sorja, kibővített távolságok a párzás a részek és a szabad (üresjárat) vagy stroke mechanizmusok végigköveti a kenőanyag szivárgását (munkafolyadék), vagy a bennük levő termékek kopó alkatrészek és így tovább. Gyakori tünetek is diagnosztikai ütés és rezgés a forgó alkatrészek, különféle zajok (nyikorgó, csiszolás, kalapálás), ív kapcsolatokat villamos berendezés, füst- vagy égett szag A mezőgazdasági termékek és így tovább. A folyamat diagnosztizálására a személyzet telepíti a szükséges érzékelők és mérőműszerek, valamint értékeit veszi tőlük. A darukezelő vezérli a daru, és segít a kisegítő személyzet.
C ATEGORY: - Daru cégek