CVT és az autó futásteljesítménye
Jatco CVT cég - a futás több mint 100 000 km kiszolgált.
Hajtások VAG cégek és GM - a javítás szükséges futási több mint 150 000 km-t.
Maximális erőforrás, hogy lefektette az autógyártók a variátor - mintegy 200 ezer kilométer. Az autós maximum számos új terméket a variátor javítás már több nő.Figyelemmel a működési szabályokat, a gép. lemez öv lehet összeomlása csak akkor, ha a futásteljesítmény meghaladja a norma. Fáradtság láncok, amelyek támogatják acéllemez idővel, sajnos felhalmozódik.
CVT lehet tönkre, ha csúszik a sárban, dobás az átutalás oda-vissza. Az első, aki nem tud megbirkózni a fáradtság - a szalagot. Ezek nyúlik, növelve a rések, hogy feküdjön a lemezek között a szíj.
Mivel az erő, amellyel a tömörített kúpok, óriási, kúpok is nyomja lemez.
A hevedert eltörhet. Élelmiszer-termelés szerzi a hidraulikus egység.
Ilyen helyzetben nem szükséges vontatni a járművet a biztonsági öv nem fáj semmi.
Hogyan lehet azonosítani a hibás variátor
Általában mechanika tapasztalattal tudja határozni egy csomó, hogyan néz ki egy tányérra. Jelenlétében a lemez szélén bevágások, nincs öv csúszásmentes, a nyomás az üregben, amely szabályozza a csigák érdekében.Ha könnyen látni egy teaser sorja, akkor a rendszer nyomás enyhült.
Ennek oka lehet, mint egy törött olajszivattyú. és hogy a csigák voltak kitéve koptatógyűrűk és sok más okból.
Belt könnyek, amikor a sikertelen érzékelő, amely azt mutatja, a jármű sebességét.
Az elektronikus vezérlőegység elveszti a jelet, elkezdi helyzetének eltolása az ékszíjtárcsák a közepén. CVT lesz vészüzemmódban. Így, a pusztítás a variátor megelőzhető.
Ha a fordulatszám érzékelő meghibásodik kis sebességgel, az övet nem lehet túlterhelt.
Mit kell cserélni vásárlás után
Ha vesz egy autót, hogy használatban volt. cserélje ki a régi érzékelőt, amely bemutatja a sebesség, a következő érzékelőt. CVT nem szükséges kitenni a bontás - az érzékelő kívül található. variátor költség - mintegy négyezer.Néha egyesek fáj alacsony fordulatszámon. Néha, ha egy személy parkol fordított, eléri a kerekek a járdára. Belt megsérül, és a hátsó impulzus.
Ha a motor nem séta - akkor lépni anélkül, hogy megváltoztatná a sebesség.
Arról, hogy az érzékelők és az automatikus működtethető készülék meg tudja mondani a rendszer diagnosztika.
Változás az olaj után futni 60-100000 kilométert.
Javításánál a variátor, cserélje ki a szűrőt. Mielőtt változtatni, akkor a legjobb, hogy ellenőrizze az autót alaposan.
A legmodernebb rendszer a variátor ellenőrzés Jatco. Ennek köszönhetően a biztonsági öv nincs elcsúszás csigák. Nem kell biztosítani arról, hogy. Időben javítás minden készülékhez.