Javítás fékbetétek autó, minden garázsok

Pads - szerves része a tervezés minden fékrendszer. Ők azok, akik érintkeznek a lemez vagy a dob, hozzon létre nagyobb súrlódás, lassul, és amely teljes jármű megáll. Azonban a fékbetétek tapasztalható nehéz terhek és fokozatosan lebontják:
  • Munkafelületek fékbetétkopás csiszolni és;
  • Pads deformálódnak, romlik az érintkezik a lemez;
  • Cipő bélés erős szeretet a féktárcsák.
A sérült vagy kopott fékbetét csökkenti a hatékonyságot és növeli a fékezési idő. Ezért fék szolgáltatás tartalmaznia kell az ellenőrzés a pad.

Lehetséges visszaállítani vagy megjavítani a pad?

Fékbetét gyakorlatilag nem lehet fordítani, és erős romlását meg kell változtatni (by the way, a költségek helyett az első fékbetéteket a sok töltőállomáson 20 százalékkal alacsonyabb, mint a hátsó). A javítás fékbetétek tanácsos, ha az oka a hiba miatt nagy a környezetszennyezés, vagy kenőanyag béléssel viselni.

Amikor szükség van cseréje vagy javítása autók pad?

A gyártók különféle időszakonként, cserélje ki a fékbetéteket. De átlagban, meg kell változtatni, vagy javítani a 25-án. Kilométer és rendszeresen diagnosztizálni párna. amely lehetővé teszi, hogy megtudja, milyen állapotban vannak. Ezen túlmenően, a fékbetétkopás mutatói a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
  • Fékezéskor jött csikorgó, fém csiszolás, nyikorgó és más hangokat;
  • A fék nem működik olyan hatékonyan, a féktávolság nagyobb;
  • A lemezek megjelentek pornak fék (néha elegyített fémforgácsok).

Javítás fékbetétek autó

Mechanizmusai az első és hátsó fék szerelvények teljesen más design. Első kerekek minden felszerelt modellek hatékony tárcsafékek és a hátsó kell szerelni lemez (ritkán), és dobgép. Helyreállítani a párna, akkor el kell távolítani:
  • Ahhoz, hogy vegye ki az elülső lemezt a mechanizmus szükséges, hogy szét a kerék, hogy hajlítsa a lemez szélén, hogy csavarja a csavart, zárlemez eltávolítjuk. Ezután emelje fel a keretet, és vegye le a egy speciális fékbetéteket.
  • Ahhoz, hogy távolítsa el a hátsó dobfék, akkor el kell távolítani a kereket, óvatosan csavarja ki a vezető csap, távolítsa el a dobot, szerelje le a zár és irányítja a tavasz, távolítsa el a kézi működtető kart, majd távolítsa el a párna.
Amikor a párna eltávolítjuk, akkor lehet visszaállítani:
  • Vegyük le a munkafelületek a párnák és az ülések és piszoktól.
  • Öblítsük és szárítsa meg a szennyezett és zsíros lemezek.
  • Változás kopott bélés (speciális eszközt használnak a telepítéshez és priklepki burkolatok). Soha ne használjon nem megfelelő vagy kifogásolható párna.
  • akkor is módosíthatja a fékbetéteket.
Ezt követően, meg kell telepíteni a helyreállítási párna rendszeres helyen
  • Szerelési pad végezzük ugyanazon az elven, mint a bontás, de fordított sorrendben.
  • Telepítése után a párna (elülső vagy hátsó), szükség van ponazhimat a pedál szerelvény.
  • A telepítés után a hátsó párna, állítsa be a kézifék mechanizmus.
  • Amikor a párnák vannak telepítve, akkor ellenőrizni kell a működését az összes féket.

Kapcsolódó cikkek