2109 átviteli hiba - problémamegoldás, masteravaza
Váltó 2109 szétszerelt
Váltó (csökkenése PPC) a második jelentősége után a gépjármű egysége, ha megjelent a 2109 probléma a doboz, foglalkoznak velük kell azonnal, mert a jövőben a probléma vezet kellemetlen következményekkel jár. Ezért meghallgatását zaj a 2109 van a dobozban rögtön megérti az okát, meg kell tenni, és más problémákat vagy aggályokat is, hogy megértsük - lépéseket, hogy távolítsa el, és túl lazán.
PPC és okai meghibásodás
Annak megállapításához, a hibák okainak, és tudja, mit kell tenni a mi segítségünkkel kalauz.
Mi azt mondja, hogy „kirepülnek” (kikapcsol) sebességváltó:
- Ha kezd „repülni” a transfer box, ez azt jelenti, hogy a kopás a hajtómű pontosan az átutalás
- És mivel a zárakat viselt a hüvely és a fogaskerék, akkor lesz szükség egy csere
- Van olyan kellemetlen a megsértése esetén a működési szabályokat, a gép előírt kézi gyártó által
- Mivel a rossz kiválasztott sebességhatárt, ha a váltó (ajánlott 3000-3500ob.)
- Túl gyors váltás, mivel nem várta a szünet (2 mp.), És még az esetben a hibás vagy rossz (rossz) igazítani a tengelykapcsoló
- Mindezen fenti tényezők létre egy magas terhelést jelent az átvitel szinkronizáló, ac synchro terhelés megy a fogaskerekek egység vezet kudarc
- A másik az, hogy adjunk néhány hosts (a javítási kezüket), vagy képzetlen karbantartó alapján különböző okok miatt nem végeznek a csere az átviteli kapcsoló tengelykapcsoló vagy arra számítanak, hogy a probléma megoldódik helyett egy szinkronizáló átviteli probléma
- Azt kell, hogy mondjam, egy ilyen megbocsáthatatlan baklövést igényel hamarosan újra PPC javítás. hogy megszüntesse ezt a problémát teljes mértékben
- Meg kell azonnal megjegyezni, hogy megelőzi a kérdés ilyen egyértelmű jele, hogy „válság” hallható, ha váltás az átutalás
- Időben történő cseréje a szinkronizáló segít elkerülni a költséges és később kiterjesztette javítás
- Azonban egy elhanyagolt állapotban támaszkodni minimális javítások már nem szükséges, különösen, ha az átadás vált pop-up is, vagy nem adott egyáltalán, itt az ár a hanyagság
A 2109 a zaj doboz semleges problémát jelez:
Ha bármely átviteli van kapcsolva a válság, az azt jelenti, hogy:
- Jött a harmadik szakasz az élet továbbadása, ez az, ahol el kell döntenie magadnak világosan, hogy megöli az alábbi mezőbe, vagy változtatni az idő szinkronizáló
- Minden átvitel a következő négy lépésben:
- Első lépés - új szinkronizáló, a felvétel egy sűrű és kemény
- Második lépés - idővel maga szinkronizáló és hajtómű, fokozatosan fejlődött, és van egy puha, szinte könnyed átkapcsoló
- Azonban az intenzív használat során a második szakasz gyakran kap egy nagyon rövid, vagy teljesen hiányoznak (ez egy súlyos kapcsolva fogaskerekek szüneteket váltáskor kihagyások, és a kudarc a teljes nagysebességű üzemmód váltás)
- A harmadik szakasz - a megjelenése az első jele annak, hogy a szinkronizáló kopott vagy az eljárás, vagy megsértése miatt használatának szabályait PPC. Majd át benne egy kattintással (vagy kopogás) vagy a „válság”.
Ha az elején ebben az időszakban, nem helyettesítik a szinkronizáló, akkor ki kell cserélni a teljes hajtómű - Negyedik lépés, az átutalás már „repül”, vagy rögzítve egy nagyon rövid ideig, vagy egyáltalán megáll rögzített
- Akkor már javításra szorul doboz csere hajtómű szerelvény (és a fokozatok, és a kuplung és a szinkronizáló)
- Ezen túlmenően, az átviteli lehet kapcsolni egy kattintással, vagy a „válság”, amikor fűtetlen doboz, és nem megfelelő viszkozitású leírások
- Zajok a dobozban vezetés fogaskerekek jelent problémát a csapágy található a másodlagos tengelyen, kivéve, hogy lehet, hogy az olajszint túl csökkent. Csak javítások végre egy időben segít elkerülni a további költségeket a jövőben
- Stookey bizonyos adásokat terhelés alatt vagy anélkül forgácsolás vagy törés jelent fogú fogaskerék a fő pár vagy egy sor
- Kopogtat az elején a mozgás, illetve a váltás folyamatát átadása az egyik a másik az, hogy a műholdak vagy a tengelye műhold nőtt kopás (vagy akár a termelés), sürgős javítás egyébként elkerülhető további pénzügyi költségek
Vigyázat: lehetséges, még törés tengely műholdak maguk, vagy, és ez vezet (90%) a burkolat hibák (repedések és a chips), amely szükséges, hogy befejezze a csere
- Ha törte meg a dobozt a 2109, úgy dönt, hogy vesz egy új, vagy még cserélni a ház árán mind közel azonos
Ha egy merev, vagy nem egyértelműen integrálódott az átviteli, ez azt jelenti:
- Mi sajnos, vagy talán szerencsére, beszámol arról, hogy a szinkronizáló kiváló állapotban
- Mivel a merevsége felvételét egyes átviteli szinkronizáló találkozik vele a legkevesebb mértékben, egy másik blokk fogaskerekek
- Gyakran előfordul, hogy az új dobozok, valamint közvetlenül a javítás után a csere a legtöbb ilyen szinkronizáló és hajtómű lehet egy nehéz (elég nehéz) kapcsoló
- Ne feledje - ez nem hiba, ez megköveteli a kíméletes futás, majd transzfer erővel nem tartalmazzák, mindenképpen várjon egy szünet, amikor megváltoztatja, ha a sebességváltó még nincs bekapcsolva, akkor a kettős depresszió a tengelykapcsoló-pedál
- Fuzzy felvétele átviteli társított problémák fogaskerék kiválasztási mechanizmus, valamint a, okozza a problémát állítható szárnyakkal, vagy annak támogatása (amely gyakori a WHA a 010 családok)
- Hogy pontosan ez, meg kell egy szűrés az egység a helyén van, más szóval, a jelenetek diagnosztika és dobozok
- Mert 010 család, különösen Priora autók általában megkövetelik nagyon pontos, és a szakmai szabályozás (például előfordul nem minden szervizek szolgáló ezek a gépek), mert érzékeny a család egy ilyen eljárás. Mi okozza a közös problémák sebességváltás
játék box
Holtjáték hajtóművek 2109 - amikor a lógó karral, jön:
- Meg kell azonnal ellenőrizze az állapotát közös PPC (kardanchika), van egy kúpos csavar, amely gyakran fonott eredményeként szolgáltatás hibákat
- Mivel a szolgáltatások, amelyek állítsa be a jeleneteket, amelyeket kifejezetten fonott a csavar ezután feszítse vagy akár rossz, hogy felejtse el (a gyári, csavar halott „ültetett” a ragasztó)
- Volt visszaüt a szárnyak a legtöbb - ha a zsinórral kopás, holtjáték jelentkezik találkozásánál a kilincset, és hajtókar, ilyen esetben, akkor ki kell cserélni a jelenetek
- Ezen kívül, meg kell figyelni, hogy a játék is okozhatja a bontást a visszaállító rugó található a mechanizmus választható transzferek
- Ebben az esetben meg kell javítani a dobozt a csere mechanizmus
- Információk az átlagos szolgálati idő a kapcsolási mechanizmus 100tysyach kilométer, vagy három éves működése a városi forgalomban
- Az utóbbi eset nagyon ritkán fordul elő, de ez a hely is, hogy
- Néha kúpos csapra, amelynek sokkal kisebb méretű (mint a csavart kardanchika), és a dobozban, a hajtómű (csavar biztosítja a dugót a kapcsolási mechanizmus), sodratlan
- A csavar csak ül a ragasztó gyár, senki kicsavarjuk, és ezért hosszú, de ez is lazíthat a rendkívül ritka eset, ami visszaüt
Ha van egy „link” összekötő kapocs, akkor:
- A csengetés a jelenetek nagyon gyakori „betegség” az összes hazai autók, előfordul, hogy egy új rendszer, úgymond „a semmiből”, és az összes többit, mint általában, után történik beavatkozás (javítás, korrekció) az alváz
- Néha előfordul, hogy miután az ilyen beavatkozás „Lyazgi” és a „Bells” hirtelen eltűnik, de ez történik sokkal kevesebb ilyen hiba minősül a termék gyári hibás, mert már régóta ismert képviselői AvtoVAZ, és úgy tűnik, hogy még venni minden olyan kísérletet, hogy megszüntesse azt, amíg nem sok sikerrel
- Ez az úgynevezett probléma rezgés egységek a szerelvényt (a motor egységet a doboz), amely így kezdődik továbbítandó a kabinba a rocker
- Itt egy hiba okozza a problémát a válogatott alátámasztási pontokat vagy valószínűleg a nagyon szervezet
- És akkor, és most megpróbálja kiküszöbölni vagy csökkenteni ezt a problémát, hogy beállít egy speciális tömítőgyűrű a jelenetek érdekében, hogy csillapítsa oszcilláció (vagy rezgés)
- Úgy működik, csak a VAZ 2108 - 2115, valamint azok módosításai
- Azonban, ha azt érdemes megjegyezni, hogy az ilyen eljárás nem garantálja a teljes megszüntetése a probléma
- Hanem azért, mert a rövid átfutási idő és elfogadható áron, használják elég gyakran
- Azonban a 010 család, ez az eljárás nem alkalmas, és hogyan lehet segíteni, még senki sem találta
- Létezik attól tart, hogy a rezgéscsillapító a szárnyak, akkor növeli a terhelést a tömítés, és ezért lehet, hogy szivárog, és anélkül, hogy nem ritka, hogy a rocker mirigy
Ha van egy csökkenés kenés szinten a PPC, ami azt jelenti, hogy 2109 folyik sebességváltó.
Olajszivárgás lehet több oka lehet:
- Lehet, hogy a forgattyúház fedele nem szilárdan rögzített, ellenőrizze a tengely tömítések, akkor lehet, hogy megrongálódott
- Talán, sürgős cserére szorul tömszelence, ellenőrizze a sűrűsége a csavar leeresztőcsavarokat, valamint vizsgálja meg a készülék burkolatát repedések
- A fő oka a túlmelegedés nem elegendő, vagy teljes hiánya az olaj a PPC