Tünetei a mechanikus sebességváltó, az autós előnyök
Néha fontos, hogy megértsük, miért idején a jármű működéséhez kézi sebességváltó problémák akkor jelentkeznek, amikor a sebesség vagy nem hallott zaj jellemző kézi sebességváltó vezetés közben. Ha nem ad ekkora figyelmet, idővel doboz sérült lehet, és annak javítása töltesz nem kis eszköz. Ebben a cikkben fogunk összpontosítani közös hibák egy mechanikus sebességváltó, amely a leggyakrabban előforduló vagy azért, mert nem a megfelelő kézi vagy gyártó hibák.
Tervezése és üzemeltetése egy mechanikus sebességváltó
- kardántengely
- csapágyfedél
- Tolatólámpa kapcsoló
- A mandzsetta a hajtótengely
- Hátsó csapágy a hajtótengely
- a hajtó fogaskerék előtéttengely
- szusszanás
- hajtómű III
- Első ház
- I hajtómű
- A hátrameneti fokozat
- tolórúd
- Gyöngy-lock
- tavasz
- váltókar
- védő-tömítés
- kar sapka
- Corps váltókar
- ház hátsó
- hajtott tengellyel
- A mandzsetta hátsó ház mellék
- bokor
- fogaskerék hajtás a sebességmérő
- sebességmérő meghajtó
- Hátsó csapágy a közbenső tengely
- V hajtómű
- csavarok fordított bolygófogaskereket tengely
- közbenső fogaskerék hátrameneti
- erőátviteli tengely
- olajbetöltő
Kézi sebességváltó tervezték nyomaték változások és áthelyezését a motor a kerekeket. Ez biztosítja a motor és elkülönítése a hajtott kerekek, és korlátlan ideig.
Mielőtt részletesen foglalkozunk a gondok, egy rövid pillantást a váltómű.
Kézi sebességváltó utal, hogy a kézi sebességváltó, azaz nyomaték változik a lépteit. Lépés (vagy átviteli) egy pár interaktív fogaskerekek. Minden szakasz egy forgatás egy bizonyos szögsebesség, vagy más szóval, megvan a maga áttétel.
És így, kézi sebességváltó áll sebességváltó mechanizmus, amely együttműködik a primer, a mester és a közbenső tengely. Mind a tengelyek egy fogaskerék egy másik fogak száma. Abban az időben, amikor a vezető a sebességváltó kart a sebesség, a fogaskerekek mozognak a tengelyek és vegyenek részt, attól függően, melyik fokozat kiválasztása. Ebből arra lehet következtetni, hogy az átviteli áll egy fogaskerék kapcsoló mechanizmus, sőt, a meghajtó mechanizmust akció egész továbbítása az autó. Ezért úgy véljük, külön a hiba kapcsolási sebességet és a vezetési mechanizmus.
A sebességváltó mechanizmus. üzemzavarok
- lazítás, lefoglalásáról vagy a kábel sérülése (hajtómű) a működtető - a sebességváltó kart laza, rossz átviteli benne, vagy nem szerepel egyáltalán
- kopás vagy sérülés a sebességváltó tengely - lehetetlen, hogy bekapcsolja a sebességet;
kopás vagy deformáció a zárszerkezet -, ha a sebesség kart és a kezdeti mozgás alakítjuk semleges helyzetben; - viselni villa fogaskerék - sebesség nem tartalmazza.
A megnyilvánulása a fenti hiba közvetlenül érinti mind a működését az egész kézi sebességváltóval és a befogadás a sebesség.
Az okok a tény, hogy a kapcsolási mechanizmus kézi sebességváltó
- szabályok megsértése (az operáció használt alacsony minőségű olajat, az autó munka egy hibás tengelykapcsoló);
- alacsony minőségű alkatrészek;
- korlátozza az élet a sebességváltó;
- A helytelen magatartás és karbantartás előtt a doboz
tünet sebességváltó
- zajátvitelt;
- szapora fogaskerék-kapcsolódási;
- spontán leállítás átviteli;
- olaj szivárgását.
Most, részletek a fenti PPC hibákat.
Jellemzően a keletkező zaj a váltó a motor működése során, saját diagnosztikai.
- Ha hallja a jellegzetes hangot, amikor a sebességváltó kar a semleges helyzetben, ez azt jelzi, kopás a hajtótengely csapágy vagy alacsony az olajszint.
- Ha a zaj közben történik a váltás. ez azt jelzi romlása vagy deformációja a reteszelő berendezés, kopott tengelykapcsolók szinkronizáló, lazítás ízületek szerelhető sebességváltó, tengelykapcsoló részleges leállása
- A jellegzetes hangot működés közben az átviteli jelzi kopott csapágyak, kopott tengelykapcsolók szinkronizáló, alacsony olajszint egy dobozban.
- Ha az átvitel rossz benne - annak a jele, kopás ujjú szinkronizált, fogaskerék kopás, alacsony olajszint a dobozban, kopás vagy sérülés a kapcsolási rúd, lazító vagy sérülés a kötél (hajtómű) a működtető része ki a kuplungot.
- Váltó ki magukat - lazítás csavarkötések rögzítéséhez sebességváltó, hegedő kötél (hajtómű) a működtető, romlása a szinkronizáló tengelykapcsolók, spline kopott tengelykapcsoló szinkronizáló, fogaskerék kopás, kopás tolórúd, sebességváltó villa kopás, kopás slave (köztes) csapágyak.
- Látható szivárgás az olaj a doboz - lazítás menetes csatlakozások szerelési a sebességváltó kopás tömítések
Tünetei a mechanikai átviteli