Tengelykapcsoló az Urál, teherautók és buszok
Autóval Ural telepített száraz két lemezes tengelykapcsoló egy kerületi elrendezésben nyomórugók.
A forgatónyomatékot a lendkerék a középső meghajtó lemez keresztül továbbított négy nyílását a lendkerék, amelyben szabadon lemezt tüskék. Nyomaték a push menesztőlap áthalad a tengelykapcsoló-fedél, társított nyolc központosító lendkerék csavarjait. Nyomás lemez csatlakozik a ház négy pár rugós lemezek, amelyek lehetővé teszik tengelyirányú mozgását a nyomólemez, meg kell, hogy kapcsolja ki és be a tengelykapcsoló.
Nyomóerő jön létre tizenkét tolja tekercsrugó a házba beépített kapcsoló.
A hajtott tárcsák szerelt súrlódó típusú csappantyúk rezgések száraz súrlódás - acél acélon.
Mindkét oldalán a meghajtó lemezes adathordozó szegecselt szorította rugók, hogy állítsa be a lemezt a középső helyzetben között a lendkerék és a nyomólap. A karok a nyomólap szerelt nyomólap a házhoz csatlakoztatva egy tengelykapcsoló-villát. A karhelyzettől azonos síkban állítható dió.
Ha a felhasználó kikapcsolja a tengelykapcsoló kar belső végeit mozgassa kapcsolási tengelykapcsolót, hogy a lendkerék, és a külső végei - a lendkerék. A lemez eltávolodik a hajtott tárcsa rugók összenyomódnak, és a lemez átkerül a jobb alatt a rugó hatására, és szabaddá teszi a kuplung tárcsa, ezáltal leválasztja a motor és a sebességváltó.
Adatszolgáltató Kuplung csapágyak kenése a tömlőkapcsoló kupak található a jobb oldalon a tengelykapcsoló-ház. Ha a rugalmas tömlő helyett egy új, a telepítés előtt töltse fel zsírral.
mechanikus tengelykapcsoló. Teljes pedálút 200 mm, és nem lehet beállítani. Free pedál állítható.
Az autó kuplung karbantartás Ural
Karbantartás kuplung időszaki ellenőrzése és beállítása a hajtás tengelykapcsoló és cserélje ki a dörzsbetét slave hajtás ahogy viselni.
A tengelykapcsoló pedál egy ingyenes játék 30-40 mm.
Nagysága a túlterhelésre határozza meg a pedál egyszeri megnyomásával: az elején a munkaütem van egy jelentős növekedés az erő.
Ingyenes közlekedést állítjuk be, hogy egy rés 3-4 mm közötti axiális csapágy és a belső végei a nyomólap karokat. Mivel a kopás a súrlódó felületei tárcsahézaggal csökken, miáltal a szabad utazás is csökken.
Ha nincs különbség, kuplung karok érintse meg a támcsapágy, és visel el gyorsan. Ha a szabad utazás több mint 40 mm pedálút nem lehet elég a teljes kuplung.
Állítsa egy szabadon futó tengelykapcsoló pedál ajánlott az alábbi sorrendben:
- leválnak a tengely axiális ledobóvilla kart, kiadás rúd és a biztosítóanyát villát navertyvat dugót rést, hogy növelje vagy csavarkulcsot - csökken;
- csatlakoztassa a rúd a kart, húzza meg a rögzítőanyát dugót és ellenőrizze a szabad utazást.
Megfelelően beállított kuplung nem csúszik, vagy ha megnyomja a pedált kell teljesen ki van kapcsolva (ez a „vezető” nem).
tengelykapcsoló megcsúszását akkor jelentkezik, ha jelentős a kopás, a dörzsbetét amikor a nyomólapot karokat felfekszenek a tengelykapcsoló-fedél. Hogy megszüntesse csúszás vissza kell állítani az eredeti helyére a nyomólap karok eltávolításával alátéteket, amelyek között van elhelyezve a tengelykapcsoló és a lendkerék ház. Ehhez:
- távolítsa aknafedelek tengelykapcsolóházat és a lendkerék;
- a motor is elinduljon főtengely, lazítsuk minden rögzítôcsavarjait tengelykapcsolóházat;
- távolítsa alátéteket következetesen otvertyvaya mindegyik pár csavar, majd húzza meg az összes csavart egyenletesen, és állítsa be a szabad utazás.
Alátétlemezek ajánlott eltávolítani, ha a kuplung csúszás nem lehet kiküszöbölni beállításával a szabadonfutó tengelykapcsoló-pedált.