CAR fogást Ural
Kedves látogatók, a fórum, sajnálom korábban, ha az ügyet már tárgyaltuk. És a kérdés az, szeretnék remake a markolat az Urál, és tegye a lemezt a jármű egy szem.
Ha valaki már megtette ezt tavasszal mondja meg, mit kell tenni egy helyettesítő családban?
Köszönöm mindenkinek a válaszokat.
Tedd DISV jármű moszkovita-401. Ez alkalmas Paes változásokat.
Általában a bordák illeszkednek a lemezeket az moszkoviták, csak be kell vágni a fordulópont a külső átmérő.
Tól Oka bordás minden szükséges módosítani.
Nem kell, hogy újra a tavasz.
de ne felejtsük el, hogy a csökkenés a lemezek számát káros skazyvaetisya át a tulajdonságait tapadás, akkor kevésbé lesz ideje átadni, ezért szükséges, hogy szigorúbb kuplung rugó, és ez a törzs összeragadnak függelékek, ha a jelenlegi Ön nem 750-ka (ma) van egy módja annak, hogy a hátsó csapágyszerelvényen a másik, és a csapágy fog halni, akkor jobb, ha nem Ratte időben, bár az ötlet méltó, de ez a felismerés.
Ezt a problémát úgy hangzott fajta Vladimir, akit Moszkva opozitchiki is jól tudják, tyk'm nem fog bele a részletekbe, megölték 3 (!) Törzs versenyzés vazovkih őrült brembovskim tengelykapcsoló átmérője 100-150 mm (tyuninh típus, nos, ott volt a személyzet fel), mégis nem hozott ravasz csapágyat (nagyon ritka)
ezért adtam fel az ötletet, aki a régi és dugattyúk rastoptanymi edények nem dobja, mert látod, te valahogy fizetni. hagyta, hogy kitaláljuk, mit
És mit csinál egy lemezt.
És miért volt meg az egyik? E bajok - megszabadulni a gumi hüvely a kardán hajtás telepítésével lengéscsillapító.
Egy lemezes tengelykapcsoló, ha nem hazudik, állt az első „emkah” Azt hiszem, a 43. vagy 46. kezdett fel ugyanaz, mint a most.
Köszönöm mindenkinek, hogy válaszolt a hozzászólásomat, én razdumovat telepítést Moszkvics lemez és az Oka.
Van egy másik voprosets, gondoltam olajos hűtőrendszer, a második szivattyú olaj készen áll, de van két lehetőség ellátás hűtőolaj alján a dugattyú és a hengerfej, hogy a víz.
Az első lehetőség használják kénytelen dvigla, de nem sobarayus közvetlen motor utánégető, így Érdekelne, a második program, mivel a könnyebb istolnenii.
Mondja el, mit gondol a második kör?
A Izya_Rayder. Mármint szenteljünk a tengelykapcsoló tárcsa lehet vagy kell dobni egy gumigyűrű? Autóval elvégre, és a lemez és a hüvely.
A academik. Hát ez attól függ, hogy milyen autót. Bármely elsőkerékhajtású nem láttam a gumi ujjak, és a hátsókerék-hajtás nincs jelen. És néhány egyik vagy a másik nem - talán látott „spartsmenskie” kerekek nélkül rugók?
Kezdetben a telepítés ezen lemezek oppositi bölcsen azokban az esetekben, amikor a telepítés az MSC szükség, hogy a második keresztléc vagy CV ízületek a propeller.
Mellesleg, a „Voyage” nincs kuplung vagy csappantyú nem.
Meg kell Motoros elsőkerék-meghajtású?
A INTO mögött afto?
És itt sprtsmenskie afto.
A academik. Opel Monza bennem. A spartsmenskie afta itt ugyanaz, és milyen vaapsche afta - például, úgy tűnik.
Bizonyára nem süket, vagy nem látott ilyen hűtőkör olajjal?
A Izya_Rayder: kétszer változott pók + Shift Box
A Manowar. Itt vagyok közel azonos. Ezért az emberek lemezek és zavarja.
És senki nem mondta, minden tavasszal nkzhno ustaneavlivat lemezt auto.
Ahhoz, hogy kommunikálni, menjen a motor Forum
hol van a kérdés