Shorty a központi zár áramkörök, Perm
Lehet, hogy valaki?
Kezdete óta az elektromos hajtás nem működik jól az ajtóban.
Aztán a hátsó jelölők leállt tegnap cserélni az egyik a jobb hátsó ajtó, gyűjtött össze egy tucatszor nyitó-záró jeladás, két méter megtett és ismét leállt. A bal hátsó csak nem működik, ha az ajtó zárva van (ha nyitva van normál nyitó-záró).
Elkezdtem jelző kínoz - hangolt impulzus - 4 sekudy helyett 0,6 mp. - semmilyen hatással rá, visszatért a telepítés.
után felállított kettős hüvelyeseket (az 0,6sek) a nyitás - zárás
akkor a biztosíték kiég egy áramkörben tsetrozamka
hol lehet korotnut?
Eletroprivoda áramfelvétel az ajtón?
hol lehet korotnut?
Pont. gyakran lüktet az ajtó és a test.
vagy gyakran kapcsolatba otpadyval. egy vezeték Juan. az ajtón. )
1. Vegye ki aktivátor „probléma” az ajtót.
2. A multiméter méri a feszültséget a többi - nem kell.
3. Abban az időben a nyitó és záró kell bekövetkeznie impulzusok eltérő polaritású. Nincs DC feszültség nem csak impulzus (körülbelül egy másodperc alatt).
A probléma lehet:
- vezeték
- CH blokk (ha van ilyen)
- relé doboz (ha van ilyen)
Nemegyszer ezt a szemetet csinál, segíthet
cickány ma hívja a vezetékek és hogyan kell ellenőrizni akkuator (elektromos hajtás az ajtón)?
Rajta van a két vezetéket - piros és sárga. Csak kellékek 12 V rá. Amikor az egyik polaritású zárva lesz a másik -, hogy nyissa meg (Ha a dolgozó, természetesen). A vezető ajtaja, és nagyon ritkán az utas általában stvyat ötvezetékes hajtóművek. Ezek kitűnnek a tény, hogy három további vezetékeket használja, hogy ellenőrizzék a CZ, vagy inkább egy vezeték megy folyamatosan a súlyt a második és a harmadik, hogy állandó tömeg, attól függően, hogy a zár nyitva vagy zárva van.
adunk [mergetime] 1184065202 [/ mergetime]
Az egyik legegyszerűbb módja, hogy teszteljék -, hogy a CL egység kábelköteg (függetlenül a megvalósítás, bár rendszeresen, bár a házi relyushki). És már ott prozvanivat drót, ott már energiaellátására oterytie-zárás.
Talált tegnap shorty
levágta a vezetékeket a bal hátsó ajtó úgy tűnik, hogy nyissa ki az ajtót dugóval.
Talált tegnap shorty
levágta a vezetékeket a bal hátsó ajtó úgy tűnik, hogy nyissa ki az ajtót dugóval.
Nos, ez a bal hátsó ajtót.
Hogyan zár zárva a vezetőoldali ajtó egy gomb - szintén az időben, mint egy távoli riasztó, vagy normális?
Hogyan zár zárva a vezetőoldali ajtó egy gomb - szintén az időben, mint egy távoli riasztó, vagy normális?
Csak az a kérdés összehangolásának CZ és riasztó
CZ őket vezérli a jelzés,
Én csatlakozik a párhuzamos juan és jelzés rendszer utasításait: CZ kezdődött mudit zárásakor a jelzés bezárja az ajtót, és CZ nyitott (polaritás nem fordult # 33) - általában a gombbal bezárja és aktivatary kezdett ugrás zárt nyitott, amikor megnyitja a pontosan ugyanolyan beleberda így a fogyatékkal CZ menedzsment
van egy funkciója a jelzés: menedzsment által CZ azaz a kapcsoló zár az ajtó siznalzatsiya áll őr is, hogy a nem realizált
Amint azt már említettem, hogy az értelme - állandó tömeg jön rendszeresen CZ blokk állandó plusz piros és sárga vezetékeket aktivátorok, gyengeáramú negatív jel záró és negatív jel a nyílást. Úgy tűnik, hogy nem felejtett semmit.
Tehát, ő ellenőrzi a CZ jelvezeték, semmi bonyolult róla ott. Signal vezetékek húzódnak ötvezetékes vezető aktivátor (ritka és utasoldali) ajtót. Röviden emlékeztetni Eltérően a hagyományos öt vezetékből és kéthuzalos aktivátor. „Felesleges” három huzalok, ez egy állandó tömegű, ami bezárja az első jelet abban az esetben, az ajtó bezárása, vagy a második jel esetén nyitás.
Hogyan lehet csatlakozni a riasztást. Options, elvileg egy kicsit. Akkor használja rendszeresen blokk CL, azaz neki, hogy csatlakozzon a jel vezetékeket signalitsatsii. Ügyeljen arra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jelző egység pontosan gyengeáramú negatív vezetékek. Ebben az esetben, amikor élesíti a jelzés küldi a súlya a jelkábel CL, ami tartja a bimbó zárva a vezetőoldali ajtót, és a teljesítmény küldi áram a zárás aktivátorok (és az összes alapértelmezett). Amikor hatástalanítás jelzés küld tömeges megnyitását az áramlás CL, aki érzékeli, mint egy bimbó kinyitotta a vezetőoldali ajtó zár, és ennek megfelelően küldi erősáramú megnyitását összes meghajtó. Sőt, egyáltalán semmi bonyolult. Ha aktivátorok ugrás oda-vissza, akkor valahol nakosyachil vezetékeket.
Jelzőlámpa különbözőek. Megértem, hogy azt szeretnénk, hogy mi lesz riasztó élesítve van, amikor bezárja a vezetőoldali ajtó zár. Ehhez lásd az utasításokat, és megtalálja, hogy a jelző jel lesz élesítve. Ha ez negatív, ez elegendő ahhoz, hogy csatlakoztassa a negatív jel „zárás” a CL egység. Ha pozitív, akkor be kell állítani a relé, ami, ha a tömeg fog küldeni, plusz a riasztó egység.
adunk [mergetime] 1184218138 [/ mergetime]
PS. Nem hiszem, pokoli sok egyszerű ötlet, hogy a rendszer élesítve van, amikor bezárja a vezetőoldali ajtót. Soha nem lehet tudni, véletlenül beakad a könyökét darab, az ajtó becsukódik, a jelzés bekapcsol, és Isten ments a motorblokk, stb Igen, és egyéb szolgáltatások kell ütközni. Például automata ajtók záródnak, amikor a gyújtást (az úgynevezett anti-hi-jack).