Betegség, halál és cseréje az üzemanyagtartály fedél zár ...
Jó boldog nap minden bojárok és Boyarinya!
Minden elmúlt télen, én gyötörte egy probléma - fagyasztás gáztartály csappantyú zár.
Olvastam egy csomó hozzászólás, hogyan kell kinyitni a situevina, de nem kopogó öklét poddevanie műanyag kártya nem kinyitni az ablakot. Segített ebben a helyzetben csak az ipari szárító -O
Azt rászórjuk a szárny a vár, mint tudod képzelni, és ő az egyik fasz, kurva, fagyasztva!
Nos, mi egy bejegyzést hagyott 3,5 hónappal ezelőtt komandireyshn és tegye Polycom a garázsban, levette terminál (-), meglehetősen száraz garázs, megérkezett, és a nap, mielőtt Bibikov ugyanabból garázsban kezdődött az út 1 kísérlet, hajtott kakaó általában ügyek de benzin chuchut és elhatároztam motanutsya a benzinkút, berontott szelektív AI-95, úgyhogy a széle öntjük, jött, és elment rendelni üzemanyag „tartály tele”, mondtam!
És a jogot, hogy töltse ki, de nem volt ott, az utcán 3 5 és tartály fedele üzemanyagtartály azt mondta, hogy „cseszd meg az embereket, és ne töltse fel,” mérges vagyok megint gondolkodás szürke padló zamokartni hideg, de én nem kocsimosás előtt és vobschem valamiféle gyűrődő, és az üzemanyag maradt a 50km, elmentem dolgozni, volt a haj, és elkezdte, hogy felmelegedjen, és üti a borítón. Itt lett gyanús, mert a fedél nem enged nincs meleg, nem a meggyőzés, nem erőszak, és én úgy döntöttünk, hogy nyissa / zárja a jelző készüléket, majd a hallott szörnyű hang - csend. Castle at záró nem kattintott a korábbi, nem zárt / nyitott, és világossá vált, - a vár 3.14zdets!
Hogyan kell megnyitni, mit csinálnak, úgy tűnik, az elmúlt 3.5. hónap leállás savanyított teljesen és bebábozódott.
Meg kellett törni! ;-( Törd le a fedelet, károsítja a szuka nem zár, és a jumper a csappantyú, amiért van zárva Ne aggódj, a tetőablak nyitva van, akkor azt a ragasztó superglue jumper -. A másik gélt, a terhelés rajta, elvileg nincs.
Tehát én lefoglalt egy kastély autodoc 5C6810773H VAG Maid Intézet Olaszország 1715 rúpiát, volt 2 napon át.
Ma került a vár, 1-1, mint egy anya.
Krakozyabry a doboz a vár
A csere folyamat:
1. Vegye műanyag védelem a boot (1 csavar klipek és 7 fémből), klipek otschelkivam bunkó gazdaság műanyag védelem)
csavar védelméről szóló
2. Vegye ki a csomagtér szőnyeg, akik emeljük a csomagtér padló szőnyeg.
3. A klip pattan jobb csomagtartó burkolat falra is, csak a kezét, a lehető legközelebb a kupakot.
4. kapcsolja le a csomagtartó bélés, hogy a huzal zár nyílások lazítsa cipő (oldalsó sajtó és disconnect)
5. Ezután távolítsa lyuchek, együtt eltávolítottuk a gumi töltőanyag Nyakvédő rövidebb teljes egészében.
5.1 Ehhez nyitott lyuchek.
5.2 lazítás a csavar a kastélyban
5.3 álcázás lyuchek és vegye ki az egész szerkezet a szárny (első balra, majd jobbra), nem feledve, hogy rögzíti az alsó leeresztő tömlőt feleslegesen öntött benzint.
6. Vegye ki a fedél reteszelőhorony a baloldal a mozgás napravoi távolítsa el szorította a fedélen keresztül, amely a zár vezetéket a csomagtartóban.
Képzeljük el ezen:
Eltávolítottuk a szárny szerelvény
Eltávolítottuk a régi vár
csatlakoztassa, amelyen keresztül a vezetéket a zárat a csomagtartóban
vezeték nélkül belülről a zárban
7. állítása, hogy fordított sorrendben egy új zárat.
Legfőképpen azt kínozták be egy új dugót.
Amikor reassembling cserélje ki a törött klip, a lövészet nem az első alkalom, hogy poushatalis az előnye az új állomány már előre volt))))
Műanyag - az eredeti fémből - nem az eredeti, mert vastagabb, mint az eredeti. Az összes cikk a fotó.
A kovrolinovoy galvanizáló trunk
műanyag burkolat Polikom
Visszatérés az egész páncél ezelőtt.
A végleges formáját a törzs:
Minden jó fiatal napok, elment, hogy írjon a következő mikro-hab.
Az ár a kérdés: 1715 ₽ Futott: 74550 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.