Ahogy kinyitottam a motorháztetőt, első rész
szia mindenkinek
érte engem baj nem is olyan régen. amikor megpróbálja megnyitni a motorháztető nem volt nagyon természetes hangzás és nyitófüllel kezdett szabadon lógni, míg a motorháztető zárva
Nos, hová menni, ásni egy motorháztető van szükség, és a lámpa kis mennyiségű kukorica omyvayki szemét, de esküszik, hogy a gép kell változtatni az olaj 200km vissza
attól az időponttól kezdve, amikor megpróbált létrehozni egy személyzet xenon volt tudatában annak, hogy a lökhárító hő helyett hajlékony sőt, az ésszerűség határain belül természetesen
ez számítottuk
Elkezdtem csinálni mindent az előírásoknak megfelelően származó Elsa
színpadi bovítok otschelkivaniya elvárom újabb meglepetés, mégpedig rögzítése Törött legtöbb ilyen szaporítóanyagot
A master által küldött a btuned. hogy mosott rám radiátorok múlt nyáron. szívből jövő üdvözletét
folytatódik
lecsavarja egy maroknyi csavarokat távolítsa el a lökhárító konzolok és hagyja lóg a két szemfog
Már van néhány belsejébe való bejutást
Nagyon remélem, hogy a hajtás ablakmosó tartállyal nem szükséges, annak a ténynek köszönhető, hogy a fényszórómosó nincs, és ennek következtében maga tartály 4 liter helyett 7
de vártam egy hiba
Nos, keresünk egy útmutató, hogyan kell eltávolítani bachek
attól függően, hogy mit bachek (kicsi / nagy), ő tartja akár 4 pontot, vagy három
akkor kell a fejét, 8
Ezen túlmenően, a fej 13, csavarja ki a baloldali szarv
Az én esetemben a 3. számú dió nem, akkor használják a nagy tartályok
Csavar 1-es szám, mert a rendkívül korlátozott hely, én sodort talán húsz perc, és nem kevesebb, de ez nem a legszomorúbb
szerencsétlen anyát Szoba 2
mert van egy anya két szám, ami a „nagyon kényelmes helyen”, azaz a saját tartály és a szekrény
N-sósav kísérlet kicsavarni a kulcs feje jött le, és esik rá a motor védelme
szükséges volt, hogy távolítsa el a kereket, de a árnyalt
amikor a súlya a 105 kg csak ugrált balonnike érdekében, hogy lazítsa a kötőelemek
miért volt annyira csavarni - nem egyértelmű, mert a nyomaték már csak 112nm, emnip
lecsavarja még egy maroknyi csavar / csavar, és vegye ki a szekrényt ohrenevayu az összeget a szar mögötte
800 gramm voltak pontosan
csavarja az anyát, majd 10 a hajlékony kar a területen, és akkor megtalálja a kapcsolatot, és távolítsa el a csatlakozó üzemanyagtartály fedelén
Mi húzza ki a tartályt, és ez az, a lyuk, ami kéz
ismét eltörte a kezét 10mestah vissza egy pár helyen, a kéz és egyre arca hihetetlen mennyiségű sár, hogy megtalálják a vontatási touch 2 kötelek és megérti, hogy ezt a szart, csak leugrott a hegyre, és így nem biztosítja a feszültséget
Nő segélykiáltás, elmagyarázni, hogy mit kell csinálni, meghúzza a kötelet, majd ő húzza a hőn áhított „ding!”, Felnyitotta a motorháztetőt
schyastyu nincs határa, mert ezeket a dolgokat, ha már megölték 3,5 óra
ablakmosó tartály, nem tudom, hol van víz minden feltöltött
Megtaláltam a problémát, rögzítő törött dobozban, amelyek kapcsolódnak a kábel 2
sfotkat elfelejtettem
Most biztosítsák a normális feszültségét fogó hogy nyissa ki a szalon legalább most már, ennyi elég
dokuplyu és meg fog változni a kábelt a kabinba, ahogy A4Viktor
mk csendesen összegyűjti az körkörös tolatóradar, más néven pla2.0 ellenőrzött alkalmasságát az első lökhárító
egy oldalsó szonár jelölés mellett az érzékelőket a szoba elrendezése van, de az alsó ajak, ami egy külön része a Markup lökhárító nincs
ugyanaz a probléma nagyon hasonló volt autóval spacer42rus. Ő megoldotta ezt a problémát telepítésével a szükséges ajak
Link elveszett sajnos (
ugyanakkor én változott az olajat először szivattyúzással egy szivattyú ali
nedokachannyh ez 150 gramm mindent nekem során az ideiglenes csere nem kritikus
Nos, tettem a hidegvíz bemeneti RAI, a termelés Mav910
kevés igazi „kész”
fúrt lyukak vízelvezetés