Töltő feszültségszabályozó

Javasolt meglehetősen egyszerű töltő autóipari generátor feszültség szabályozó (1.), Amelynek célja az akkumulátorok töltésére, és fenntartani őket üzemképes állapotban hosszabb tárolás során.

A transzformátor primer tekercsét a T1 tartalmaz gyújtóáramkör kondenzátorok (C1 és C1 + C2), korlátozza a jelenlegi keresztül a transzformátor. A szekunder tekercs a transzformátor feszültség van dióda - tirisztor híd, amely arra szolgál, mint a terhelés az akkumulátor.

Ahogy szabályozási autóipari generátor feszültség szabályozó (RN) visszük fel a 14 elem bármilyen típusú szánt generátorok földelt ecsettel. Alkalmas, például a vezérlő 121.3702 vagy szerves típusú - JA112A.

Ha JA112A szabályozó - a következtetéseket a „B” és „B” össze van kötve és a „+”. Kimenet „W” össze van kötve az áramkör vezérlő tirisztor elektród. Így az akkumulátor feszültsége tartjuk 14 V, töltőáram a feszültségszint-C2 kondenzátor, amely közelítőleg kiszámítható a következő képlettel:

IH - töltőáram (A),

U2 - feszültség a szekunder tekercs a „normális” befogadás transzformátor (B),

U1 - feszültségű hálózat.

SA1 kapcsolóval válassza ki a töltési módot / tárolására. A töltőáram van megválasztva, hogy 0,1 a numerikus értékek a akkumulátor kapacitását, és tárolására a jelenlegi - 1 ÷ 1,5 A.

Töltő vezérlő beállításai feszültség alig igényel. Lehet, hogy adja meg a kondenzátor kapacitása, kontrolling jelenlegi árammérő szerepel az áramkör az akkumulátor és töltő. Tehát szükség van a rövidzár terminálok 15 és 67 (A, B és W).

Ha lehetséges, akkor rendszeresen, körülbelül kéthetente egyszer, kívánatos, hogy a kisülési áram az akkumulátor elektrolit 2Iz hőmérséklet-szabályozás.

Transzformátor - bármilyen minőségben 150 ÷ ​​250 W, a feszültség a szekunder tekercs 20 ÷ 36 V.

Diódák Bridge - bármely névleges áramerősség legalább 10 A. tirisztorok - KU202 V ÷ M.

Diódák VD1 és VD3, és hogyan tirisztorok VS1, VS2 kell telepíteni radiátorok.

Töltőket. 1. probléma:

Információ leírásához autósok

Comp. AG Khodasevich, TI Khodasevich

(Car elektronikus), p. 133

Kapcsolódó cikkek