Tippek, ha vásárol gumik
Vásárol téli gumik kell komolyan venni, mert lehetetlen, hogy bizalommal az úton anélkül, jó gumik. Függ, hogy a gumik fog viselkedni vészhelyzetben függ a biztonsági autónk, és néha az élet.
Itt van az alapvető kérdés, hogy az emberek azt kérdezik, ha vásárol gumik. Igyekeztünk megválaszolni egyszerű nyelven és elég rövid:
1. Milyen gumik vásárolni? Szélesebb vagy keskenyebb? Magasabb vagy alacsonyabb?
Amennyiben nem tesz eleget a fenti ajánlások romlásához vezethet az autó kezelhetőségét, torzítás sebességmérő leolvasás, valamint a megsemmisítés a gumiabroncsok magukat!
Válogatás az ajánlott gumiabroncs méretek kell vezérelnie a következő:
A szélesebb gumiabroncs:
• növeli a jármű érintkezési felület
• jobb teljesítményt fékezési és gyorsulási (főleg az autók egy erős motort)
• jobb kanyarodási nagy sebességgel
• az árak emelkedését
• súlygyarapodás (jelentősen befolyásolja járművek kis motor lökettérfogata 1,4 -1,5 liter)
• enyhe növekedés az üzemanyag-fogyasztás
• növeli a aquaplaning hatás (autó elveszti, ha lenyelik tócsa vagy iszap)
Itt a választás függ a személyes preferenciák és pénzügyi képességeit. Elvileg úgy gondoljuk, hogy egy erős és gyors autó kell tenni a szélesebb gumik. Ezzel szemben egy autó egy kis motor lökettérfogata nincs értelme, hogy a szélesebb gumik.
2. Az igényesen kivitelezett vagy olcsóbb? És hogy vannak más, mint az ára?
Gyakran, ha vásárol egy gumiabroncs vevő, nézi a különböző modellek a gumik, azt kérdezi: - „Miért ez a busz költség közel kétszer olyan drága, mert a néző pontosan ugyanaz?”
Sőt, a gumiabroncsok lehet vizuálisan nagyon hasonló, de nem olyan egyszerű. Az út gumiabroncs használt legújabb technológiát és anyagokat. Olyan speciális gumikeverék és a legújabb fejlesztéseket a vezeték szerkezetét. Mindez elősegíti fontos jellemzője a gumiabroncs:
• Csökkenti súlya a gumiabroncs, és így dinamikus jellemzői a járművet.
• Csökkentett üzemanyag-fogyasztás
• Jelentősen megnöveli a gumiabroncs futásteljesítmény
• Jobb kezelése az autó, csökkent a fékút (és ezáltal növeli a biztonságot és a biztonsági e körül)
• Csökkenti a zajt
Ez az, amit fizetsz, ha vásárol egy drágább modell.
A választás az Öné!
3. Mi különbözik a forgásirányos mintázat szimmetrikus? És mi a jobb?
Három alapvető típusa rajz:
A gumiabroncs Szimmetrikus mintázat
A gumiabroncs futófelület mintázata nem szimmetrikus
Egy gumiabroncs forgásirányos mintázat
Az elmúlt években, irányított és aszimmetrikus futófelület mintázata volna használni egyre gyakrabban, különösen a drága modellek. Ez együtt jár a jobb teljesítményű gumiabroncsok, ami lehetséges, összehasonlítva szimmetrikus futófelületi mintázat. Sikerül egy jó vízleadás hó vagy érintkezési felület, megőrizve, sőt javítása más paramétereket.
Figyelem! Egy gumiabroncs forgásirányos mintázat kell forgatni csak abban az irányban a nyíllal jelzett, amely úgy van elhelyezve az oldalfalon. A nem megfelelő telepítés a gumiabroncs vezet jelentős romlása vezethetőség és gyorsabb a gumiabroncsok kopása
Az abroncs kiváló teljesítményt mutat. Az egyetlen hátránya a gumiabroncs, lehetetlen újratelepítése nélkül (perebortirovaniya) kerék a bal oldalon - a jobb oldalon. Tehát nem tudom, hogyan kell telepíteni a pótkerék a lemezen, akkor nem tudom, mi busszal prokolesh - jobbra vagy balra?
Általában az a legjobb, hogy készítsen egy „pótkerék” egy szimmetrikus a futófelület mintázata, ez univerzális. Ha a futófelület mintázata az alternatív irányított busz, akkor jobb, hogy hozzanak egy abroncsot a felnin a jobb oldalon. A statisztikák szerint a jobb oldali kerék fogékonyabbak a defekt és a károk, mint a bal. Jobb felett gödrök, piszkosabb és minden ellenőrzés az út (különösen nagy sebességnél) eredményezhet egy defektet.
Figyelem! A gumiabroncs aszimmetrikus futófelület mintázata kell telepíteni OUT Side feliratot a járművön kívül, és ennek megfelelően Side központja a járművet. A nem megfelelő telepítés a gumiabroncs vezet jelentős romlása vezethetőség és gyorsabb kopás a gumiabroncs.
Gumiabroncsok aszimmetrikus futófelület mintázata mutatja, egy nagyon jó teljesítményt, és nincs gond a telepítés „pótkerék”, mert külső oldalán mindig marad a külső.
Szimmetrikus gumik. amelynek tisztességes teljesítmény, akkor van egy nagyon fontos előnye az intézkedés az ár és a minőség. Sok gépkocsi-tulajdonosok, ez a szám rendkívül fontos, mert nem minden kell egy szuper teljesítményt nagy sebességnél, de sokat kell még olcsó, de jó minőségű gumikkal.
4. Van-e lehetőség, hogy a különböző méretű gumiabroncsok vagy a futófelület különböző tengelyén a jármű?
Ctaraytes használja ugyanazt a gumik mind a négy keréken, ha így a gyártó által ajánlott az autó.
Ha beszélünk téli gumi van, sokkal bonyolultabb. További részleteket tudhat meg többet ez a fenti szám 7. Tehetek téli gumik a hajtott kerekek így csak?
Telepítse téli gumik mind a négy keréken! Ez vonatkozik a biztonság és a biztonsági körülöttetek.
5. Mi az eső gumik? És minden esetben, meg kell vásárolni?
Eső abroncsokat kifejezetten vezetési, esős időben, a pocsolyák. A fő különbség a hagyományos abroncsok, hogy csökkentik a hatását aquaplaning.
Ha nagy sebességű egy medence, egy vízréteg alakul ki a kerék és az út. A kerék elkezd csúszni, a víz felszínén, elveszíti a kapcsolatot az út. Ezen a ponton a gép kezelhetetlenné válik, ami gyakran vezet összeomlik. Ez a hatás nagyon észrevehető aquaplaning a kopott gumik, még ha nem is a nagyon nagy sebességű autó beleesik tócsa - elveszíti az irányítást.
Az eső gumiabroncsok kis vízen csúszási hatás érhető el azáltal, hogy növeli a vízelvezető csatornák és a kiegészítő kerület menti hornyok a futófelület mintázatában. Az autó „csizmás” a eső gumik érezhetően benne hajtott a nedves aszfalton. Azonban a száraz időjárás gép működteti egy kicsit rosszabb, mert növeli a barázdák vízelvezetést - csökkentett talajjal érintkező területen az abroncs az úttal.
6. Mi a legjobb abroncs a téli: kivert vagy studless?
Ez a kérdés nem egyszerű válasz. És hogy a másik gumik vannak előnyei és hátrányai.
A fő előnye a studless gumiabroncs jó indikátora a száraz aszfalton és a hó. De ezek a gumik jelentős hátránya a csupasz jég, azok mutatói néhányszor rosszabb díszített.
A fő előnye a szöges gumik, jó indikátora a csupasz jég és hengerelt hó, de tiszta aszfalt teljesítménye sokkal rosszabb, mint a nem-kivert.
Egyrészt a téli napokon, amikor az aszfalt borítja jég kéreg sokkal kevesebb, mint nappal képest száraz aszfalton. Másrészt, akik garantálják, hogy ezekben a napokban meg fogja találni magát egy vészhelyzetben, mert a csupasz jég gép nincs felszerelve szöges gumik, nehezen ellenőrizhető.
7. Tehetek téli gumik a hajtott kerekek így csak?
Az elsőkerék-jármű telepítése Téli gumik az első tengelyen, akkor oldja meg több problémát, mint a javuló áteresztőképesség (nagyon fontos a havas yard), javítja indul helyen csomópontok, stb De kapsz egy nagyon csúnya és veszélyes probléma. Csúszós úton, fékezéskor vagy egyszerűen állítsa vissza a gázt, az autó kezd kibontakozni. Minden úgy történik, hirtelen, és mint mindig, rossz időben. Különösen, ha ez zajlik a forgatás, még egyenletesebb. A statisztikák szerint, ez az szerelése szöges gumik az oka a sok baleset.
A hátsó kerék meghajtású autó, ha telepíti a téli szöges gumik a hátsó tengelyen is megoldott problémák manőverezhetőség és kiszorítására. És ellentétben az első kerék hajtás fékezéskor a gép nem terül szét, de nem szűnt meg a csúszós úton! Az a tény, hogy a fékezés terhelés az első tengelyen megnő, és a hátsó - csökken. Ezért gumik, állt a hátsó tengely, nem segít megállítani az autót gyorsan a csúszós úton. Plusz, a hátsókerék-hajtás autó szöges gumikat szerelt hátsó tengely, van egy nagy probléma kezelése a csúszós utakon, mert az első kerekek (autó útmutatók) nincs jó fogást biztosít.
Telepítse téli gumik mind a négy keréken! Ez vonatkozik a biztonság és a biztonsági körülöttetek.
8. Miért abroncs robbant útközben, és hogyan kell elkerülni?
A gumiabroncs, a törött útközben, gyakran vezet veseelégtelenség, különösen nagy sebességgel. De ez minimalizálható, ha tudod, hogy a fő okai, ami károsítja a gumik:
1. Utazás egy idegen tárgy, amely elpusztítja a szerkezet a gumiabroncs.
2. Kapcsolat a jármű kerekére egy lyuk nagy sebességgel. Így, mint általában, sérült, törött kerék hajtás gumiabroncs szivárgás.
Ezekből okok miatt senki nem biztonságos, akkor csak tanácsot, hogy legyen óvatos az úton, és megpróbálják elkerülni vezetés az út szélén, ahol, mint általában, a sok idegen tárgyak és gödrök. De vannak más okok, amiért a gumiabroncs tört útközben, és hogy el lehet kerülni.
3. Helytelen abroncsnyomás (ez vezet a túlmelegedés és megsemmisítése a gumiabroncs szerkezete).
4. Mechanikai sérülés a gumiabroncs (vágások, sérv ragasztás Fémkötél és fragmentumok menet).
5. Ragasztás idegen tárgyak protknuvshie buszok indulási amely csökkenését jelenti abroncsnyomás.
6. Erős gumiabroncskopás (közlekedési szabályok az autó futófelület magassága nem lehet kevesebb, mint 1,6 mm).
7. Az öregedés és a veszteség annak gumi elaszticitási (kis repedések vizuálisan nyilvánvaló a gumiabroncs felületi).
8. Az zsírsav abroncs. (Kopott gumiabroncsok feldolgozására és van hegesztve egy új réteget a futófelület. Ezek az abroncsok rosszul kiegyensúlyozott és rövid életű, nem beszélve a rossz tulajdonságait. Ezek hajlamosak a futófelület szétválás, ami a pusztulását a gumiabroncs.
Gondosan vizsgálja meg a busz előtte telepítés vagy kérje szakember csinálni a töltőállomáson vagy gumiabroncs. Vigyázz állapot külső gumik és a nyomás bennük. Ez segít elkerülni a sok bajt az úton.
Ne vásároljon a gumik voltak használatban, akkor lehet csak az összes fenti hátrányai, amelyek csak akkor következhet be, miután a telepítés az autó!