Megfelelő toe alatt szokatlan összeomlás - Téma megtekintése
Nuzhdin feltette ezt a kérdést, itt a válasz:
A konvergencia hátsó kerekek befolyásolja a viselkedését az autó a kanyarokban, és stabilizálja az egyenes vonalú mozgás.
Ha aggasztja az a tény, hogy vannak olyan erőfeszítéseket negatív kerékdőlés keresztirányban, ami szükséges, hogy kompenzálja az ereszkedést - ez így van, véleményem szerint, kevés jelentős. A körforgalmat gépek összeomlása elérte a 7 fok, és a konvergencia azonos volt a régióban a 0.
A város - az első kerék elsőkerék-hajtású autó a szokásos néma - minden nulla körüli plusz / mínusz pár mm.
Minél több pozitív skhozhdenie- jobb válasz kormánykerék érzékenységet sarok bevitellel, de rosszabb, mint a kerekek helyzetét során kemény gyorsulás.
És a negatív toe - minden az ellenkező irányba.
Amikor a polgári kört, ha nem világos, 0 a megfelelő választás, azt hiszem.
+1 Mr Nuzhdin
_________________
Alfa Romeo - a választás a szív, BMW - a választás a lélek, Mercedes - választás. ötödik pont.
A fórum 13 éves
Mert Charisma következő gyári beállításokat a hátsó tengelyre:
konvergencia - egy futófelület Center, mm: 3 + - 2, a konvergencia szöge (kerék) 0gr09min + - 06min
összeomlás: -0gr40min + - 30 perc
A hátsó kerekek vizuálisan házat.
_________________
küldött push