Korrózió és problémák - Téma megtekintése
Üdvözlünk!
Abban láttam arch hüvelyek felett a hátsó kerekek és tört valahol darab leesett a múlt héten. Mivel az autó már 8 éves, és vettem neki bú, semmi meglepő. Úgy döntöttem, hogy leveszem. Sok szennyeződés kitömött. De a leginkább értéktelen, hogy az piszok rozsda. ooo:
Elkezdtem Leszakítom korrózióálló bevonat mert alatta a rozsda is. Zadolbalsya konkrétan. Itt is, ott is, ahol ül halott.
A kérdésem. Aki maga fedezi korróziógátló. Hogyan készítsünk. Muszáj, hogy letép Korrózióvédelmi fenék, hogy frissíteni kell (néha kissé repedezett), és mit és hogyan kell csinálni jobban. Értékhatárokat, ajtók, belsőt nem kérnek. Abban SRT, lefedjük például Dinitrol - $ 150, és a tisztításhoz, zdiranie - külön díj ellenében, szinte ugyanazt az összeget. Véleményem - dofiga. Ezért Én szenved.
Nyáron meggyötört magát ugyanezen okból!
Azt megfosztott az egészet magának, csavarhúzó, véső, stb Bottom tisztítani karschetkoy, mert aljzat mellett a furat nem. Kerékdobok tisztítófúvókákhoz a fúró. Tisztítás után preobrazotvatelem borította rozsda alapozás után a balonchika, majd bitumen masztix, először egy vékony réteget, majd vastag.
Prompt know. A gép hat év, a vásárlás történt egy minőségi korróziógátló, nincs lezáratlan kérdéseket, (TFA ^ 3) mellett a Rye találkozásánál a tető és a szélvédő (dörzsölte tömítés).
Azt szeretnénk, hogy egy megálló nyújtás.
így a kérdés:
- igaz, hogy ez rontja a korróziógátló gumi - tömítések / perselyt.
- hogy van-e átható korróziógátló, amely nem rontja el a gumit.
- igaz az, hogy miután a nyújtás megálló már nem lesz képes mást használni, mint az anti-gravitációs (küszöbök), stb